简介：摘要：本文通过对混凝土结构冬季施工质量控制进行研究，将质量控制分为三部分进行分析，得到相应的质量控制措施，从而确保混凝土结构的施工质量。

简介：摘要：随着社会的经济的不断发展进步，城市的交通成为越来越受关注的问题，现在有私家车的家庭越来越多，导致交通拥堵。为了解决道路拥堵这个严重问题，城市现在开始大力修建道路和道桥工程，而在道路的建设中，混凝土施工技术是一项非常重要的内容，在道路修建过程中，它的施工质量以及技术水平的高低将会直接影响道路的质量，加强对混凝土施工技术的控制非常重要。本文根据笔者工作实践，对市政道路施工中混凝土施工技术的运用进行了分析和探讨。

简介：摘要 :本文介绍了大体积混凝土施工工艺流程，从混凝土作业准备、混凝土运输、布料、混凝土浇筑、振捣、保温、养护、测温，重点围绕混凝土混凝土配合比及新型高保塑超缓凝剂的研究与应用、混凝土测温、混凝土养护等几个方面，为大体积混凝土施工的广泛应用提供参考。

简介：摘要：经济进步不仅改变了人们的生活方式，同时也推动了各种先进技术的应用进程。建设行业是社会建设工作开展重要的物质基础，也是人们生活品质保障的重要形式，伴随各种先进技术在建设行业中的大量应用，传统的建筑管理方式已经不能适应当前时代的需要。通过 bim技术在大体积混凝土的应用分析，了解 BIM技术在大体积混凝土中应用的概况， BIM技术在大体积混凝土各个建设阶段中的应用，使大体积混凝土工程项目的建设进度与品质得到更好的控制。为社会建设工作的有序开展及人们生活品质的提升，提供强大的助力。

简介：摘要：混凝土结构物作为工程项目建设不可或缺的组成部分，其质量的好坏直接影响工程整体形象，严重者，甚至会影响整个工程的使用寿命。保证结构物混凝土工程耐久性、安全性、可靠性，提升混凝土关键指标质量控制均匀性，把结构物混凝土质量通病消灭在萌芽状态。确保工程质量达到既定目标，是工程管理者的主要任务。

简介：摘要：我国城市化发展进程的脚步不断加快，并且及经济发展的水平也不断提升。在这一过程中混凝土桥梁施工作为城市的基础建设是一个非常重要的部分。而预应力混凝土技术的运用能够使其施工效率以及质量大大的提升。在文章中会主要对运用于混凝土桥梁施工技术的控制内容及其技术要点进行探究，以供参考。

简介：摘要：水利施工混凝土裂缝的种类很多，其形成的原因主要是混凝土中的水分流失、混凝土内外温差大以及人为操作出现失误。所以如果对这三方面进行有效的控制，那么就能够在一定程度上有效地减少混凝土裂缝的出现。例如采取一系列的措施来保持混凝土中的温湿度，并监督人员作业操作行为，能够大大提高混凝土的质量，从而保证水利工程的施工质量。基于此，本文主要分析了水利工程混凝土施工裂缝处理。

简介：摘要：混凝土技术是高层建筑施工的一项重要技术，而每一个建筑施工们的水平，会影响到建筑工程的质量，现在大体积混凝土施工已成为城建施工中必不可少的环节，本文主要分析城建工程大体积混凝土施工技术环节存在的问题，相关部门应该重視大体积混凝土施工存在的问题，本文主要对大体积混凝土的施工原料及技术进行了探讨和分析。

简介：摘要：随着建筑体量的不断增大，建筑工程对混凝土的质量和性能要求也不断增大，为了满足大跨度小截面构件的需求，预应力技术开始不断发展。本文介绍了预应力混凝土柱的技术，通过预应力柱的施工技术有效控制截面，可以解决柱根部的裂缝问题。希望可以为广大从业者提供有效的参考。

