简介:这里刊登的是国家一等发明奖获得者、北京航空学院博士研究生高歌的文章。这篇文章从认识论和方法论的角度总结、概括了他从硕士研究生到博士研究生的科学实践,值得一读。它生动地记录了高歌在宁榥教授等的指导下,解决了喷气发动机问世四十多年来燃烧火焰不稳定这个技术关键问题。这次发明是我国在航空喷气发动机部件技术方面的重大建树,为祖国争了光。今后,本刊将陆续发表研究生在科学研究和学习运用自然辩证法的过程中,在科学认识论、方法论方面的经验体会的文章。我们热忱欢迎研究生同志们踊跃投稿。文章要求富有科学性、哲理性,力求通俗易懂,文字精练。我们还打算把这一类的好文章汇编成册出版,献给不畏艰险努力攀登科学高峰的青年同志们。
简介:采用偶应力理论对单层压电悬臂梁式微执行器在强外加电场作用下的非线性静态特征进行了研究.悬臂式执行器包括压电层、被动(弹性)层和2个电极层.首先,采用瑞利-里兹方法分析了在强外加电场作用下由于压电层电致伸缩效应引起的执行器非线性静态特性.其次,由于悬臂执行器的厚度在μm量级,存在变形尺度效应,采用偶应力理论对变形的尺度效应进行了分析.分析结果表明:悬臂执行器的非线性随着外加电场强度的增大而增大,当外加电场很大时,出现刚度软化现象;而且,执行器被动层和压电层厚度比的最优值不是通常采用的1.0.在微尺度下,由于微梁变形存在尺度效应,该厚度比的最优值应比1.0大.
简介:通过建立无线传感器网络环境中的能耗模型,研究了高效能耗以及由路径损耗模型不同带来的数据干扰问题.采用二维网格分簇机制,其中簇头选举算法基于节点的剩余能量和随机退避时间,以一种高效且分散的方式使簇头在所有传感器节点中均匀轮换.节点除了在传输和接收数据过程中消耗能量,在干扰重传时也需要消耗额外的能量.根据平面几何学,通过分析和数学推导,得出网络的总能耗与分簇机制中的网格结构直接相关的结论,其中簇的大小决定传输范围,节点距离决定路径损耗指数,网络结构决定同时传输数据的节点产生的干扰总数.通过分析和仿真实验,提出了在无线传感器网络中优化的网格结构和对应的网格大小,从而在最大化降低能耗和最小化总体冲突之间达成平衡.