简介：针对以往柴油机热平衡计算过程中壁面温度采取经验值处理的弊端,为提升柴油机热平衡计算精度,分别应用GT-POWER和FLOWMASTER软件搭建柴油机工作过程模型与热网络模型,将二者进行耦合求解得到精确的壁面温度,以此作为边界条件代入柴油机工作过程模型对柴油机热平衡进行计算,最后与经验壁面温度法求解的柴油机热平衡结果和试验结果进行对比验证。结果表明：基于耦合求解壁面温度的柴油机热平衡计算方法精度更高。

简介：在载荷识别研究中,时域内载荷识别在其逆传系统载荷识别的研究,目前一般停留在最小相位可逆系统上,基于时间序列模型的逆传系统法系统动态载荷识别理论,提出了一种新的研究方法,克服了传统载荷识别方法对结构的边界条件仅仅局限于可逆系统,并利用计算机仿真验证了该方法不但适用于可逆系统,而且对不可逆系统的载荷识别同样有效.

简介：为解决管理中的动态、非线性等复杂性问题,将系统动力学方法引进到科研项目管理中,依据系统动力学原理,对科研项目管理系统进行因果关系分析并建立了流图模型.实例仿真结果表明:系统动力学方法为科研项目管理的正确决策提供了科学依据.

简介：介绍了笔者在国防科技大学讲授研究生课《动态数据统计处理》的体会:①突出重点,因材施教,以点带面;②数学理论与物理概念并重,加强基础理论训练;③重视实践性教学,激励学员学以致用。

简介：1月5日，美国国防部几经折腾，终．于出台了2012年美国“防务战略大纲”。新大纲公布之日，美国总统奥巴马、国防部长帕内塔、国务卿希拉里·克林顿等“三巨头”，都围绕大纲精神发表了专题演讲，足见美国政府对其最新“防务战略大纲”所寄予的厚望。

简介：今年初，全军进藏和联勤公路运输计划平衡协调会在成都军区召开。各军区、军兵种联（后）勤部军交运输部领导、主管联勤公路运输的同志．以及“三线”运输相关单位、部门领导等参加了会议。

简介：从动态杨氏模量实验共振基频存在系统误差入手，认为产生这种误差的原因，是由理论上杆的自由横振动模型和实验上具有某种约束条件的小阻尼受迫振动模型之间差异造成的。

简介：我叫郦玉仙，是江苏省丹阳市农业银行新汽车站分理处的一名普通员工，同时也是一名军嫂。爱人项志明，现在解放军炮兵学院南京分院政治部组织科任代科长。军嫂，意味着奉献，听起来很光荣，但当起来着实不易。

简介：针对采用RQV调速器、进气中冷器以及MPC排气系统的废气涡轮增压柴油机进行研究，提出了其动态工作的仿真模型。利用所提出的模型编程计算了柴油机油门突增和负荷突减2种典型工况下调速器齿条位移、柴油机转速、有效扭矩和有效比油耗的瞬时变化。结果表明：该废气涡轮增压柴油机动态仿真模型可用来详细研究该类柴油机的动态工作过程，能够为研究、设计及改进柴油机性能提供一种新的途径。

简介：为了虚拟测试变速箱箱体结构的动态应力并分析其影响因素，利用虚拟样机技术建立了箱体虚拟振动试验台模型，通过虚拟试验测试箱体在振动激励下的动态应力，研究并分析了激励频率和幅值、螺栓连接刚度以及橡胶衬套刚度等因素对箱体动态应力的影响，结果表明箱体上橡胶衬套的刚度是影响其动态应力的最主要因素。

简介：为了探究先验信息对软件可靠性验证测试次数的影响,对软件可靠性验证测试中的实时先验信息进行动态整合,提出了纠错、不纠错2种情况下的先验信息动态整合方法,以此为基础,提出了基于先验信息动态整合的贝叶斯软件可靠性验证测试方法。最后,通过实例分别分析了这2种情况下先验信息动态整合方法对软件可靠性验证测试次数的影响。

简介：利用基于功率流传递的键合图,建立了综合传动装置换挡过程的液压系统动态仿真模型,通过原位空转和实车跑车2种车辆运行状态下综合传动装置换挡过程中液压系统动态性能实验,分析了不同结构参数下液压系统的压力缓冲特性。结果表明:适当调整不同结构参数,可合理控制换挡过程液压系统的作用时间和压力,为综合传动装置的液压系统结构优化设计提供了依据。

简介：<正>不久前,河北某预备役师组织炮兵分队实弹射击考核。接到通知后,在外务工的126名预备役士兵主动请假,迅速赶回参加连队训练。4月8日,北京军区对该师应急分队进行拉动演练,不少公司让预编员工放下手头工作,积极投入训练。这些事在这个师引起强烈反响,师领导告诉笔者,加强预备役士兵动态管理,部队呈现出新变化。