简介：摘要：道路桥梁施工过程中的混凝土问题主要有裂缝、麻面、蜂窝等，其中裂缝最为常见。当裂缝较小时，通常不会引起太大问题，可一旦裂缝宽度超过 0.05mm，就必须予以处理。否则裂缝会不断扩大，对道路桥梁质量造成潜在危险，基于此，本文对道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因及其处理与控制策略进行了探讨分析。 　　关键词：道路桥梁施工 ;混凝土裂缝 ;原因 ;处理 ;控制策略 　　 1引言 　　城市化建设的不断推进，促进了交通基础设施建设的快速发展，尤其道路桥梁工程。并且当前道桥施工中通常都采用混凝土施工，因此为了保障道路桥梁施工质量，以下就道路桥梁施工混凝土裂缝及控制策略进行了探讨分析。 　　 2道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因分析 　　道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因主要表现为： 　　 2.1干缩原因 　　在浇筑结束逐渐硬化的过程中，或在养护阶段，随着外部温度的升高，混凝土的水分会有所蒸发。导致干燥收缩值增加，发生变形，而内外蒸发程度不同，变形程度也不同，最终产生干缩裂缝。 　　 2.2 温度原因 　　主要是受外界环境温度的影响而产生的裂缝。当外界温度过高时，其内部也会聚集大量的热量，因难以释放而出现裂缝 ;混凝土浇筑时，内外散热情况不同，通常是外部散热较快且明显，而内部因为温度过高难以释放，会形成较大的温度偏差，以至于内部产生很大的压应力，同时外部会有拉应力，而在初期，混凝土的抗拉性较弱，一旦温度差达到一定值时，就会有温度裂缝产生 ;混凝土受其自身热胀冷缩性能的影响，浇筑工作结束后，在逐渐结硬时，由于温度降低冷却，其体积会有所减小，进而出现裂缝。 　　 2.3 塑性收缩的原因 　　混凝土在未凝结硬化前，即尚处于塑性状态时因收缩而产生的裂缝为塑性收缩裂缝。当温度升高时，水泥水化速度加快，混合物的水分蒸发愈来愈多。一旦水分蒸发速度超过泌水速度，会使得混凝土自身不断收缩，并产生一定的应力。此时混凝土的抗压强度有限，小于收缩应力，进而引起塑性收缩裂缝。 　　 2.4 沉陷原因 　　地基土质较差，呈松软状，或因回填密实度低，在水的长期浸泡下，会发生不均匀的沉降，引发裂缝 ;模板刚度达不到规定要求，支撑底部松动或者支撑间距过大，易产生沉降。在冬季尤为明显，支撑模板的土体多被冻结，当冻土解化后，必将有所沉降，最终导致混凝土结构有裂缝产生。 　　 3 道路桥梁施工混凝土裂缝处理的分析 　　道路桥梁施工的混凝土裂缝处理处理主要体现在： 　　 3.1 干缩引起裂缝的处理要点分析 　　第一、材料质量要合格，选择最佳的型号。以水泥为例，收缩量及用量都应有所控制，可使用中低热水泥、粉煤灰水泥等。第二、提前设置一定的收缩缝。混凝土的配置比例不能过高或过低，否则会影响其性能。对用水量进行严格控制。第三、做好早期养护工作，尽量能将养护时间有所延长。对于在冬季施工的工程，还应重视其保温工作，涂抹养护剂加以养护，以减少裂缝发生率。 　　 3.2 温度引起裂缝的处理要点 　　第一、首先应保证材料质量合格。一是温度控制 ;二是裂缝控制。水泥的发热量不能过高，石子粒径应满足要求。为提高混凝土的抗裂性能，可加入一定的外加剂或抗裂剂。第二、水泥用量以及水灰比应符合规定。在配置时还可掺加粉煤灰、减水剂等。第三、搅拌工作要严格按照要求开展，除了确保各项材料充分搅合，还应引进新的搅拌工艺，如二次风冷工艺等。第四、搅拌或浇筑时，应实时观察温度的变化，并采取一定的冷却策略。为进一步控制温度裂缝，也可在混凝土中加入高质纤维材料。第五、对于大体积混凝土，其结构大小与温度应力紧密相关，为了方便散热，应制定明确的施工程序，并分层分块地进行浇筑。也可在其内部设置冷却管道，缩小内外温度差距。 　　 3.3 塑性收缩引起裂缝的处理要点 　　第一、选择材料时应注重其强度和干缩值。