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  • 简介:由于军事的需要以及对海洋资源的进一步探测和开发,水下插拔连接器作为水下系统不可缺少的一个重要组成部分越来越多地被应用于水下。介绍充油与压力平衡式水下插拔连接器的工作原理,对水下插拔连接器产品进行介绍和比较,并介绍选用时需要考虑的因素。

  • 标签: 连接器 水下插拔连接器 电插拔连接器 光纤插拔连接器
  • 简介:液压阀从安装连接方式来分,大致可分为管式、板式、片式、叠加式和插装式这几类。在概述了管式、板式、片式、叠加式之后,重点介绍了插装式的分类和特点,指出插装式是今后发展的大趋势。

  • 标签: 流体技术 液压阀 螺纹插装阀 安装连接
  • 简介:高温导管连接快卸卡箍是飞机环控系统的重要组件,其成功研制解决了重点工程空调导管的连接问题。介绍了高温导管连接快卸卡箍的设计、试验过程及企业标准的制定。

  • 标签: 高温导管连接快卸卡箍 设计 试验 运8飞机
  • 简介:本文介绍了一种新型的汽车钣金件加工方法,即压力连接法,同时叙述了其工艺流程和相关设备的运作原理。

  • 标签: 汽车钣金件 压力连接 方法 设备
  • 简介:针对深层超限学习机算法在网络层数较浅时样本特征利用率低,和网络层数较深时样本特征经高层抽象后有效性降低的问题,本文提出了两种密集连接的多层超限学习机算法:Dense-HELM和Dense-KELM.这种密集连接的网络结构,使样本特征信息在层与层之间被充分利用,能够在不增加网络深度的情况下,显著提高算法的识别精度.最后,对文中提出的两种算法在20组基准数据集上进行实验,结果显示:本文提出的算法可以显著提高算法的识别精度,减少算法的训练时间,这表明所提出的算法具有有效性和实用性.

  • 标签: 密集连接 深度学习 超限学习机 核函数
  • 简介:有人说在美国西海岸,好莱坞不是唯一的梦工厂。因为克莱斯勒公司出产的ProntoSpyder同样是梦之杰作。它不仅仅是一款跑车、一款塑料概念车,它更是一个神话、一个奇迹。这款塑料车身的概念车,预计价格只有25155美元,仅相当于保时捷Boxster或奔驰SLK的一半。这听起来真让人垂涎欲

  • 标签: 克莱斯勒公司 概念车 塑料 发动机 预计价格 跑车
  • 简介:在决定进行车载电脑之初,笔者以为“车载电脑”就是装在车上的电脑,与每天面对的台式机或笔记本没什么区别,只要硬件安装合理,软件方面不存在什么问题。事实完全相反:在硬件方面,只要性能可靠、布置合理,完全可以做到一步到位,一劳永逸,而软件则完全不同。既是系统工程。更是长期工程。因为目前为止,还没有一套成熟的车载电脑专用软件。

  • 标签: 车载电脑 无缝连接 实例 改装 富康 汽车
  • 简介:本文就飞机装配型架补偿与调整加填料(以下简称补偿与调整)的连接,提高了设计的原则,紧固件的位置布置和正确设计运用的方法,以期达到补偿与调整连接方法在飞机装配型架中合理地使用,并希望这种同时具有补偿和调整作用的连接方法,能够应用到其他机械制造业和建筑业中。

  • 标签: 飞机装配 型架设计 连接方法 紧固件
  • 简介:本文主要研究在不同频率声音刺激下的电信号特征。通过设计实验方案获取电数据,利用小波变换将电数据分解为不同频带信号,实现各频带信号的功率谱计算,应用模极大值检测电信号中的突变点,提取大脑在不同频率声音刺激下的特征,分析了人脑与声音刺激的关系,实验结果对机接口以及盲人导行等研究具有重要价值。

  • 标签: 脑电信号 小波变换 功率谱 声音
  • 简介:蓄电池是汽车发动机的总电源.在维修中适时地拆下或装上是维修人员在汽车维修中十分熟练而清楚的基本操作。但对电控发动机而言。该项操作不当或时机不对时,会给维修工作带来许多困难.甚至会产生严重后果。因此,在下列情况时.切不可拆除蓄电池连接线.

  • 标签: 电喷发动机 蓄电池 连接线 汽车 故障码 点火开关
  • 简介:小世界是一种以较低的连接和能量成本实现高效的信息分离与整合的网络结构,而人脑网络具有显著的小世界特性。在弥散张量成像(diffusiontensorimaging,DTI)网络的研究中,如何有效地量化和评估网络的小世界属性依然是研究中存在的一个关键问题。在研究文中,我们首先概括了已有小世界属性评估指标及其存在的问题,随后提出了一种新的基于网络全局效率和局部效率的小世界属性评估指标。为了验证该指标的有效性,我们基于75个中老年人的DTI网络对其进行了应用与评估。与传统指标相比,该指标对研究对象的年龄变化更敏感,并与多项认知评估量表的结果存在显著相关。网络节点随机化和网络失连接这两种攻击测试的结果也表明,新指标在DTI网络的研究中具有较高的准确性和稳定性。

  • 标签: 小世界属性 弥散张量成像网络 网络效率 脑网络
  • 简介:四年前.新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,进入装车考核。一年后,长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年,该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐,中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

  • 标签: 中国工程院院士 牵引系统 轨道交通 传动技术 株洲 高铁