简介：为了加强磁流变液(MagnetoRheologicalFluid,MRF)制动器的制动性能,设计一种多盘式MRF制动器,建立多盘式MRF制动器有限元模型,对多盘式MRF制动器的磁路做磁场仿真分析。仿真结果表明,多盘式MRF制动器工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘式MRF制动器工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘式MRF制动器的结构设计和磁路设计合理。搭建MRF制动器试验台,试验结果表明,多盘式MRF制动器的实际输出力矩为237.2Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200Nm,普通制动所需的制动力矩小于200Nm,所以多盘式MRF制动器输出力矩完全满足微型汽车制动的需要。

简介：南京市公安交通管理局自6月19日开始，在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察，这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用，便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起，较电子警察正式启用前下降七成。

简介：半沟产品高度块式沟接触点检具的设计是提供一种半沟产品沟接触点检测装置，使其可准确测量并且操作简易，可满足加工和检测的需要。

简介：应用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车（FSAE）双横臂式前悬架仿真模型,通过运动学仿真对前悬运动时各项参数的变化规律进行分析,并确定优化目标变量,利用ADAMS/Insight模块设定目标变量与设计变量对前悬架的硬点位置进行优化,最后将优化硬点位置再次进行仿真,获得了优化前后各项参数的变化规律。结果表明,前悬架仿真模型可靠,且性能提高。

简介：介绍了活塞式氧氮气压缩机运行数年来出现的故障,从气缸、操作、油路、冷却器等方面进行了总结,并提出了解决措施.

简介：半沟产品旋转式沟接触点检具的设计是提供一种该类产品沟接触点检测的装置，使其通过简易操作、准确测量来满足加工和检测的需要。

简介：摘要：分布式驱动电动汽车可控自由度高、响应速度快、底盘线控集成度高、车辆结构紧凑，是实现先进车辆动力学控制技术的最佳平台。线控转向系统、线控驱动／制动系统、线控悬架系统等线控系统，制动防抱死系统、车道保持系统、自适应巡航系统、变道辅助系统等不同等级的辅助驾驶系统的广泛使用，造成车辆底盘控制中出现冗余及冲突。分布式驱动结构形式为多线控系统及线控系统与辅助驾驶系统间的高效、协同控制带来了更大的可能。基于此，从集成控制策略架构、纵－横向动力学集成控制、横－垂向动力学集成控制、纵－垂向动力学集成控制、纵－横－垂向动力学集成控制、容错控制、分布式驱动智能电动汽车底盘动力学集成控制等方面重点阐述分布式驱动电动汽车底盘集成控制技术的最新进展。通过对文献分析总结可以看出：基于分层式控制架构的分布式驱动电动汽车动力学集成控制是当前研究重点；一体化集成控制目标、高级辅助驾驶系统与底盘控制系统深度融合及个性化集成控制等问题亟待解决。研究成果能为分布式驱动电动汽车底盘高性能集成控制技术发展提供参考。

简介：水及氧化铁皮,造成十字轴式万向联轴器轴承损坏,对之进行改造,加装橡胶护套的防护措施,实践效果很好,可推广使用。对材质选用及结构设计进行了详细介绍。

简介：当车辆ABS制动防抱死系统故障指示灯点亮时，说明此时ABS制动防抱死系统故障，车辆制动为常规制动ABS制动防抱死系统故障主要有ABSECU、轮速传感器、制动压力调节器等部件故障。本文主要针对常见的ABS磁感应式轮速传感器故障，运用故障码和数据流分析法进行故障诊断与排除.

简介：利用Fluent软件数值模拟了叶轮机械内的三维流动，计算了离心式叶片泵内的速度矢量、压力值和湍流强度。通过数值模拟结果来看，数值模拟方法能真实反映叶轮内部的复杂流动，为叶轮机械的设计和改进提供了理论依据。

简介：该文简要介绍插入式超声流量计的结构与计量原理、技术特征、适用范围、在实际应用中的情况,以及计量标定和标定周期。

简介：人体脉搏和血压信号中包含着丰富的生理信息，是临床诊断的重要判据。本文介绍了光电式脉搏传感器的检测原理及其组成脉搏、血压检测仪的设计方案。采用集成式光敏元件和放大器芯片替代传统光敏器件进而实现对脉搏测量。而血压的测量采取较为普遍的KorotKoff原理测量法，利用压力传感器检测人体血压信号，并经过差分放大后，送至TC14433构成的数字血压表显示输出。该设计是光、机、电、计算机一体化测控技术的集中体现，是机电一体化产品改善人们生活和健康水平的代表。它的无创伤检测技术也是未来生物医学工程的重要发展方向。

简介：三、高压部件及操作1．高压系统概述混合动力系统高压部件如图15所示．离压部件电路如图16所示。高压系统各部件的功能简要说明如表3所示。车辆监控控制器（VSC）是混合动力系统的管理器，

简介：本文根据美国INFICON公司HAPSITE便携式GC-MS的性能特点,结合国家环境空气的标准浓度限值要求,分析了采用便携式GC-MS检测空气中低浓度苯系物的准确度。

简介：斯柯达推出的速派（Superb）新款车型拥有轿车的外形，同时也具有掀背式汽车的特色，这得益于其已获专利权的双铰机制，使得汽车具有更大的装载灵活性

简介：针对某海上平台上的两台并联的多级离心式注水泵，由于两泵的出口管路特性差别较大，且两泵的性能也有一定差别，由此导致并联的两台离心泵偏离其工况点较大，进而导致泵的运行效率降低，故障率增多。通过对两泵的出口管路特性和泵的工作特性的研究，得到了两台泵的并联工况点和单台泵的运行工况点，得到适用于该管路和并联工况下的离心泵优化性能曲线，有利于指导该并联工况下离心泵的选型、操作和维修，并通过实施取得了良好的运行效果。

简介：以液压支路的故障树为基础，对系统进行分析，选取适当的方法排除故障。

简介：多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一。多能源控制系统需要在保证汽车动力性的同时解决好动力系统能源分配问题。其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的。本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车(SHEV)的多能源控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略

简介：主要阐述如何采用工程热力学的方法对高速柱塞水泵的进、排水阀簧的预紧力计算进行建模，找出满足自吸能力的阀簧预紧力上限，并与U.Adolph公式一同对阀簧的设计进行约束。最后从方程的参数出发，指明实际设计过程中的关键设计控制项目，为现实的产品设计提供一种便捷而可靠的计算方法。

简介：介绍了一种柱塞变量泵的斜盘角度控制装置,针对柱塞变量泵启动初始系统无压力,设计并实施了一种结构简单的节流式单向阀控制回路,并对其原理和性能进行了叙述。在某型号泵车上完成了功能试验,结果表明,这种变量泵斜盘位置控制装置工作有效、稳定。