简介：发动机在修理过程中,往往要清除活塞、喷油器偶件及燃烧室内的积炭。严重积炭能使喷油器针阀体和活塞环焦结,不能发挥正常功能;使燃烧室体积变小,混合气流运动受到阻碍;使气门关闭不严,造成漏气。下面
简介：发动机工作时,燃油和串入燃烧室中的润滑油,其未完全燃烧部分在氧和高温的作用下,产生一种粗糙、坚硬、粘结力很强的碳,它牢固地粘附在气缸壁、活塞顶、活塞环、气门、喷油器等零件上,从而减少燃烧室的容积,在燃烧时形成炽热点,引起混合气早燃,积碳形成碳质磨料,污染、堵塞润滑系统,且加速活塞与气缸壁,气门与气门座的磨损,影响散热等。因此应在修理中应予以清除。
简介：零件的污垢直接影响零件鉴定的准确度、装配修理质量及机器的使用寿命。所以,清除零件污垢是项重要的工作。一、清除油污目前,清除零件上的油污,主要是用汽油、煤油及柴油。但必须注意,不同材料的零件要用不同的油类进行。如清洗摩擦片类的
简介：相信许多农机手都有过这样的苦恼：随着农用机械使用时间的增长,农用机械发动机各项性能会出现不同程度的下降。比如农用机械冷启动变得越来越困难,在怠速时发动机抖动比较明显,发动机的动力性能下降,而农用机械油耗却在不断地攀升,同时伴有农用机械排放变差,严重时甚至氧传感器和三元催化器失效,排气不畅和排气管堵塞等。上述情况的出现,很大程度上与农用机械发动机内积炭有着密切的关联。那么,发动机积炭是如何产生的,
积炭清除方法
积碳的危害及清除方法
清除零件污垢的常用方法
农用机械发动机积炭的成因和清除
