简介：摘要目前我国存在许多由于施工缝留设不当引发的施工质量问题，在很大程度上威胁着人们的生命安全，因此本文主要对不同的混凝土强度等级施工缝留设的方法进行了研究，希望能够在一定程度上改善相关的施工质量的问题。

简介：摘要：石油化工生产企业利用职业技能等级认定的这个“神器”培养人才，促进员工素质整体提升，保证安全生产，提质增效。

简介：本文结合既有轨道交通监测的特点，对当前测量精度的确定方法进行总结。结果表明，沉降监测精度的确定方法可分为直接法和间接法，采用直接法，按照规范要求确定测量精度对于既有轨道监测误差较大。而采用间接法，利用允许变形值反算得到的变形监测精度较高，符合《建筑变形测量规范》的特级监测要求，且变形特级监测的要求在观测仪器、观测方式和观测技术要求等方面更符合既有轨道交通监测的实际要求。

简介：摘要在《公路隧道养护规范》修订调研中发现，同等级公路隧道养护需求和养护能力具有差异化特征，需要按照不同等级规定养护频率、要求以及资源配备。市政道路养护规范已经明确划分了养护等级，而现行公路养护技术标准体系却没有“养护等级”的概念。为此本文对划分养护等级的必要性和可行性进行了论证，在对分级指标及其界限进行研究、广泛征求全行业意见和建议的基础上，提出了一套“养护等级”划分方案。并将其与隧道清洁频率和检查频率进行了挂钩，实现了“应隧制宜、按需养护”的原则。

简介：摘要通过对高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面，对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。关键词高等级公路养护管理特点问题对策

简介：摘要阐述如何在高等级公路施工阶段中把握好测量控制的方法

简介：摘要在建筑施工中，梁柱建设对建筑的安全有着重要的作用。混凝土是建筑施工中常用的建筑材料，是建筑的主要组成部分，随着社会的不断发展，混凝土的种类越来越多，其强度的分类也逐渐增多，而且不同强度等级的混凝土，其施工所应用的范围也有所不同，根据实践发现，梁柱的节点处采用不同等级的混凝土建设出的效果与质量更好。在建设梁柱时，需要注意的事项主要是对不同等级混凝土邻接面的留设以及浇捣施工等事项，而且在施工中常见的问题就是梁柱节点处裂缝问题。本文针对梁柱节点处不同强度等级混凝土施工的不同方式，提出了几点施工的建议，希望可以提高施工单位的建设水平，保证建筑梁柱的优质质量。

简介：摘要本文针对高等级公路路面车辙病害分析及处理措施，结合理论实践，在简要阐述车辙类型和发生层位的基础上，分析了车辙病害产生的原因，并提出相应的处理措施。得出合理选择路面材料、合理设置路面结构、加强施工质量控制是抑制高等级公路路面车辙病害发生主要途径的结论，希望对提高高等级公路路面施工寿命和确保车辆行驶的安全性有一定参考。

简介：摘要：最近几年来，城镇化进程速度加快，人们出行需求不断上升。为使民众的出行需求得到满足，保障民众出行安全性及舒适性，高等级公路规模有所扩大。在高等级公路工程项目施工中，路基施工是重要组成，会对高等级公路整体施工质量及效率产生直接影响。路基加宽，是公路改扩建项目的主要施工内容。结合高等级公路路基加宽的需求，合理应用路基加宽施工技术可保障路基施工质量。然而受多种因素影响，仍有部分高等级公路路基加宽过程中缺乏对施工技术的合理应用。基于此，文章一方面分析高等级公路路基加宽施工技术。另一方面研究高等级公路路基加宽质量控制措施。

简介：摘要：近年来，随着我国老年人口比例的不断增长，我国整体步入老龄化社会，越来越多的老年人对社区的设施设备提出了更高的要求，对于老旧社区来说，针对老年人生活需求进行适应性改造是必须的。基于此，本文先是描述了城市老旧小区适老化改造的必要性，而后进一步探究了城市老旧社区的现状及问题，并尝试提出了社区适老化改造的策略和方法，希望能为我国城市的人性化发展提供一定的参考和帮助。

