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3 个结果
  • 简介:燃料组件边角栅的阻力系数大于典型栅和冷壁栅。本文基于标准子通道模型,通过调整子通道模拟区域的位置,修改了通道、燃料棒以及格架阻力等相关参数,直接模拟燃料组件边角栅的综合效应,进行偏离泡核沸腾比(DeparturefromNuclearBoilingRatio,简称DNBR)分析。分析结果表明:边角栅的偏离泡核沸腾比能被典型和冷壁栅的计算结果所包络。本文同时对燃料组件间隙和边角栅的偏离泡核沸腾比的影响进行了进一步分析。

  • 标签: 燃料组件 边角栅元 偏离泡核沸腾比
  • 简介:我国某核电厂核岛基坑边坡形状不规则,体形复杂,坡顶有较大吊装荷载,边坡采用预应力锚索+腰梁进行支护.本文针对边坡的三维效应,采用三维弹塑性有限强度折减法计算边坡的稳定性,分析了支护完成后边坡等效塑性应变区、安全系数、位移分布和主应力分布.结果表明边坡设计与支护满足了工程实际需求,三维强度折减法在复杂边坡分析中具有明显优势.

  • 标签: 强度折减法 吊装荷载 稳定性分析 安全系数
  • 简介:对核电厂预应力混凝土安全壳结构进行了内压作用下的非线性有限分析。详细介绍了ANSYS中的混凝土单元SOLID65及混凝土材料的本构关系,并对非线性求解过程中影响收敛的因素进行了分析;同时,以福清核电厂5、6号机组内层安全壳为工程实例进行有限计算。结果表明,15m至30m标高范围内的径向位移大于其他高度的径向位移,标高25m左右径向位移最大;内压加至O.42MPa,模型结构仍处于受压状态,满足使用要求。分析表明,福清核电厂5、6号机组安全壳结构在设计内压作用下是安全的,可为安全壳整体性试验提供参考。

  • 标签: ANSYS SOLID65单元 安全壳结构 非线性分析 本构模型