简介：在结构屈曲分析理论研究的历史中,柯以特（Koiter）理论是一个里程碑.他对屈曲分析理论的观点至今仍然被视为经典.因此,格外有必要了解柯以特理论的构成及其在结构屈曲分析中的指导作用,同时也有必要了解柯以特理论的局限性.本文所介绍、论述的柯以特理论是屈曲分析理论的研究基础.

简介：本文首先介绍了腹板嵌入式组合梁的概念，分析了这种组合梁中连接件的性能。其次，通过8个抗冲切试件的试验研究，研究了腹板嵌入式组合梁中连接件的抗冲切性能，分析了冲切承载力的不同影响因素。最后，综合各影响因素推导出腹板嵌入式组合梁中连接件的抗冲切承载力计算公式。通过公式计算值与试验结果的对比，验证了公式的适用性。

简介：国家质检总局2006年12月21日在人民大会堂隆重召开了“2006年国家免检产品颁证大会”，会上共有66类产品1806家企业获此殊荣，是历年来最高的一年。自2000年8月至今国家免检制度已有7年，全国共有170类产品3408家企业先后获得国家免检资格。2006年度国家免检产品中．用于生产门窗幕墙的型材企业，如：大连实德集团有限公司、浙江华之杰建材有限公司、广东坚美铝型材厂有限公司、北新建塑有限公司等118家企业，又为中国建筑金属结构行业增加了新的亮点。

简介：于家堡单层网壳体型较复杂,对雪荷载的选取应谨慎.基于CFD技术分别采用求解雪相控制方程和MIXTURE多相流模型对网壳表面风致雪漂进行数值模拟,得到屋盖表面雪沉积与侵蚀后形成的不均匀雪荷载.两种求解方法得到的雪荷载分布较一致,屋盖迎风面发生积雪侵蚀,随屋盖高度增加雪荷载呈抛物线形减小,至屋盖顶部天窗两侧雪侵蚀作用最大、雪压最小,天窗后部背风面处发生积雪沉积.对结构的静力和整体稳定性能进行分析,在不均匀雪荷载作用下天窗两侧部分杆件应力较均匀雪荷载时增大10%,结构极限承载力增大3%.

简介：京津城际延伸线终点站交通枢纽工程——天津滨海新区于家堡车站屋盖是大跨度双螺旋单层网壳结构,南北向跨度为144m,东西向跨度为81m,矢高为25m,其建筑外观为贝壳形状,焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,双向各有36根,共72根螺旋线构成非规则的空间曲面造型,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.本文结合于家堡单层网壳结构,介绍其设计技术参数,重点分析风荷载、雪荷载、温度作用等荷载的分布和取值,并对单层网壳结构的静力性能和稳定性进行了分析.分析结果表明,于家堡大跨度双螺旋网壳结构的强度及位移均满足设计要求,结构体系合理,具有良好的力学性能.本文为于家堡单层网壳结构深化设计提供基础,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考。

简介：合肥市公共机构光伏应用试点将拉开大幕.记者昨日从市经信委获悉,首批公共机构光伏应用试点名单已经确定,正通过合同能源管理的方式进行招投标,如招标顺利,本月底或将开建.