简介：摘要摘要本文以鄂西北十堰地区某市政道路工程为实例，根据杂填土的具体性质、力学特征及工程特性，针对性地提出路基强夯处治方案，为类似杂填土路基处治提供参考价值和借鉴意义。

简介：摘要在深填土区修筑大面积的地坪，如果对施工区域内的深填土处理不当或地坪的结构形式采用不当，大面积的地坪很容易因回填土出现沉降而发生下沉，导致开裂破损的现象，这不但会影响建筑物的使用功能，甚至会影响建筑物的安全性。针对当前工程施工建设的过程中，填土区大面积存在的当下，积极落实预防策略，从预防应用层面上，积极做好准备工作，降低深填土区大面积地坪沉降现象的出现，为工程建设发挥有效的促进作用。

简介：摘要杂填土的地基比较松软作为地基来讲这种土基极为不利，必须对杂填土地基进行强夯，经过处理以后地基的弹性指标和承载力有了明显的提升。

简介：摘要随着我国科学技术的进步，监理工作在企业中起到了非常重要的作用。严格控制工程质量是工程监理的最主要责任，真空预压处理软土地基在国内已广泛应用，能从技术的角度较好的解决软土地基与吹填土的加固处理、土体改善等问题，同时具备一定的工期及造价优势，近年来随着填海造地项目的兴起，该工艺亦得到进一步拓展，因此不断总结完善质量控制方法具有重要意义。

简介：摘要灰土挤密桩或土挤密桩是利用沉管、冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔，然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成桩时，通过成孔过程中的横向挤压作用，桩孔内的土被挤向周围，使桩间土得以挤密，然后将备好的素土（黏性土）或灰土分层填入桩孔内，并分层捣实至设计标高。用素土分层夯实的桩体，称为土挤密桩；用灰土分层夯实的桩体，称为灰土挤密桩。二者分别与挤密的桩间土组成复合地基，共同承受基础的上部荷载。本文结合笔者多年的工作实践及案例，对超长素土挤密桩处理湿陷性填土地基技术运用进行了探讨。

简介：

简介：摘要：随着国家经济的繁荣发展，高速公路越来越成为连接城市与城市之间的重要纽带。国家对高速公路的发展也越来越重视，高速公路大规模建设过程中遇到的杂填土基础问题越来越突出，已成为影响工程质量、建设周期和工程造价的关键性因素之一。高温多雨地区的大规模深层堆积杂填土基础的处理更是重中之重。多雨地区由于降水量大，跨度时间长，雨水下渗，对路基施工的负面影响十分明显，而高温情况下雨水下渗又会加快深层杂填土中的垃圾杂质的腐化，造成地基不均匀沉降，影响路基的质量，延缓施工进度。目前国内对于大夯击能作用下处理深层杂填土路基可借鉴经营较少，研究还不多。

简介：摘要：随着国家经济的繁荣发展，高速公路越来越成为连接城市与城市之间的重要纽带。国家对高速公路的发展也越来越重视，高速公路大规模建设过程中遇到的杂填土基础问题越来越突出，已成为影响工程质量、建设周期和工程造价的关键性因素之一。高温多雨地区的大规模深层堆积杂填土基础的处理更是重中之重。多雨地区由于降水量大，跨度时间长，雨水下渗，对路基施工的负面影响十分明显，而高温情况下雨水下渗又会加快深层杂填土中的垃圾杂质的腐化，造成地基不均匀沉降，影响路基的质量，延缓施工进度。目前国内对于大夯击能作用下处理深层杂填土路基可借鉴经营较少，研究还不多。

简介：摘要：大于10m的素填土称为大厚度素填土，大厚度素填土地基具有工后不均匀、地基承载力不足、固结变形周期长等特点。选择处理大厚度素填土，需要综合根据实际情况，综合考虑工程建筑物特性、地基条件、施工条件等因素确定。灰土挤密桩是将素填土与消石灰按比例拌合后分层填入预先管桩成孔的处理素填土低级方法。该方法在形成较高承载力复合地基的同时，也将改善素填土各项工程特性，达到降低素填土的压缩性、提高地基强度、减小工后地基变形的目的。基于此，本文章对灰土挤密桩处理大厚度素填土地基施工技术进行探讨，以供参考。

简介：摘要：振冲碎石桩广泛应用在沿海工程建设的场地地基处理中，粤西沿海某项目建设用地为回填场地，浅部地层以砂土为主，且局部存在可液化土层，采用振冲碎石桩处理地基。但由于局部区域地层结构复杂且浅层存在大量孤石，导致只采用振冲碎石桩未能满足设计对地基承载力及沉降的要求，需要采取技术措施补救。本文结合实际案例，浅要分析振冲碎石桩和换填法相结合的方法在粤西沿海复杂地质条件下地基处理中的实际应用，并通过试验结果验证了地基处理效果。