简介：摘要：简要分析了经济发达地区农村公路的现状以及公路硬化等急需提升的原因，从筑牢路基和改善路面工艺两方面着手，详细讨论了如何提高公路硬化施工技术，从而达到质量控制和改善公路硬化等级的目的。

简介：摘要：软土路基因承载力低、变形大导致路基出现不同程度的差异沉降，对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律，对路面沉降量、水平侧向位移进行分析。基于路面实测沉降资料，研究成果表明：（1）软土路基不均匀沉降会形成垂直自身方向的裂缝。在约200m间隔的相邻里程桩中，当累积沉降差大于等于60mm，应适当加密该处路基路面的监测工作；（2）路基路面累积沉降越大，水平侧向位移也越大，二者间呈现出正相关关系，在一定程度上说明路基水平侧向位移对路面沉降会产生较大影响。研究成果可为软土地区高等级公路路基工后沉降预测提供一种实用而有效的方法。

简介：摘要：交通工程安全是由多方面的因素决定的，其中就包括安全设施的设计及施工。安全设施的设计是否科学合理会在很大程度上影响道路通行者的使用安全。因此，本文在明确交通安全事故产生原因的基础上，对交通安全设施进行优化设计，以此充分发挥不同交通安全设施具有的功能，降低公路交通事故的发生率。

简介：摘要：受山区特殊地理环境的影响，我国在进行山区公路铺设时，往往将其划为低等级公路范畴。为了确保公路在投入使用之后，其实际运行安全性和可靠性能够得到保障，需要对山区低等级公路的线形设计工作进行进一步的加强。本次研究工作就以西藏某山区复建低等级公路为主要研究对象，通过对其线形设计方法探究，力图为其安全性的提升提供一些必要的理论数据支撑。

简介：摘要：本研究通过对温州市已发生的滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害资料的收集整理，运用GIS强大的空间分析能力，借助于ArcGIS 10.5以栅格图像和灾害点数据作为输入源进行地质灾害易发性因子进行筛选，研究影响地质灾害的各种因子的分级和评价。通过分析各类评价模型，最终采用选取两种具有代表性的评价方法：层次分析法、人工神经网络法；提出了适用于温州市的地质灾害危险性动态模型的理论和方法，建立了地质灾害危险性评价的指标体系和方法。

简介：摘要：线形是构成高等级公路的骨架，不仅会影响后续车辆通行的舒适性与安全性，也会对整个公路工程项目当中的路基、桥涵、沿线设施以及交叉部位等构筑物本身的建设规模产生极大影响，所以必须要对公路的线形进行科学设计。特别是在建成公路之后，由于线形是伴随着工程长期存在的，如果对其进行改变，就会耗费较大的工程项目投资。因此，为了全面提升高等级公路建设的质量与经济效益，就必须高度重视公路线形的设计。

简介：摘要：改革开放以来，中国电力工业取得了巨大成就。随着社会经济的不断发展，电力安全越来越受到人们的重视。从安全事件发现不及时和事件处理过程不完善两个方面总结了电力信息安全监控系统存在的问题。此外，提高了风险监控的实时性，优化了事件处理的总体框架，合理调整了相关关系，从三个方面梳理了基于分级保护的电力信息安全监控系统的设计策略。

简介：

简介：摘要：随着科学技术的发展，先进的生产力水平不断提高，高等级公路的施工方式仍然是老式的，在实际工作中，往往会出现重大的偏差和疏忽，从而导致不可挽回的后果。因此，在高等级公路建设中，应因地制宜，注重安全施工管理。基于此，本文对高速公路建设中存在的突出问题，并就其安全管理问题进行讨论，并提出相应的安全管理措施，以保证工程的安全、有效地进行。

简介：摘要：章太炎新式里弄住宅由于已修建多年，其损伤比较明显，后期业主拟对房屋进行重新装修改造使用，通过无损检测方法对该房屋的砖及砂浆进行检测，并根据现场检测数据进行安全评估，为后续历史优秀建筑的研究提供基础。