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简介：1999年，我国继续实行积极的财政政策，并出台一系列扩大内需政策，有力地带动了国民经济及汽车工业的发展。1999年国内生产总值(GDP)比1998年增长7．1％，汽车工业也一改前几年增长速度低于GDP增长速度的状况，实现2位数增长。1999年汽车工业总产值(1990年不变价)3410．8亿元，比1998年增长14．2％；汽车工业总产值(现行价)3122．7亿元，比1998年增长12．0％，占全国制造业总产值

简介：目前国外汽车零部件工业正在进一步向缩短产品开发周期、提高技术含量和通用化、降低成本、产品电子化等方向发展,其管理科学化、制造自动化、市场全球化水平很高,并广泛应用CAD/CAS/CAM等计算机技术。国外零部件工业经过重组、调整、优化等过程,已经形成了实力雄厚、产品质量优异、技术水平先进的大型企业集团,并率先实行同步开发、系统供货、模块化生产,成为汽车工业发展及零部件全球化采购的主要受益者。相比之下,我国汽车零部件行业还有很大差距,还不具备为国产汽车(尤其是轿车)全面配套供货的能力,参与国际竞争的能力很弱;在科技实力、销售业绩、产品技术含量、企业经营规模、全员劳动生产率等诸多方面存在几十年差距。我国已加入WTO,国际汽车及零部件生产企业正在大举进军我国汽车及零部件市场,虽然作为发展中国家我国在汽车领域尚有5年的保护过渡期,但不管从长远看,还是针对目前国内汽车零部件行业情况,我们都必须根据国际汽车零部件工业的发展,综合分析国外经验,结合我国实际情况,采取有力措施提高产品开发能力,加快人才培养,调整产业及产品结构,增加产品开发及生产现代化的资金投入,完善试验试制、生产管理、经营服务手段,开拓国内市场并积极参与国际竞争,尽快提

简介：以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会吸引了18个国家和地区2000家中外汽车展商参展；展出总面积超过35万平方米：展出整车1343辆，其中全球首发车10g辆，新能源车103辆，概念车47辆，亚洲首发车44辆。本届车展是一届具有里程碑意义的车展。

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简介：改革开放三十年来，我国汽车工业在党中央正确路线指引下，取得了举世瞩目的成就。从1978年到2008年，我国汽车产量从15万辆增加到934万辆，增长60倍，汽车品种由“缺重少轻，轿车近乎空白”发展到重中轻微轿客品种齐全，基本满足了国民经济飞速发展的需要；汽车工业总体技术水平从与发达国家有三十年的差距缩短为不到十年；

简介：本文介绍了现代无损检测技术在汽车工业上的应用以及其发展趋势。

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简介：坐落于胶东半岛海滨城市莱州市的莱州日进机械有限公司，是1995年11月6日由日本国株式会社日进制作所在中国投资兴建的外商独资企业，于1997年5月正式投产，一期总投资700万美元，注册资本600万美元。主要生产销售内燃机气门摇臂及其他机动车零部件，期限50年。现有职工120人，占地36700m^2，主要生产设备80余台(套)，固定资产5800万元，年产气门摇臂300万件。

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简介：2003年我国汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销双双突破400万辆大关。从2002年的300万辆级上升到2003年的400万辆级,时间仅用了一年。大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅提高;汽车产品进出口形势喜人,汽车新产品五彩缤纷;合资合作、联合重组取得重大进展……。本文作者从以上诸方面对2003年我国汽车工业的发展情况进行了详细的阐述与分析。

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简介：众所周知,近年来重庆外贸的外贸业绩不俗,不少“重庆造”正不断受到跨国企业的青睐,其中汽摩行业就是一个成功例子,全球采购时下已成为汽摩制造行业最热的名词。2004年4月重庆又将迎来第二届全球采购会届时来自全球知名企业携手入渝考察并宣传采购模式。2004年,近百家跨国公司与境外贸易机构带来的采购计划清单总

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