简介：近日,浙江省发改委批复了杭州地铁3号线一期工程.地铁3号线一期工程由主线和支线组成,全长52.9km,共设车站35座,其中换乘站12座（分别与杭州地铁1号线、2号线、3号线支线、4号线、5号线、6号线、10号线、12号线、杭临线等线路换乘）,全为地下线.预计2021年开通.

简介：船舶自动识别系统已广泛应用于船舶航运,但在水利滩涂圈围工程中引进与应用该系统尚属首次。上海横沙东滩圈围（七期）工程引进了船舶自动识别系统（AIS）,作为安全管理技术人员,须全面掌握和熟练运用各项技术及管理措施。根据中国海事局的相关规范标准,该工程监理从过程管理的角度,制定了施工事前、事中、事后控制的监理流程及措施,较大提升了船舶航行安全的管控水平和船舶航行安全控制的技术水平。

简介：到2017年年底,全国公路通车总里程突破470万公里,近5年公路总里程增长约53.4万公里,位居世界第四位,高速公路总里程是建国初期的50倍以上。经过长期的实践演变,我国已经建立了中央、省、地、县四级公路管理体系,并形成了以公路沿线道班（工区）为主的公路日常养护体系。

简介：以城市轨道交通隐患排查治理工作业务为基础,对需求进行分析梳理,同时对信息系统设计方式进行阐述,利用SSM框架、Quartz框架、EhCache技术以及SQLServer数据库技术,设计开发实现基于B/S模式的城市轨道交通隐患排查治理信息系统,最终结合信息化手段在隐患排查治理工作中的应用,采用最新的技术手段,通过大数据技术,分析隐患分布规律,对隐患实行“分级管控”及PDCA闭环管理,使隐患过程可追溯,达到隐患工作排查标准化、手段智能化、治理科学化、流程精细化的目的,为轨道交通建设保驾护航。

简介：结合现阶段西安地铁客流组织中的运营风险与客流控制中存在的不足,对当前客流预警的各种方案进行优缺点分析,提出以视频监控技术为基础的智能化客流监控预警信息系统来实时测算客流密度,从而进一步确定客流预警量化标准与客流控制启动的时机,帮助运营人员采取必要的应急处置。同时提出优化乘客信息渠道的建议,使乘客实时获取线网拥堵情况,供乘客出行决策,及时缓解拥堵区段客流压力,切实提升乘客舒适度。

简介：新版铁路通信、信号、信息、电力和电力牵引供电工程预算定额,贯彻了国家新的政策法规,体现了建设工程采用的“四新”技术、新的施工要求和管理水平,调整了定额的结构和内容。可为合理编制铁路“四电工程”概预算提供重要技术支撑,但有不少需要熟悉和掌握的要点。此文在此着重介绍新版定额在使用上应注意的要点,以期对使用者有所帮助。

简介：近日,深圳地铁7号线BT项目获评国家优质工程金质奖,这是广东首个、全国第二个获此殊荣的地铁项目。其中清水混凝土施工技术、地铁冷冻法施工技术、盾构信息管理平台技术、交叠盾构隧道下穿高速铁路施工关键技术、矿山法零距离下穿既有地铁车站、高速铁路预制板式道床技术、BIM技术、

简介：通过对地铁基坑隧道工程各监测项目实测数据及其预警指标、预警数量等多项因素进行挖掘和综合分析,研究建立一种基于多因素权重矩阵分析法的工程安全风险状态量化评估方法,克服当前监测预警多、风险评判定性为主的工程安全风险状态局限性,填补工程安全风险动态及定量化评估的空白,提升工程预警及安全风险状态判别的合理性、及时性和智能化。将该方法应用于某工程中,有效并及时地指导地铁基坑隧道工程施工中安全风险评估与控制、预警响应及处置工作,提高地铁工程的安全风险预控效果及管理水平。

简介：为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台。分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内容,重点解析列车停于六跨两断口关节式电分相的救援方案与作业组织。通过实际数据和逻辑验证,该信息平台能为调度指挥提供技术支撑。

简介：近年来，随着我国测绘地理信息事业的飞速发展，测绘地理信息科研项目、科技成果、重大工程项目以及新仪器新装备等软硬件产品倍增，各测绘地理信息单位科技创新能力和重大测绘工程项目的攻坚克难能力和水平有了极大的提高。申报各种奖项的热情和项目数量呈急剧增加之势。

