简介：“十三五”时期，江苏应主动契合国家多项战略，有效整合现有物流运输资源，均衡布局通道进出路径，强化市场杠杆的调节，精准再构江苏“一带一路”物流大通道，为江苏“一中心、一基地”建设提供重要保障。

简介：本文系统总结了我国港航企业走出去的四大动因，研究提出了港航企业走出去的五大模式，在坚持差异性、联盟化、安全性、营利性四个原则的基础上，考虑各种模式需要的客观条件，研究提出不同港航企业走出去的路径选择、目标区域及重点，并给出相关政策建议。

简介：

简介：安徽省近年来以沿海产业集群为示范,结合自身特色,在产业集群化发展方面取得了重大进展。那么安徽省在积极融入泛长三角分工与合作的过程中,应该如何合理规划皖江带承接产业转移成为一个具有现实意义的重要问题。该文就产业集群问题进行了研究,并分析了产业集群的形成原因,运用多元统计分析方法对产业集群进行识别,探讨了长三角地区产业集群发展情况对安徽省区域经济管理的启示。

简介：作为国家建设首批海洋经济示范区之一的浙江省，相关涉海领域取得显著成效，集中体现在海洋资源市场化改革、海洋科教研发实力、海洋生态文明建设等方面。面对国家“一带一路”战略深入实施，浙江海洋经济示范区亟待突破长三角地区错位对接、立体物流设施建设、浙商走出去动力和营商环境冲突等问题，并应以海洋经济对外合作、港航物流创新发展、与毗邻省市合作挖掘设施潜力、立体融入“一带一路”为抓手，促进海洋经济示范区建设。

简介：＂一带一路＂是中国特色社会主义新时代进一步深化开放的重大战略部署。浙江省现阶段处于工业化中后期,而＂一带一路＂沿线国家处于不同的工业化阶段,形成了不同的优势产业类型,浙江与＂一带一路＂沿线国家贸易潜力巨大。本文选取越南、印度尼西亚、泰国、沙特阿拉伯、伊朗、南非6个国家作为分析样本,采集杭州海关与上述国家进出口数据,进行产业内贸易指数计算,并对机电、纺织、化工三大重点行业国际贸易情况进行分析,最后对浙江与＂一带一路＂沿线国家外贸发展提出建议。总体发展思路是,针对＂一带一路＂沿线国家不同的产业梯度及其与浙江省产业不同的竞争状态,对于产业内贸易指数高的行业,应着重产品差别化,对产业内贸易指数较低、互补性强的行业,则应着眼于利用＂一带一路＂带来的战略机遇,大力拓展新兴国家市场。

简介：为进一步提升“一带一路”核心区医疗服务中心的医疗水平和硬件设施，今年新疆开展了进口医疗设备使用单位管理能力的分类评定工作。目前，新疆区域内已完成对自治区人民医院、新疆医科大学第一附属医院等10家医疗机构的分类评定工作，实现对进口医疗设备及使用单位的事中事后管理。

简介：本文分析了＂一带一路＂背景下我国跨国生产链重构与产业升级机制。从突破全球生产链纵向整合约束的角度,认为＂一带一路＂战略下供给侧与需求侧的重构能够形成新的供给侧能力与＂内需＋＂的需求侧结构性支撑机制,构建起内生互动、循环加强的生产链升级机制,构成我国产业升级的新的战略格局。本文还提供了＂一带一路＂生产链重构与升级的部分启示性案例,并在分析的基础上提出了相关对策建议。

简介：象山产业区位于象山港南岸，象山县境域北部，属宁波市环杭州湾产业带的重要组成部分。规划控制面积130平方公里，建设面积87平方公里，分临港产业园、城东工业园、象西工业园三个区块，是象山县重要的生态型工业发展基地。

简介：据石家庄海关统计，2015年，河北省对“一带一路”国家进出口总值达到1004．8亿元人民币，与去年同期相比下降5．1％，进出口值占全省外贸总值的31．5％。其中，出口主要以钢材、机电产品、纺织服装为主，出口值898．1亿元，下降4．3％，出口值占全省外贸出口总值的44％；进口以农产品、铁矿砂、机电产品等为主，进口值106．7亿元，下降11.3％，占全省进口总值的9.3％。