如选择早期强度较高的硅酸盐水泥等。第二、调整水灰比，减少水的使用量，并严格控制水泥量，调高混凝土的和易性，以减小水灰比对随性裂缝产生的影响。第三、在浇筑之前，保持模板及混凝土表面的潮湿，可通过洒水、覆盖湿布等方法来实现。同时还应防止水分的蒸发，可喷洒养护剂，或用塑料薄膜包裹。为保持适宜的温度，应及时展开温度测试。若是大体积混凝土，需埋设有测温元件。第四、夏季温度较高，为防止水分蒸发过快，尽量搭设遮阳板等。 　　 3.4 沉陷引起裂缝的处理要点 　　第一、若是软土地基，可采用粉喷桩加固技术或强夯法进行加固处理。第二、混凝土在水中浸泡的时间不能太长。第三、模板拆除工作时应趁最佳时机开展，并制定合理的拆除顺序。 　　 4 道路桥梁施工混凝土裂缝的控制策略 　　 4.1 优化混凝土结构设计 　　道路桥梁工程中的混凝土施工很少布置钢筋或不布置钢筋，但仍然会在容易发生裂缝的地方布置少许斜筋，利用钢筋取代混凝土去承担拉应力，能有效控制混凝土裂缝的出现。因此，在设计混凝土的结构时，尽量使用强度较低的水泥，并降低混凝土结构的约束度，优化混凝土的结构设计，从而避免混凝土因温度变化而出现裂缝现象。此外，由于混凝土中钢筋保护层的厚度越大，则越容易发生裂缝，因此钢筋保护层的厚度应取较小值。 　　 4.2 严格水泥选择 　　混凝土裂缝原因主要是由于水泥在水化过程中释放出了许多热量。因此选取水泥时，应选取低热硅酸盐水泥或中热硅酸盐水泥。水泥内的不同矿物质成分决定了水泥释放温度的速度与大小，硅酸盐水泥的矿物质成分主要有硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙及铁铝酸四钙 [。其中发热量最大且发热速度最快的矿物是硅酸三钙。因此，在使用混凝土的道路桥梁工程建设中，应合理选用火山灰水泥或矿渣硅酸盐水泥。 　　 4.3 掺入适量粉煤灰 　　道路桥梁工程建设的混凝土中加入适量粉煤灰，不仅能有效地增强混凝土的密实度，还可以提高防水混凝土的抗渗能力与强度，改进混凝土的浇筑性能，减小混凝土的收缩值，从而降低硅酸盐水泥的使用量。合理使用粉煤灰作为混凝土的参合料，不仅能有效解决因硅酸盐水泥水化热而引起的混凝土内部温度升高的问题，还可以防止公路结构发生温度裂缝现象。此外，在混凝土中同时加入适量的粉煤灰与减水剂，还能有效降低混凝土的用水量及水灰比。 　　 4.4 加强骨料粒径控制 　　由于粗骨料能有效约束混凝土的收缩量，并降低混凝土的裂缝可能性。因此，在配置混凝土时，应尽量使用级配良好且骨料粒径较大的粗骨料。粗骨料的配级越好、粒径越大，混凝土的孔隙率就会越小，公路的总表面积也会越小。在混凝土中掺入总量低于百分之二十的石块，不仅能减少每立方米硅酸盐水泥的使用量与水泥砂漿量，而且还能促使水泥的水化热降低，从而有效地防止混凝土发生裂缝。此外，由于中粗砂的孔隙率与总表面积都非常小，因此细骨料应该选用配级良好的中粗砂或中砂，不仅能有效降低混凝土的水泥使用量与用水量，还能降低混凝土的水化热，阻止裂缝的出现。 　　结束语： 　　综上所述，混凝土在道路桥梁工程建设领域中发挥着重要作用，但是混凝土裂缝控制一直都是道路桥梁施工的重点环节。因此为了保障道路桥梁工程质量，必须加强对混凝土裂缝进行处理并控制，从而保障道路桥梁工程安全运行。 　　参考文献： 　　 [1]王云峰 .道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施 [J].交通世界， 2018（ 16） . 　　 [2]李华 .路桥施工中的混凝土裂缝形成的原因与控制技术 [J].城市道桥与防洪， 2016（ 12） . 　　 [3]姜威 .市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治 [J].城市道桥与防洪， 2018（ 1） . 　　 [4]张亚涛 .浅谈公路工程混凝土施工中裂缝控制 [J].科技与创新， 2017（ 5） .

