简介：摘要本文通过对薄壁零件某型机框板的工艺分析，介绍了零件的加工难点及采取的有效措施，阐述了此类零件数控加工方案，装夹定位，以及在加工中采取的控制零件变形的有效方法。

简介：摘要产品在研制、试验、生产过程中不可避免会出现技术和质量问题，本文阐述了技术质量问题的处理程序，并提出技术质量问题归零的实施建议，为企业开展技术质量问题的判定、分析、处理、应用等提出借鉴经验，能够有效促进企业质量管理体系水平提升，提高管理能力，促进质量改进，为企业提升产品竞争力起到推动和促进作用。

简介：摘要电梯机械内部零件老化问题是一个非常重要的问题，我们必须要引起足够的重视，必须要明确电梯内部零件老化的原因，只有知道了发生老化的具体原因，才能够找到解决这些问题的办法。本文就是从电梯机械内部零件老化的过程与检验来进行分析，找到了电梯机械内部零件老化的原因，从而提出了一些解决这些老化的办法，这样就具有了针对性的去制定措施，从而也就加强在检验过程当中的科学性、有效性。

简介：摘要决策气象服务属于公共气象服务的重要组成部分。随着近年来气候的变暖，各类气象灾害的频发，各级党委政府越发重视决策气象服务工作。本文结合张家界市决策气象服务工作现状，指出了决策气象服务工作所面临的问题，并提出了几点决策气象服务工作发展建议，以期为今后进一步做好决策气象服务工作提供科学指导。

简介：不同文化间的交流日益频繁，外国词汇直接应用于本土文化已屡见不鲜。国外新事物、新知识引入的速度远远超过本土文化自身生成与之对应的指代词汇的速度。本文从文化交流的角度阐释了为解决这一问题而引入的“零翻译”概念，该现象的原因，零翻译技巧的两个方面及其适用范围。

简介：摘要轴类零件是机械装置中不可缺少的重要部件之一，在机械运动装置传递运动形式中得到了广泛应用。轴类零件的主要作用是承载负荷，还可以作为传动件的连接体传递扭矩使得机械发生运转。影响轴类零件质量的关键性因素是零件加工工艺，本文重点分析复杂螺纹轴类零件的加工工艺，以保证轴类零件加工中产品质量，增强机械效率，延长零件使用寿命。

简介：摘要随着经济的发展，汽车越来越应用于人们的生活之中。而汽车行业竞争的日趋激烈，自主品牌主机厂的利润压力引发供应商同行业出现低成本竞争，导致单家供应商的份额占比降低，出现供应商采取降低品质等级或质量管理水平的方式降低成本，以提高自身竞争力。在低成本压力下，供应商的降质量举措会直接影响零部件产品品质，影响整车车辆感官品质及售后市场顾客满意度。

简介：摘要中国现代的机械加工工艺对零件精度会产生重大的作用。为进一步减少加工工业生产的不合格率，实现企业经济效益的提升，企业需要提高对机械加工工艺的研究和投入，要把影响零件精度的外在因素和内在因素降到最低。本文首先对机械加工工艺对零件加工精度的影响因素进行了分析，随后又针对相关的影响因素，提出了相应的解决对策。希望这些观点能够有效提高零件加工的质量，降低不合格率，进而提高企业的经济效益。

简介：摘要随着社会经济和科学技术的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。汽车的零部件生产制造在汽车行业中尤为重要。如何进行汽车零部件制造及其自动化控制管理也引起了人们广泛关注。本文就目前汽车零部件制造及其自动化的控制管理问题进行了研究分析。

简介：采用数值仿真、曲线拟合和归纳的方法,建立了大规模NW小世界和BA无标度网络的Laplace矩阵最小非零特征值的近似计算公式,并且给出一些简单的应用。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的国民经济在快苏的发展，经济发展迅猛作为主要交通工具之一的汽车工业飞速发展，越来越成为中国经济产业中的金字塔行业。然而，中国汽车发展在世界同行业发展中还相对较弱，究其原因主要是汽车零部件相关配套产业发展不强，导致一定程度上竞争力下降。因此，加强汽车零部件装配制造是我国汽车行业发展迫在眉睫的问题。本文针对汽车零部件的重要性、装配制造问题以及解决策略做简要分析。

简介：摘要在进行薄壁壳体零件数控加工时，需要保证加工工艺的合理选择，通过总结薄壁零件数控加工中存在的不足，可针对性的改进加工技术。本文主要围绕薄壁壳体零件加工质量影响因素及数控加工工艺等方面展开讨论，从薄壁壳体零件使用特点和质量要求出发，改进工艺设计方案，以便达到理想的零件加工效果，使其在制造生产中体现较好应用性。

简介：摘要一个合格的工件从粗加工到成品，然后投入使用，整个过程需要经过很多环节，在每个环节中，都有许多因素影响工件的质量。加工工件前要考虑的问题是尽量避免，或是减少不同因素对加工精度的影响。在实际加工过程中，机械零件的加工精度受到客观因素的影响。导致工件有不同程度的错误。

简介：研究公平偏好对零售商主导低碳供应链最优定价策略和产品绿色度决策的影响。具体地,分别在公平中性和双公平偏好两种情形下,探讨低碳供应链中的最优决策和绩效问题,并对两种情形下的均衡结果进行比较。研究表明,制造商的公平偏好性不影响产品绿色度水平,而零售商的公平偏好性使得产品绿色度水平和市场需求降低。制造商和零售商各自的公平偏好对其自身效用总是有利的,而对对方效用是不利的。并且,随着制造商公平偏好的增强,供应链系统的最大效用先减少后增加,而供应链系统的最大效用总是减少的。所以,制造商公平偏好对供应链系统的效用不一定是有利的,而零售商公平偏好对供应链系统的效用总是不利的。