简介：随着流动人口的代际更替,新生代农民工成为流动人口的主力军。他们在成为支撑城市经济发展重要力量的同时,也成为新时期推进城市化发展的重点、难点和突破点。事实上,多数流动人口希望市民化,尤其是新生代流动人口市民化的意愿非常强烈。但由于受当前的制度政策、体制机制的约束,新生代流动人口市民化进程缓慢。为此,应重视新生代流动人口融入的各种政策,在住、教、医保等方面给流动人口完全的市民化待遇,同时,改革其他配套政策。

简介：行前信息搜索是游客旅游决策过程的首要步骤之一，而信息则会进一步影响游客的系列消费行为及其满意度评价。本文在文献回顾的基础上，以黄山风景区为例构建了国内游客行前信息搜索测量量表和目的地游客满意度评价测量量表，并通过因子分析萃取出了上述量表的因子结构，通过独立样本T检验和事后多重比较法检验了游客行前信息搜索行为的组间差异、检验了游客对目的地满意度评价的组间差异。典型相关分析则发现，“信息搜索的媒体导向”、“深入性信息”、“信息搜索的经验与中介导向”和“保健性信息”等国内游客行前信息搜索因子与目的地游客满意度评价因子存在正相关关系，但游客对“深入性信息”、“信息搜索的媒体导向”的关注程度较为有限。基于上述检验与发现，文章提出了黄山风景区提高游客满意度的若干举措。

简介：

简介：上个世纪90年代以来，打造城市文化品牌逐渐升温，已成为各地党政领导认真思考和决策的重要课题。“先有文化品牌后有文化城市”，城市要发展文化经济．就要繁荣文化产业。进行城市品牌建设，要认真探讨定位城市文化品牌应具备的基本要件。

简介：<正>瑞士的旅游是以湖光山色而闻名于世,瑞士的饭店管理则以细腻、体贴入微见长,曾因怕使用先进的高新科技而牺牲其服务上的人情味特色的一些豪华饭店,随着时间的推移,现在也已开始将自动化技术运用到饭店的管理之中,并有逐步发展之迹象。

简介：上海、苏州、嘉兴（以下简称“沪苏嘉”）三市地域相邻、经济相连、交通便捷、产业互补、人文同源、生活相通，拥有着“同城”的深厚基础，同城化已成为沪苏嘉一体化进程中的新趋势。但由于行政区经济的存在与地方利益的最大化．以及制度变迁的路径依赖性，致使沪苏嘉三地的诸侯割据状态难以消除、区域共同利益难以协调、区域交易费用难以最小化、经济发展差距难以缩小等，很大程度上制约了沪苏嘉的同城化进程。因此，应着手解决沪苏嘉同城化发展中的约束瓶颈，从协调共同利益与降低交易费用的目标出发，以制度创新和政策协调为手段，加快推进沪苏嘉同城化的建设进程。

简介：7月30日，中国社科院发布《城市蓝皮书》显示，2012年，全国按户籍人口计算的城镇化率仅有35．29％，若按城镇中农业转移人口市民化程度平均为40％推算，中国真实的完全城镇化率只有42．2％。这一数字比国家统计局公布的常住人口城镇化率低10．4个百分点。

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简介：台湾在城乡一体化发展中积累了丰富经验,在梳理与归纳台湾城乡一体化经验的基础上,结合当前安徽城乡一体化的基本现状与发展趋势,指出台湾经验对于推进安徽城乡一体化进程具有重要的启示作用,且主要体现在农民主体性建构、城镇体系构建、城乡产业结构优化以及城乡资源配置四个方面,进而提出若干具有针对性的对策建议。

简介：旅游资源产品化是市场经济的产物。上海作为我国首屈一指的大都市，发展国际化旅游产品、大力发展购物与观光型国内旅游产品和率先发展市民的度假产品具有独特的优势。

简介：目前针对城乡一体化发展水平进行测评已成为国内学界一个新的研究热点。对既有相关研究成果进行了述评，在界定城乡一体化内涵和厘清其主要特性的基础上，依据相应的原则，从空间、人口、经济、社会、生活环境等层面，构建了城乡一体化的评价指标体系，并详细说明了指标赋权、数据标准化和综合评价的主要方法与基本过程。

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简介：根据对黔中经济区城镇化情况的实证分析发现：从城镇化水平上看,黔中经济区城镇化是滞后的。这种滞后不仅仅表现为滞后于工业化水平、滞后于非农化进程,也表现为滞后于全国平均水平。从结构上看,黔中经济区总体的城市数量偏少,大城市缺位,中、小城市数量不足。稳健快速推进黔中经济区城镇化是当前和今后黔中经济区发展的一项重要任务,为此提出若干建议。

简介：本文在借鉴相关理论和文献的基础上,对目的地形象、目的地定位和目的地品牌化三个重要概念的内涵及其相互关系进行了分析。本文指出了三个概念的独特的理论倾向点,并分析了在当前目的地品牌化背景下三者的整合运作与发挥作用的机制。

简介：本文从国际化大都市的概念和基本特征出发，分析了我国沿海地区建设国际化大都市的条件，运用指标综合评分法，进行了沿海地区主要城市建设国际化大都市的现状实力排序，提出了未来我国国际化大都市建设的重点和方向，指出了当前我国国际化大都市建设中的问题与不足，并提出了相应的对策和建议。

简介：旅游安全标识是旅游公共服务体系的重要组成，是城市旅游形象的风向标，对游客的人身财产安全起到基本的预防保障作用。本文基于全域旅游建设的背景，在回顾总结旅游标识系统研究的基础上，科学界定了旅游安全标识系统的概念与分类，以国家首批全域旅游示范区南京江宁区和秦淮区为分析对象，从旅游景区安全标识、酒店安全标识、旅游交通安全标识、旅游安全标识设计等四个层面开展问卷调查和实地调研，系统总结和查找目前两个地区旅游安全标识系统的建设现状及存在问题，对照国家全域旅游示范区创建验收的标准要求，提出优化提升的对策建议，以全面提升南京全域旅游公共服务保障水平。

简介：基础设施是一个多因素多层次的动态系统,随服务对象的不同,基础设施具有不同的概念和内涵.城市和乡村,都是在特定的自然环境基础上经过持续的文化、经济建设,而形成的社会、经济、自然复合生态系统.本文通过构建耦合关系分析模型,研究了两者之间的相互作用机理.

简介：旅游发展对目的地工业部门的影响迄今为止尚处于争议之中。本文运用VAR协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等动态经济计量分析方法对桂林市旅游发展与工业增加值比重变化之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,在经济不受任何干预的条件下,旅游业的扩张将挤出目的地工业投资资本,转移工业劳动力而造成工业增长水平的下降,给目的地带来去工业化效应;但旅游发展带来的价格效应不明显。旅游目的地可以通过制定产业政策对生产要素的流动方向进行控制,以有效地避免旅游发展带来的去工业化问题。

简介：城乡一体化发展反映城镇化的域面载体——区域（城市与乡村）的发展质量,是城镇化的终极目标。城乡一体化的实现程度是衡量城镇化发展质量的指标之一。从城乡关系演变路径、城乡一体化的内涵入手,在阐释国内外城乡一体化发展的理论与实践的基础上,选择相关指标,建立了城乡一体化的评价指标体系,监测与评价了西部城乡一体化的实现程度,查找出西部实现城乡一体化发展存在的问题及其原因。