简介：

简介：积极融入“一带一路”战略是港航企业走出去的重大契机,把握国家战略是港航企业布局发展的关键。珠三角是“一带一路”的核心地带,基于SWOT分析,目前珠三角港航产业走出去的自身优势多于劣势,面临的外部机遇大于威胁。要完善相关的配套政策,整合资源,形成合力,找准合作的基点,以发展航运金融为突破口,进一步提升港航产业软实力,积极与沿线国家开展文化交流。

简介：随着国家“一带一路”倡议的持续推进,为黑龙江外向型企业带来了难得的发展机遇。但与此同时,对于企业外语人才也有了更高的要求。尤其在经济全球化背景下,外向型企业的发展必然需要大批的外语人才为其服务。不仅要求他们具备专业、扎实的对外经贸知识,同时还要具备高标准的外语交流水平。当前,很多对外贸易人才英语水平不高,无法担任一些重要的岗位,制约了这些人才在企业的发展;而对于外语专业的学生来说,他们的对外经贸知识又有所欠缺。所以,培养既具备良好外语水平又满足对外贸易需求的复合型人才,是“一带一路”倡议背景下黑龙江外向型企业真正需要的。

简介：本研究在总结珠海临港产业发展历程与产业集聚现状的基础上,运用波特的“钻石模型”分析了珠海临界港产业的竞争力因素和非竞争力因素。由于受到港口功能相对单一、集聚度不高等因素的制约,珠海临港产业与城市经济发展的共生演进还处于初期阶段。融入“一带一路”建设,还需从不断完善港口功能、延伸产业链条,形成具有区域竞争力的临港产业集群等方面实现突破。

简介：大连港集团于近期与长春、通辽签署共建“一带一路”战略合作框架协议。大连港集团与长春市政府拟通过合作整合各方资源，共同打造具有高速铁路通道、通关、保税、分拨、贸易、电子交易、投融资、综合信息服务、冷链、旅游等功能的物流产业综合体。共同建设以长春兴隆综合保税区为中心，以现代物联网技术为切入点的新型现代化物流运作模式，并在完成综合保税区内铁路专用线及集装箱堆场工程并实现功能开通后，将原长春内陆港升级搬迁至该区域，通过委托管理或租赁经营的合作方式，建设通往全国与全世界的公共“内陆出海口”。

简介：<正>"一带一路"战略的实施将开启我国改革开放和国家发展六大新格局。一、对外开放新格局"一带一路"建设顺应世界区域经济一体化发展趋势,以周边为基础加快实施自由贸易区战略,实现商品、资本和劳动力的自由流动,将进一步促进我国中西部地区和沿边地区对外开放,推动东部沿海地区开放型经济率先转型升级,进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。二、经济发展新格局改革开放来,中国经济发展是一个不断开拓创

简介：本文从以下几个方面论述了"一带一路"战略构想的地缘政治学意义及其新发展:一、关于地缘政治学的基本观点及其演化:二、"一带一路"战略构想有地缘政治学的因素,但主要是从中国历史与现实发展中汲取营养和启示,得出的智慧结晶;三、"一带一路"战略是习近平总书记对地缘政治学说的新发展;四、抓住"一带一路"建设战略机遇,加速西藏的跨越式发展。

简介：本文对广西沿海港口地市海洋渔业发展状况进行实地考察和调研,从局部地区的研究视角,一定程度地反映出＂一带一路＂战略背景下西南沿海地区海洋渔业发展的实际情况,为实现可持续发展提供路径选择和决策参考。

简介：中国西部地区深处亚欧大陆内部,＂一带一路＂建设将其推向了开放前沿。成渝经济区是中国西部开放最有实力最有基础的战略高地,＂一带一路＂背景下,成渝经济区发展迎来重大机遇。本文通过梳理西部地区特别是成渝经济区在中国对外开放和＂一带一路＂建设中的地位,明确其发展目标、定位,从开放载体、基础设施、市场开拓、区域协同等方面提出其参与＂一带一路＂建设的路径,并对发展态势进行展望,希望能对推进＂一带一路＂建设及西部开发提供参考和帮助。

简介：西安作为陆上丝绸之路的起点,贯穿着历史和现代的双重经济发展背景。但由于地处西北内陆,长久以来发展远远落后于沿海地区。随着＂一带一路＂倡议的影响和国家中心城市的批准,西安市应抓住利好政策,大力促进跨国公司的在西安的新型发展战略。本文针对西安市跨国公司的现状及特点,探究西安市发展跨国公司新路径的必要性,找出适合地区式跨国公司的发展新路径。