简介:摘要:自机场线开通运营以来,车间按照部门生产部署,组织班组人员对电客车进行了5次架车作业,在架车过程中时常会发生一组或两组转向架支撑柱计数不准确或未计数现象,导致每组转向架支撑柱上升或下降数据偏差过大,系统报超调故障,自动停机。在此期间维修人员定期对设备保养试机时也时常发生此类故障,对此车间组织相关技术人员进行分析研究。
简介:摘要:土木工程通常有一些变化,尤其是结构受外部环境影响时,在强风和地震中保护基本结构的安全是一个重要问题。有必要使整个结构适应自己的情况,切实反映结构控制的一体化。该过程可以采用智能结构材料控制,因为它可以确保基础结构在强风和地震条件下的安全性。结构抗震能力可以通过智能结构材料控制提高,这是工程结构智能控制的重要组成部分之一。近年来,由于我国因工程结构不当造成的安全事故不多,特别是地震时,建筑结构的不稳定严重威胁着人民的生命财产安全,因此有必要研究工程结构的智能材料控制,以确保工程结构从被动控制逐步转变为主动控制。基于此,本篇文章对土木工程智能结构中传感器原理与应用进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着生产、生活的需要,单一材料已经满足不了一些特殊而复杂的场合的要求,因此由两种或两种以上材料组成的复合材料已经成为满足一些特殊和复杂需求的更经济有效的方法。同时,在加工技术提高的基础上,高性能的复合材料不断发展,已经广泛的应用到了个人用品、汽车、建筑、航空航天等领域。本文介绍了以热塑性聚氨酯(TPU)为基体,多壁碳纳米管(MWCNTs)为导电粒子,增强相为超临界二氧化碳(Sc-CO2) 间歇发泡,制备的导电复合泡沫材料在柔性传感器的应用前景,并对其面临的挑战与未来的发展进行了展望。
简介:摘 要:在永磁电机控制系统中编码器等位置传感器的使用增加了系统的复杂性,降低了系统的可靠性和适应性,因而无位置传感器控制方法被提出并得到了广泛的研究。现有的永磁同步电机无传感器控制方法主要进行零低速或中高速条件下转速的估计,缺少零低速向中高速平滑切换的方法研究,存在着适用转速范围有限等问题。利用脉振高频电压信号注入法进行零低速时转子的位置估计,利用模型参考自适应法进行中高速时的转速估计,从而实现表贴式永磁同步电机全速度范围的无传感器控制。对于某一表贴式永磁电机,应用Matlab/Simulink进行了永磁电机无传感器控制系统的仿真分析,仿真结果验证了所提出方法的有效性。