简介:摘要随着经济的发展,电力系统不断深化改革。接地网对电力系统的安全性具有重要意义。一旦接地网因腐蚀而发生断裂,设备与运行人员都将面临巨大威胁。在很多地区,接地网腐蚀已经成为影响电力系统安全运行的重要因素国内外学者对接地材料的腐蚀问题进行了大量的研究。一方面是有关接地网腐蚀机制与接地材料耐腐蚀能力的研究,通过掌握接地材料腐蚀的条件及腐蚀速率的影响因素来抑制腐蚀的发生,延长接地网的寿命;另一方面则致力于开发新型接地材料,通过材料本身的改性来提高其耐蚀性。
简介:1概要铁道由电力(电车线、集电等)、车辆(转向架、车体、内装饰等)、轨道(钢轨)等多种领域组成,各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行,必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外,为实现零件轻量化,就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下,采用新材料的零件是有效方法之一,于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时,材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发,开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例,介绍了适用于铁道零件的金属系新材料,并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景,对加工技术的开发例进行了介绍。