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简介：从一辆旧汽车起家1901年汽车落户上海后，发展极为迅速。马路不再是马车的专用道，为适应汽车的需要，马路不断拓宽、延伸，好让汽车从容驰骋。1903年上海只有5辆汽车，1908年就增加到了119辆，1912年猛增到1400辆。

简介：交通方式的发展变化，大体可分为三个阶段，或者说是三个时代一是步行的时代；二是马车时代，或者称畜力车时代；三是汽车时代从1885年德国人卡尔·本茨(CariBenz)研制出第一辆汽车起，

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简介：这是城市里特殊的一群人，他们因为职业的关系，过着昼夜颠倒的生活。由于长时间的睡眠不足，人体正常生物钟被打乱，使得他们中大多数人都患有不同程度的慢性疾病。为了生存，他们不得不用今夜的健康去换明天的早餐。透过这面“黑夜的镜子”，夜班司机感受到的，是一种无可奈何的生存压力；看到的，是城市生活的另一种精彩。

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简介：《深圳市出租屋管理若干规定》(修正版)今年开始实施。

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简介：出租车运营市场之中乘客、政府、出租车企业和出租车司机关于油价上涨成本的分担而形成的博弈,通过出租车业的市场逻辑、政府职能的正确定位和出租车业的组织特征分别排除了乘客负担为主的均衡、政府负担为主的均衡和企业负担为主的均衡.但是,出租车业组织特征损害出租车运营市场运行,边际成本以出租车司机负担为主的均衡不是社会最优均衡.只有资本和劳动的独占所有权代替固定租金合同治理结构,才能形成社会最优的成本分担均衡.

简介：<正>近几年来,机关企事业单位出租房屋现象十分普遍。房屋出租,本来是社会和经济发展的客观需要,是一种正常的经济行为。有关营业税、房产税、印花税方面的法规都明确规定,出租房屋收入应缴纳营业税、城市建设维护税、教育费附加、房产税、印花税。可是有许多单位房屋出租却不按规定申报纳税。

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简介：《中国经济时报》记者王克勤先生历时半年，采访100多位出租车司机及众多出租车公司和政府相关部门，披露出租车业垄断黑幕。如经济学家余晖所言：“王克勤先生这篇《北京出租车业垄断黑幕》调查，堪称政府管制失灵的一个经典案例。我断定，不管它对北京市政府未来出租车业的管理将产生怎样的影响，都将被载入我国政府管制改革的史册。”此文不仅推动北京市乃至全国出租汽车行业市场化的改革，同时也对中国行政管理体制改革具有重要的案例价值。本刊将分上中下连载这篇文章。

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简介：近来，随着出租车被劫、被骗案件的不断增多，不少出租车司机都想了解应如何加强自身的安全防范，做到安全营运。为此，笔者走访了一些典型的案例，以便提醒一下“的哥”、“的姐”们，不要为挣多一点钱而忽视了自身的安全。

简介：近日，山西省太原市出台了《关于进一步加强出租汽车市场管理的规定》。该规定加大了对出租汽车驾驶员、企业、车主违章行为的处罚力度。出租汽车驾驶员一年内第一次违章罚款1000元，第二次违章停运1个月，第三次违章或严重违章的吊销服务资格证，三年内不得在本市从事出租汽车营运。

简介：因为我觉得出租车的服务和管理在某种程度上可以反映出一个地方的治理水平,到哪里访问总要坐出租车,包括政府的治理能力

简介：10千米〈距离≤14．5千米不换乘距离〉14．5换乘可节省费用解：先写出不换乘时总车费y和载客运距x的函数关系：