简介:摘要:提篮拱桥是梁、拱肋、吊杆等构件协同受力的体系,其中吊杆作为成桥运营阶段的主动受力构件,其索力的合理与否将直接影响成桥后桥梁的线形和内力分布。但提篮拱桥施工中,由于施工误差、温度影响、混凝土的收缩徐变、现场施工材料误差等诸多因素的影响,均会使提篮拱桥在施工结束后的吊杆索力与设计索力产生偏差。因此通过索力调整确保吊杆中索力大小满足设计要求便显得十分关键。
简介:摘要:改革开放以来,我国铁路建设取得了重大成果,铁路基础建设硕果累累,高铁建设技术也日渐成熟,达到或领先国际铁路建设先进水平。随着国家对铁路建设的大幅度的增加,铁路隧道工程也愈来愈多,隧道工程的施工质量一直是铁路工程建设所关注的重点,而隧道二次衬砌工程更是关注的重中之重。本文对铁路隧道二次衬砌施工准备工作中的原材料控制,机械设备参数、性能确定,支护检查,施工方案制订等进行了总结,并对铁路隧道二次衬砌施工中的衬砌混凝土分段浇筑、浇筑拆模、保养及回填技术、拱顶衬砌混凝土施工、二次衬砌环向中埋式止水带施工等施工工艺和施工方法进行了分析,最后对常见的错台、蜂窝、二衬背后脱空等问题及处理方法进行了分析,从而有效地提高铁路隧道施工中二次衬砌的质量。
简介:摘 要 S模式二次雷达解决了传统模式A/C模式雷达的相关的运行问题,具备了数据链能力,提供更丰富的监视信息,成为当今空管监视领域主要核心的监视探测系统。随着S模式雷达的广泛使用,面临的询问码短缺和信道拥塞问题突显出来,S模式雷达组网技术可以很好解决这类问题。本文从研究S模式雷达多站点的聚类组网(clustering)出发,提出了一种基于动态整数规划和启发式方法的站点组网方案。本文描述了实现这一设想结果的一些步骤,提出了该问题的数学公式和启发式方法。