简介:摘要随着21世纪的到来,我国的市场经济迅速发展,人们的物质生活水平不断提升,更加追求精神层面的需求和享受,人们的思想观念、审美观念、节能观念等都不断在发生变化,从而促进了我国建设事业的发展和进步,建筑行业也由此进入了急速发展的时期。建筑电气系统作为建筑行业的主要组成部分,对人们的影响重大。在此背景下,建筑电气设计备受人们的关注。建筑电气设计是实施建筑工程电气施工的关键依据,针对现阶段由于设计因素而造成的建筑工程电气施工质量问题,经过相关部门和人员不断的研究和分析,理论联系实际,针对我国建筑电气设计中存在的问题制定切实可行的解决对策,对建筑电气设计过程进行质量控制和管理,完善设计结果,从而为建筑工程电气施工的和谐发展夯实基础。
简介:目的:能量桩在工作状态下的热力学响应十分复杂,同时受到桩顶荷载、桩侧摩擦以及温度等多重因素的影响。当群桩中出现部分能量桩不工作时,将造成上部结构的额外应力与变形。因此,本文重点探讨摩擦型能量桩群桩中部分能量桩在加热制冷作用下的热力学响应,并与单桩的热力学效应进行对比分析。创新点:1.通过建立摩擦型能量桩群桩模型试验,探讨桩侧摩擦对能量桩群桩的影响规律:2.利用能量桩群桩与单桩对比,揭示能量桩群桩与单桩热力响应特性的区别;3.揭示部分能量桩加热制冷作用对能量桩群桩的影响机理。方法:1.建立摩擦型能量桩群桩及单桩的模型试验;2.将能量桩群桩与单桩进行对比,研究能量桩群桩与单桩热力响应特性的区别;3.进行能量桩群桩部分加热制冷试验。结论:1.对于长期工作的能量群桩,可以将其视为一个长宽高与整个群桩相同的热交换体,其表面温度与群桩的平均表面温度一致。2.能量桩单桩在加热过程中,由于桩底受到的限制较大,所以桩顶位移大于桩底位移。3.能量桩单桩在制冷过程中,由于土体及桩体收缩,会出现明显的下沉。4.能量桩群桩桩帽在加热过程中,桩帽的位移与群桩的上半部分长度相关:在本文的试验中,由于群桩上半部分受土的限制较小,因此其位移与桩自由膨胀的位移一样。5.能量桩群桩在制冷期间,群桩的下沉量级要比单桩的大。6.在制冷过程中,能量桩群桩在群桩效应作用下,内部桩的桩底热位移较大。7.能量桩群桩在部分加热的情况下,会出现不均匀沉降,且在加热期间,沉降主要受到不工作桩的牵制影响;而在制冷期间,沉降主要受工作桩的下沉影响。8.摩擦型能量桩的热引起的桩身轴力是与桩侧的土压力大小相关的;由于群桩在群
简介:摘要当前我国的输配电以及用电工程虽然经过多年的发展已经取得了一定的成绩,但是由于近年来,我国城市化发展比较快速,并且国家正在大力的调整城乡建设,加上我国人们生活水平不断地提升,各种用电设备的使用也逐渐增多,对电力的需求也在不断上升,所以传统的输配电及用电工程逐渐暴露出了一些不足之处,特别是在线路方面存在着一些安全运行的问题,威胁着工作人员的生命安全以及人们的正常用电生活。本文主要是针对我国的陪输电及用电工程线路运行过程中存在着的问题进行了分析,并且提出了一些提高线路运行安全性的有效措施,希望降低安全问题发生的几率,从而促进我国配电线路正常运行。
简介:研究目的:通过三维数值模拟,研究隧道施工过程对双叠隧道的影响。创新要点:使用全三维数值模拟方法研究软土中双叠隧道施工对先挖隧道或地面的影响。研究方法:1.运用FLAC软件创建双叠隧道的三维数值模型(图1);2.分情况模拟机械化双叠隧道的挖掘过程;3.研究不同情况下的地面沉降,水平地面位移,以及隧道衬砌的法向位移、法向力、纵向力和弯曲力矩等。重要结论:1.新隧道施工对现有的隧道有很大的影响,最大影响出现在先挖上层隧道的情况下;2.一般来说,上层隧道的挖掘会比下层隧道产生更大的地面沉降;3.下层隧道产生的法向力总是比上层隧道大;4.在多数情况下,下层隧道产生的法向位移和弯曲力矩要比上层隧道小。