简介：介绍在南昆线K343山体滑坡治理中的预应力锚索施工技术应用，总结了施工经验，介绍了预应力锚索具有受力可靠、施工简便、施工进度快、减少土石方数量等特点。

简介：介绍移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工工艺,以及在施工中应该注意的事项.

简介：本文主要针对当前公路施工技术档案管理工作现状，存在问题，就如何搞好公路施工技术档案管理工作谈点体会，建议。

简介：以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥（63.4＋136＋63.4）m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍大跨度钢管拱整体纵向滑移施工技术,供同类结构施工参考借鉴。

简介：水泥混凝土路面抗滑性能是影响行车安全性的重要因素。依托高速公路特长隧道实体工程,研究基于提高抗滑性能的水泥混凝土路面纹理化施工技术。研究结果表明：水泥混凝土路面纹理化采用全机械化施工技术,可使水泥混凝土路面表面形成致密的波浪形纹理,以提高水泥混凝土路面抗滑性能,同时减轻行车噪声且不影响原路面平整度。全机械化施工的水泥混凝土路面表面完全满足其抗滑性能要求,具有施工工效高,工期短,污染低的特点,可应用于新、旧水泥混凝土路面。

简介：我国经济水平的提高推动了公路交通的发展,公路沥青路面的施工技术得到了很大的发展和完善。但是由于公路的修建是一个复杂的、多技术融合的工程,有些技术需要进一步提高和完善,尤其是对施工过程中各个细节的技术要求,仍在不断提高。

简介：随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步，隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求，斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对湘桂铁路柳南段Ⅲ标9座隧道中12座斜切帽檐式洞门的施工实践，着重阐述帽檐式洞门模板设计，洞门施工工艺及控制措施。

简介：本文介绍了贵开公路岩石路坤边坡厚层基材喷射植被防护机理，方法，作用和施工工艺。

简介：地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,安全、快速、高质量施工中间支撑桩柱成为盖挖逆作法施工的关键。液压垂直插入法施工钢管柱具有操作简单,定位准确,经济高效等诸多优点,能保证施工安全、质量。以石家庄轨道交通1号线人民广场站桩柱施工为例,对液压垂直插入法施工钢管柱技术进行了研究和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

简介：移动模架,又称滑移模架(简称滑模)或移动模架造桥机,是桥梁施工中一种新兴的大型设备。移动模架施工工艺具有适应性广泛、周转次数多、施工周期短、施工安全可靠、现场文明简洁、不影响桥下交通、机械自动化程度高、便于工程管理等特点。移动模架施工法作为一种新的施工工艺,将在桥梁建设中越来越广泛地得到应用,并将取得良好的经济效益。本文针对施工地段位于水中,底部作业空间较小的京广高铁东湖特大桥,采用移动模架进行32m箱梁原位现浇施工,施工投入较少,施工速度快,为类似工程施工提供经验借鉴。

简介：城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分，对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用。地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统。ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统。各子系统间相互渗透，实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统。下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结。

简介：厦门海底隧道要求，二次衬砌施工时仰拱超前、仰拱和矮边墙一次性全幅施工。根据施工要求，结合陆域段采用的CRD工法，自行设计制造了移动式仰拱栈桥，引进带自动配管系统的大刚度衬砌台车，经过合理配置和调整，形成选用于厦门海底隧道的二次衬砌施工技术。

简介：刚性桩复合地基承载力通常由单桩承载力、天然地基承载力、天然地基承载力发挥系数计算得到。现行规范对天然地基承载力发挥系数建议值不同且范围较大，导致复合地基承载力计算困难。基于刚性桩复合地基承载极限状态时滑动面内桩土作用，推导出考虑桩土作用的复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式，并分析了复合地基承载力和天然地基承载力发挥系数的变化规律。滑动面内桩土作用形式对复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式无影响。计算表明，不考虑桩土作用时，桩间土承载力稍大于天然地基承载力。当内摩擦角较小时，复合地基承载力随基础宽度增大而减小，否则随基础宽度增大而增大。当内摩擦角为零时，天然地基承载力发挥系数不随黏聚力变化，否则随黏聚力增大而减小。天然地基承载力发挥系数随桩间距增大而增大，随基础宽度增大而减小，随内摩擦角增大而增大。地基土内摩擦角等于0时，复合地基承载力深度修正系数等于1．0，否则大于1．0。

简介：低填路堤在平原区公路较为常见，路基过湿是其普遍的现象，本文提出在路基设计中综合采用几种方法进行治理，以达到经济、实用、简便易行的效果。

简介：公路工程施工中经常遇到过湿土路基，必须经过相应的技术措施处理才能达到技术标准．本文在分析了过湿土的基本持征及高含水量对路基工程影响的基础上，有针对性的提出过湿土路基处理的一般技术，为以后高等级公路的设计提供借鉴．

简介：介绍深层搅拌桩和压密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用，重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。

简介：本文简述排架桩墩横向抗震计算的简化模拟图式,概括排架桩墩横向地震力的计算步骤,并讨论了柱高与柱顶弯矩的关系,不同场地类别地震力的增大系数,增大桩径对地震力和抗力的影响.

简介：蒙华铁路MHTJ-23标段路基工程软土处理采用变截面挤密螺纹桩加固施工处理。变截面挤密螺纹桩是目前广泛使用的长螺旋CFG桩桩体和大截面搅拌桩机进行技术改造,降低回转速度,增大回转扭矩,增设向下的加压力和起拨力,开发专用挤土钻具,实现长螺旋桩机的挤土功能而形成的一种变截面挤土桩。通过介绍螺纹桩的工艺原理和施工工艺,提出变截面挤密螺纹桩施工施工控制要点,总结其特点和优点,对相同类型的工程施工具有一定的指导意义。

简介：桥梁钻孔灌注桩基础有其广泛的适用性，如对于深基础的施工，能方便地穿过软弱土层，把建筑物的作用力传递到深层坚实的地基上，化水下施工为水面施工，实现机械化施立等，因而被广泛采用。特别是在珠江三角洲地区的河网上，钻孔灌注桩的桥梁基础更为广泛，它促进了我省桥梁建设迅猛地发展。

简介：桥梁工程中采用钻孔灌注桩基础，施工中常常出现坍孔、导管堵塞、钢筋笼上浮及断桩等现象。对这些问题产生原因进行分析，提出预防及处理措施。