简介：摘要：在城市公路建设工程中，因为软土地基具有较大的可塑性及较差的承载能力，极易导致路面沉陷、变形，进而影响行车安全和公路的使用年限。而利用开挖换填施工新工艺，可以将松软的土体进行深层次挖掘，并用较好的土质或其他物质替代，从而达到提高地基稳定性与承载力的目的，从而为提高我国各类市政道路施工建设提供了可持续发展的技术依托。基于此，本文将就市政道路软土路基处理中开挖换填施工技术的应用，展开分析和论述，希望可以给广大工作者提供一些建议或启发。

简介：摘要在工程建设实践中，回填土地基是一种主要的地基形式，因为这种地基的稳定性和承载力相对较弱，所以出于工程安全的考虑，会利用强夯的方式对地基做稳固性处理。相对于小面积的回填土地基处理，大面积的回填土地基强夯处理在质量控制方面更难把握，所以需要对具体的控制策略和方法做具体的分析，这样可以为强夯实践提供更有利的支持。本文结合无锡万达城室外主题乐园场地地基强夯的案例，就大面积回填土地基强夯处理与质量控制做分析，旨在为实践操作提供指导和帮助。

简介：摘要：结合当前地基处理中强夯法应用的具体情况，结合工程案例，从自身参加建筑项目地基工程的实践经验出发，探讨了如何大面积深厚素填土地基处理中应用强夯设计及施工应该注意的问题，并通过综合性的强夯效果分析，表明了强夯法能具有较大的加固深度要求，满足加固深度达到10m，能满足预期的地基加固处理要求。

简介：摘要由于缺少设备及原材料，针对喀麦隆曼维莱水电站明渠开挖段的软土地基处理一度成为项目部的难题，经过一系列的室内试验及现场工艺试验的论证，明渠HC0+050-HC0+580施工段的软土地基处理采用砾类土料掺12%（占混合料总体积比例）水泥改性土换填，确保开挖段和改性土更好的固结，加快了工程施工进度，提高渠道填筑的质量。本文着重介绍土料改性土的配合比设计，供同行借鉴。

简介：摘要：随着社会经济发展速度的不断提升，我国基础设施建设力度逐步加大。公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量关系着国民经济的发展。软土路基是公路工程施工中最常见的一种地质形式，常用的处理方法是采用新材料换填，通过路基换填技术能够防止路基失稳和路基承载力增加，可以有效解决软土地基施工问题，改善路基结构性能，对提高公路整体质量有重要的意义。为此，文章对公路工程路基换填施工流程进行探究，旨在提升公路施工质量。

简介：摘 要：随着社会经济发展速度的不断提高，我国的基础设施建设逐步加大。公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量关系到国民经济的发展。软土路基是公路工程建设中最常见的地质形式。常用的处理方法是使用新材料进行更换。路基置换技术可以防止路基失稳，提高路基承载力，有效地解决软土地基的施工问题，提高路基结构的性能，对提高公路的整体质量具有重要意义。因此，本文对公路工程路基换填的施工技术进行了探讨，以提高公路施工质量。

简介：摘要：随着社会经济发展速度的不断提升，我国基础设施建设力度逐步加大。公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量关系着国民经济的发展。软土路基是公路工程施工中最常见的一种地质形式，常用的处理方法是采用新材料换填，通过路基换填技术能够防止路基失稳和路基承载力增加，可以有效解决软土地基施工问题，改善路基结构性能，对提高公路整体质量有重要的意义。为此，文章对公路工程路基换填施工流程进行探究，旨在提升公路施工质量。

简介：摘要：公路由路基和路面两部分组成。路面主要负责承载车辆的运行，因此保证路面的平整尤为重要。路基作为路面的载体，其结构稳定可靠，与路面的平整度密切相关。有些路基填筑时，由于淤泥等软土的存在，不能直接施工，必须更换。为保证更换效果，应将淤泥清除。

简介：摘要：随着西部的快速发展，山区公路工程也在蓬勃发展。路基换填技术由于其优良的性能和较高的优势，在公路施工阶段得到了广泛的应用。合理有效地使用该技术，不仅可以提高路基的强度，而且可以保证整个工程的质量，促进公路工程的安全发展。

简介：摘要：近年来，我国经济迅速发展，各行各业发展迅猛，公路运输工程建设项目也显著增加。公路施工中路基换填技术是一项十分重要的基础，该技术在稳固地基和强化工程基础施工方面起到了十分重要的作用。路基是影响整个高速公路施工质量的关键，其结构和质量是否稳定合格对整个工程起决定性作用。有一种软土地域建筑地基，承载力低、不易施工，而且经常出现发生沉降不均匀的现象，在一定程度上降低公路的使用时长，在软土地基的公路上施工，容易引发多种路面危害。换填法在高速公路工程之中广泛使用，其具有很多优点，最重要的是可以加固路基，提高整个工程的施工质量。