简介：可控制的减速顶和加速顶的研制成功，推动了驼峰设计理论的发展，按中行车在一般工况下设计出的“最小时差断面”，这一理论和设计方法是驼峰理论的创新。应用计算机对可控减速顶和加速顶进行控制，实现对溜放车辆连续性的实时控制，是这一理论与实践相结合的具体体现，反坡调速系统，微机可控顶调速系统，箭翎线调速系统、尾部平面调车调速系统都是应用的实例，在实际运用中取得了非常满意的效果，证明了新的驼峰理论的正确性与优越性。
简介：举例说明日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的优点、控制原理、在应用中需要解决的问题.并较详细介绍了无速度传感器再粘着控制特性、控制装置及应用.
简介：2012年4月26日，瑞士尊贵腕表品牌帝舵表（Tudor）位于东方广场的北京首间专卖店盛大开幕，标志着帝舵表在中国的业务发展迈进重要新里程。
可控的减速顶和加速顶在编组站速度控制中的应用
日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的现状与发展
摩托车腕表不可不说的故事——帝舵表携手杜卡迪共攀速度之巅