简介：很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术（自动驾驶仪）于1919年首次在航运业使用,而＂泰坦尼克＂号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。

简介：此文结合福建平潭海峡公铁两用跨海大桥的环境特点,详细分析海洋环境下海洋气候特点、水文环境特点、复杂地质条件及海洋腐蚀环境对铁路桥梁工程造价的影响,提出对跨海桥梁工程环境进行研究、补充相关工程概（预）算定额的必要性。

简介：4月24日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程（以下简称“二期工程”）通过交工验收,标志着南通（天生港）至南京（新生圩）227公里12.5米深水航道按设计标准提前半年全部建成,具备试运行条件.随着12.5米深水航道的上延,沿江港口群发展的基础条件发生深刻变化,航道深水化、船舶大型化、港口规模化特征日益明显.二期工程建成后,将实现国际远洋运输自长江口向内陆延伸400公里,南京港成为5万吨级海轮直达和10万吨级海轮减载进江的终点.

简介：结合福建沿海某1级公路深层软基处治的工程实践,探讨利用强夯法形成表层硬壳处治该类软土地基的设计施工关键技术,对类似地区的公路建设具有重要的借鉴和指导作用。

简介：以石家庄旧城区汇明路城市综合管廊施工中穿民心河顶管施工为背景,对复杂周边环境下城市顶管施工技术进行介绍与总结,并对顶管安全施工全过程以及安全保障和施工监测进行了全方位的阐述,为类似旧城区复杂周边环境下顶管安全施工作提供借鉴。

简介：昆明轨道交通6号线是昆明轨道交通的第一条线路，是连接巫家坝中央商务区与昆明新机场之间的地铁线路，全长266千米。2012年6月28日，一期工程开通试运营。2017年将完成二期工程，在起点站塘子巷站附近新建城市航站楼，新建的城市航站楼与6号线二期起点站连通，旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。

简介：以某城市富水砂层中新建暗挖法隧道密贴下穿既有车站工程项目为背景,分析了富水砂层中密贴下穿既有车站的关键技术,对几种可行的地层预加固方案进行了分析比选.工程实践表明,首次在富水地层密贴下穿工程中采用的水平MJS工法（全方位高压喷射工法）加固技术,可有效提高土体自稳能力、隔断承压水,减少对既有车站结构的影响.

简介：在ZPW-2000A型无绝缘移频闭塞系统中,轨旁设备无冗余系统,且距离较远,发生故障容易造成延时较大的故障,甚至较严重的故障。为此,构建一套对室外设备电气化参数的监测系统成为一项必不可缺的研究。然而,室外设备均为无源设备,且距信号楼较远,数据传输和设备电力供应都成为新的研究方向,基于电力载波基础和现场使用环境,完整构建了轨旁监测系统的架构和实际的工程实施,为后续室外监测系统的架构提供了充分的理论基础和实际经验,在所述过程中采用逐次分析法,逐步推敲监测系统架构所采用技术的优劣性,并提出实现的可靠方法和原理。

简介：科技的快速发展带来了无人机遥测技术的越发成熟，其工作效率高的特点将有望成为工作量与日俱增背景下公路工程建设、管理和养护领域的重要技术支撑。研究表明，现有无人机种类、型号和应用领域非常多，已被成功的应用于公路工程建设期间的水土保持、地形勘测及调查选线和质量检查及现场管理等过程，而建成后公路工程的养护检查和巡查及应急指挥等过程也越来越多的引入了无人机遥测系统。工程实践表明，无人机遥测技术操作简单、成本低廉和环境适应能力强，使用过程中具有全面细致、不影响交通且不占用道路资源的特点，其引入后提高了工作效率、数据精确性、实时性和预警性。由于结果精度高、自动化程度高、信息可信度高，无人机遥测系统的结果可以直观和准确地反映施工和应急现场多角度景物的全过程。

简介：目前,国内城市轨道交通工程出现道岔和钢轨连接组件间绝缘破坏导致组件熔损,影响运营安全的情况.基于现场调查及工程实践,指出连接组件间绝缘破坏是由于钢轨存在的直流电位导致绝缘破坏后的道岔组件被持续短路熔损,同时提出了加强道岔组件安装工艺控制和道岔绝缘组件设计改进等解决办法,以期减少此类绝缘破坏问题的发生,提高城市轨道交通工程的安全性.