简介：通过对机械蒸汽压缩（mechanicalvaporcompression,MVC）-多效蒸馏（multi-effectevaporator,MEE）海水淡化系统建立模型,研究了压缩机输入功率与海水淡化系统运行参数之间的关系,分析了系统中压缩机与多效蒸发器之间相互耦合的匹配关系,探讨了辅助能源加热对系统运行状态及产水率的影响,并通过耦合风力发电机模型,研究了系统淡水产率随风电功率随机变化的响应曲线。结果表明：随压缩机输入功率的增加,多效蒸发器效间的传热温差增大,产水率也近似线性增加;辅助能源虽然有助于提高产水率,但其添加量不能超过一定的上限;对于一组平均为7.1m/s的随机风速,海水淡化系统的平均产水率为5.00t/h,平均产水能耗10.2kWh/t,而若采用20%辅助能源加热,可以使平均产水率提高0.21t/h。

简介：该文对山东地区燃煤电厂中储制制粉系统煤粉仓放设施的设置情况及使用现状进行了介绍。并提出放粉设施方式的建议性意见。

简介：在双循环分体承压式集中分户太阳热水系统中，集热器可与住宅总体设计紧密结合，储热水箱分开设置。本文介绍其原理、组成、特点、测试及工程实例。

简介：

简介：利用传热模拟计算,研究了地源热泵(GSHP)地能利用中群井系统初态因素对温变特性的影响规律.探讨地下初始温度、井群基本构造尺寸等对地下土壤温度场分布的影响.指出土壤初始温度是决定土壤源热泵运行的重要因素,初始温度提高1倍,系统运行时间和输出总热量增加约24倍.小井径对负荷因素影响更加敏感,相同的热负荷下,热流密度高,温度场变化剧烈.对于大井径而言,温度场变化相对平缓,但更易于发生井间传热交互影响.初态因素是强化地能利用中的重要因素之一,据此合理布置大区域群井意义重大.

简介：燃料电池冷却水入堆前的三通管路既要保证流量分配的均匀性,又要求管路压降控制在合理范围内。针对某燃料电池冷却系统三通管压降较大的问题,设计两种优化方案,优化方案1是主管路底部采用光滑的圆弧过渡,方案2在方案1的基础上把主管路底部做成内凹的半球体结构。结果表明:优化后的两种方案均满足流量分配均匀性的要求,但方案2比方案1的压力损失降低8.2%,因而选择方案2作为最终的优化结构,能更好地满足设计要求。

简介：中国国内的光伏户用系统生产企业：玻利维亚政府2008年4月6日启动了农村电力项目“ElectricityforaLifewithDignity”。该项目计划在玻利维亚的7个地区安装7000套以上的太阳能户用系统，并进行售后服务。目前该项目的资格预审程序已经开始。

简介：百万千瓦超超临界机组凝结水系统的设计充分借鉴了国内外的先进设计理念，系统配置力求简单实用，在保证机组运行安全、可靠的前提下，对凝结水系统进行了优化，合理减少了备用设备和备用容量，以较低的投资达到较高的系统可靠性。

简介：介绍了使用InTouch工控软件开发舰艇主动力装置虚拟训练仿真系统的设计与实现方法。在InTouch上开发图形操作界面，采用服务器-客户机模式建立局域网环境，通过DDE数据传输方式对Minis软件仿真下的主动力装置模型进行操作和监控。本文所述方法对虚拟训练仿真系统的开发具有普遍指导意义。

简介：对低标号柴油加热，改善其低温环境的性能，是一种有效的节能方法；本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统，进行了理论分析和模型计算，为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据，提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明：该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热，进而满足机车运行技术要求；系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用，可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。

简介：本文简要介绍了目前电力三维设计技术中的三维模型控制系统的特性以及数据结构，并介绍了电力设计流程中MCS系统的建立、管理、应用的方式和原则。

简介：本文通过分析，指出大型电站燃烧锅炉传统设计的燃烧制粉系统中存在的诸多问题，并针对性地提出了两大改进。本文的核心是锅炉的良好燃烧，本文适用于新建电站中储制双粉仓热风送粉系统。

简介：本文着重介绍了车用汽油机采用电控技术后所研制的可变进气系统的研究现状。

简介：该文简要描述了秦山三期CANDU核电厂的电厂热机部分辅助设施系统，主要的电厂辅助设施系统包括把蒸汽中的热能转换成电能有关的热力系统和设备，以及为这些系统的正常运行提供服务的辅助系统的设备。

简介：构建了一套供热功率为310kW的太阳能中温集热利用制蒸汽系统,建立了系统主要模块——太阳能集热器与热変换器的热力学模型,研究了变工况下太阳辐射强度、凝水回收比、环境温度对系统效率和供热功率的影响,探讨了不同运行参数条件下集热温度与系统性能之间的关系。研究结果表明：增大辐射强度对系统性能提升显著;回收凝水对系统效率的影响不大,但对制热功率的提升较为明显;系统性能随环境温度升高呈先上升后下降的趋势;系统存在最佳集热温度,最佳集热温度随辐射强度和环境温度的增大而升高。

简介：该文介绍了上海石化热电总厂扩建工程汽机专业的设计，阐述了该项目采用国产100MW双抽汽凝汽式汽轮机以及机组汽水系统的一些设计特点，并且概述了主厂房布置情况，供同类型机组设计参考。

简介：提出了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,阐述了LNG重卡冷能利用空调系统的设计原理,基于Aspenplus软件模拟了系统流程,并对系统性能进行了分析。研究结果表明,在设定工况参数下,循环风量为520.00m~3/h时,蒸发器侧送风温度为19.85℃,空调制冷量为3.704kW,满足重卡3.500kW的制冷需求,同时,蓄冷器蓄存冷量0.410kW,可适应重卡多工况下空调系统的正常运行。此外,搭建静态实验台验证系统可行性,并将实验结果与同工况下模拟结果对比,二者曲线趋势一致,系统运行效果良好,制冷能力能够满足实际需要。

简介：介绍SIEMENS840D系统的硬件配置、软件编程思路及在曲轴内铣机床控制上的主要应用。

简介：为了实现低温热能的充分回收利用,在混合工质ORC循环发电基础上,提出一种利用CO_2跨临界循环与其耦合的发电系统。基于热力学第一、第二定律,建立相应热力学模型,并编写计算程序,确定系统运行条件,分析蒸发温度T1、跨临界蒸发压力p01及热源温度T_g等参数变化对耦合系统性能的影响,并将其与采用相同混合工质的ORC系统进行比较。结果表明：随蒸发温度提高,跨临界循环部分输出功逐渐增加,而ORC部分由于冷凝温度提升所减少的输出功逐渐降低。在T_g为373.00K时,若T_1为340.00、354.00K,耦合系统较基本ORC系统输出功分别增加15.77、113.53kW。随跨临界蒸发压力p_（01）变化,耦合系统输出功及效率均有先减小后增加再降低的规律,存在一最佳跨临界压力,且表现为随热源温度降低,耦合系统性能优越性逐渐明显。若T_g为373.00或403.00K,则耦合系统较基本ORC系统分别增加19.16、7.18kW。在蒸发温度较高或热源温度较低时,采用耦合系统具有重要意义。

简介：该文介绍了一种新型的石灰石给料系统，并对原有的常规给料系统存在的问题进行了分析。