简介：摘 要：在公路建设中，如果混凝土施工强度较差，将会降低公路工程的整体施工质量，影响车辆的正常行驶。为了保证公路工程的整体施工质量，合理地进行混凝土强度试验是十分重要的。通过公路施工中的混凝土强度试验，可以帮助工程施工人员更全面地了解本工程的结构特点，提高公路工程的整体施工效率。鉴于此，本文主要分析了公路施工混凝土强度检测方法，希望可以为我国公路工程的快速发展提供帮助。

简介：摘要：在当前如火如荼的建筑行业发展背景下，在分析建筑混凝土结构设计优化意义的基础上，从自身的建筑混凝土结构设计经验出发，有针对性地探讨了混凝土结构优化设计的方法、注意事项和对策，希望对于今后全方位提升建筑混凝土结构的优化设计水平有所帮助。

简介：摘要：当前在我国建筑工程施工的过程中，大多选择钢筋混凝土结构，由于该结构有着较为明显的优势，如施工材料来源较广泛，制作成本较低廉，操作较简单等，所以在当前建筑工程中应用十分广泛。但在实际建筑工程项目施工的过程中，会有一定的因素影响混凝土结构的质量。因此在进行建筑工程施工前，应对影响因素进行分析探究，把控建筑工程中混凝土结构的施工技术要点。

简介：摘要：本文主要分析了钢纤维混凝土的概念，阐述了路桥施工中钢纤维混凝土的应用技术，最后总结了路桥施工中钢纤维混凝土的应用效果，旨在实现钢纤维混凝土更广泛的应用，确保路桥工程的施工质量，为人们的出行创造安全和谐的环境条件。

简介：摘要：新时期，我国建筑业的发展水平越来越高。从2001年开始，我国养护多年的预制多孔板体系开始向商品混凝土现浇板过渡，从十多年的发展历程可以看出，商品混凝土现浇板在建筑结构安全性和使用功能上具有较为明显的优势，但结构裂缝问题却无法有效避免，这个问题一直受到广泛关注。本文分析了现浇混凝土结构早期裂缝产生的原因，并采取了一系列预防措施，以保证建筑结构的整体性和抗震性。鉴于此，文章详细论述了现浇混凝土结构早期裂缝原因，并提出了一些切实可行的防治措施，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，进而为行业的健康可持续繁荣发展贡献应有之力。

简介：摘要：我国在进行建筑工程建设的过程中，为社会经济的发展奠定了良好的基础。但是在实际施工时，土建工程的建设依然存在较多的问题。首先土建工程的建设质量，会直接影响到技术工程的应用质量，还会对后续各项施工行为产生较大的影响。因此在进行土建施工的过程中，需要选用正确的施工技术，才能从根源上提高工程的建设质量。施工企业要做好混凝土施工技术的应用分析，并且研发一些新型的技术，通过实践促进这些技术的发展成熟，为工程的建设提供有效的支持。本文就土建工程混凝土施工技术进行相关的分析和探讨。

简介：摘要：水利工程是我国尤为重要的民生工程，其在改善人们的生活质量，促进社会经济发展方面着重要的作用。与普通水利工程相比，水利工程具有复杂、系统、庞大、技术性高的特点，所以水利工程的建设质量也越来越受到了社会的重视和关注。而在水利工程建设过程中，混凝土裂缝是影响工程整体质量和安全的重要问题。基于此，如何有效保证水利工程混凝土质量，预防混凝土裂缝问题的发生，就成为了水利工程建设过程中需要重点考虑的问题。

简介：摘要：混凝土作为一种脆性材料，其抗拉强度明显小于抗压强度，因此抗裂抗拉性能较差。在水利工程应用中一般不考虑混凝土抗拉作用，而是把由钢筋承载受弯和受拉荷载。在目前的施工技术中，混凝土梁、板、剪力墙等浇筑硬化后产生裂缝是难以完全避兊的，合理的做法是尽量控制裂缝的宽度，将混凝土裂缝控制在避兊影响钢筋锈蚀的范囲内。当前随着我国城市化水平的不断提高，水利工程建设项目数量和觃模都在增加，如果无法合理控制大体积混凝土因浇筑和硬化过程中产生的温度影响，则在内、外部环境温度和水化热的同步影响下，将导致混凝土体积增加并出现较大裂缝，不但缩短钢筋正常使用的时间，也影响工程的安全感。因此，有必要科学地控制在使用大体积混凝土期间字在的问题，并尽可能地控制混凝土中各种裂缝情况的出现。

简介：摘要：随着城市化建设的加快， 当前国内建筑行业在社会经济持续发展的促动下，其施工技术变得日益先进，随着国内相关人士对混凝土投入了更大的研究力度，混凝土施工技术变得更加重要。在建筑行业良好的发展形势下，当前大体积混凝土施工技术得到了更加充分的应用，同时，也在各项难度超高且程序烦琐的建筑行业中面临着新的挑战和困难。为了确保在具体的建筑施工中大体积混凝土的质量和性能，文章对大体积混凝土的结构和施工特点展开探讨，具体包括大体积混凝土的施工技术、混凝土的结构等方面的探讨。

简介：