简介:2005年5月31日,伊朗成功试验了一枚使用固体燃料技术的新型导弹,其射程超过2000千米。此次试验的成功意味着导弹计划的一个重大突破。首先,由于固态燃料在导弹中更加稳定,因此一个国家要想发展射程超过2000千米的导弹,必须掌握更多复杂的固态燃料技术。其次,固体燃料导弹具有更多的机动性,配置起来要比发射前需立即装满的液体燃料装置快得多。
简介:隐身技术的出现促使战场军事装备向隐身化方向发展。由于各种新型探测系统和精确制导武器的相继问世。隐身兵器的重要性与日俱增。以美国为首的各军事强国都在积极研究隐身技术。取得了突破性进展,相继研制出隐身轰炸机、隐身战斗机、隐身巡航导弹、隐身舰船和隐身装甲车等,有的已投入战场使用。在战争中显示出巨
简介:中国飞机强度研究所针对各种航空平台机体结构强度的需求,在飞机结构耐久性/损伤容限和可靠性分析与验证、动强度设计与验证、新材料结构强度设计分析与验证、计算结构技术与强度虚拟验证、飞机结构综合环境强度分析与验证、航空噪声/振动环境研究与验证、全尺寸飞机结构静力/疲劳试验技术等方面开展了大量的预先研究工作。本文简述了中国飞机强度研究所近期在预先研究方面的主要进展和取得的研究成果,对结构强度的前沿研究方向作了分析,还对国内飞机结构强度研究需要加强的若千方面提出了几占、建议。
简介:本文是对当今国际上喷嘴雾化研究和技术发展情况进行综述与概括的第一部份,主要介绍航空燃气轮机喷嘴的发展。后面还将继续缩述喷嘴的试验技术,试验方法的研究,加工工艺对喷嘴雾化影响的试验及非航空用喷嘴的发展。同时还要介绍我国的喷嘴研究在国际上所做的贡献。
简介:直升机的“近地飞行”,也有人称之为“贴地飞行”。它是具有直升机特色的一种超低空飞行技术。由于直升机是一种能在较长时间内作超低空飞行,并能到达任何地域的空中运载飞行平台,因此为直升机的使用发展开辟了一个宽广的新领域。特别是作为军用武装直升机,采用地形跟随飞行方式,利用地形、地物作掩护,在贴近地面的高度上(一般称作一树之高)隐蔽接近攻击目标,常常能取得最佳的作战效果。
简介:本文阐述了前苏联、俄罗斯、美国、日本和西欧液体火箭推进技术的发展历程、现状及发展趋势;总结了他们的研制经验和教训。在此基础上提出了我国液体火箭推进技术的发展设想。
简介:
简介:阐述了试验载荷谱、激励方式、夹具设计技术、振动控制等四个关键技术。介绍了飞机结构件振动环境与其它载荷及环境的综合试验,同时对振动环境试验的发展趋势作一探讨。
简介:民机座椅的发展与民用飞机的发展是分不开的。随着运输类客机飞行速度的提高,对飞机舱内适坠性要求也不断提高,适坠性与旅客座椅的动态特性又密切相关。为提高飞机应急着陆和坠机事件中旅客的生存率,座椅应符合FAR25.562(CCAR25.562)动态试验要求。本文主要研究国内外最新座椅动态适航试验规范及实施方法,给出了适航审定要素和评审要求。
简介:陶瓷燃气轮机(CGT)的商品化问题正受到一些发达国家的关注。这些问题包括陶瓷部件的可靠性,陶瓷材料供应,陶瓷部件的设计,加工和试验验证。本文介绍了美国联信发动机公司为陶瓷一级导向器和陶瓷的轮叶片商品化所采取的措施,其中包括设计方法,叶片连接技术,无损评估方法,陶瓷氧化/腐蚀等关键技术的开发,涡轮陶瓷构件的加工,部件和发动机试验等。
简介:国内姿控发动机的研究伴随我国航天事业的发展走过了四十多年的历程。本文概述了我国在姿控发动机领域的研制成就,总结了多年来11所在姿控火箭发动机及其组合件方面的研制经验,提出了今后的发展方向。
简介:面向装配的设计(DFA-DesignForAssembly)是并行工程(CE-ConcurrentEngineering)的关键技术之一.对缩短产品开发周期、提高设计质量、降低装配成本具有显著作用.本文主要讨论了面向装配的设计的基本概念、基本原则,并利用CATIA软件进行直升机结构拆装的仿真CAD技术.
简介:空间推进技术通常可分为常规化学推进、电推进、微推进和新型推进4大类.常规化学推进是目前航天器的主要推进方式,性能继续提升.电推进已成功证明其优势和可靠性,在各种卫星和深空探测器上大量应用,且朝更宽泛功率的方向发展.蓬勃发展的微小卫星对微小推力、小质量、低功耗的微推进提出了迫切需求.无毒化学推进、太阳帆推进、核推进等新型推进技术正在加紧研制或进行空间飞行试验.首先综述国外卫星和深空探测器等航天器的各类空间推进技术应用和研究现状,然后分析其发展趋势,最后提出对我国空间推进技术的发展建议.
简介:介绍了采用端弯技术对某型高压压气机的静子叶片重新设计后获得的良好效果,分析了端弯叶片对压气机特性的影响。提供了较详细的试验数据,对多级压气机设计具有工程应用价值。
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简介:空运油料容器地面模拟试验是验证飞机空运油料容器在正常飞行状态、紧急着陆时油料容器的结构强度是否满足设计要求的重要手段之一。针对试验中的碰撞波形控制技术、试验误差要求、软体油料容器的重心变化量等关键技术进行了探讨,为油料容器模拟试验方面的研究工作提供参考。
简介:本文对Webservices技术的基本特点进行了探讨,并应用ENOVIAWebservice和S0AP的开放特性,设计了直升机设计数据在全生命周期管理系统与第三方软件系统之间交换的接口,解决了设计信息跨平台通讯和系统的灵活集成问题.
简介:叙述了脉冲爆震发动机的工作原理和特点、研究现状和应用前景、关键技术和立项建议.
简介:随着航天技术的不断发展,对用于深空探测航天器以及微小卫星的姿态控制、轨道控制等方面的微推进系统的需求越来越明显。简述了国外微推力测量技术进展,分析了微推力测量的难点,并对国内几种典型微推力测量模式进行了介绍,分析了这几种模式的优缺点。综合分析表明全弹性模式结构稳定性较好,测试精度高,测试手段先进,是一种值得重点发展的微推力测量方式。
伊朗成功试验固体燃料技术新型导弹
隐身与反隐身技术的新动向
飞机结构强度技术现状与前沿研究方向
国际喷嘴雾化研究和技术发展综述
直升机的近地飞行技术
世界液体火箭推进技术发展态势分析
武装直升机的生存性技术
飞机结构件振动环境试验技术初探
航空座椅动态适航试验技术研究
陶瓷燃气轮机的技术开发
姿控发动机技术成就与发展
面向装配的CAD结构设计技术
国外空间推进技术现状和发展趋势
直升机技术1999年总目录
端弯技术在压气机上的应用
《直升机技术》1996年总目录
空运油料容器地面模拟试验技术研究
基于Web services的软件集成技术研究
脉冲爆震推进技术研究进展
国内微推力测试技术发展现状