简介：通过对复合材料加筋壁板屈曲理论计算方法、工程计算方法的计算结果与试验结果的对比，筛选出一种计算复合材料帽形加筋壁板屈曲载荷更为简单有效的方法；针对复合材料帽形加筋壁板的结构特点和破坏模式，提出一种估算复合材料帽形加筋壁板破坏载荷的方法，用该方法在几个项目上的计算结果与试验结果进行比较，发现两者误差较小，为结构设计人员在初始设计阶段对复合材料帽形加筋壁板强度评估提供了一种简洁的途径。
简介：ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿控发动机已通过大落压工况下的delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa的工作循环,入口压力的变化演示了从39%到129%的工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。
简介：论述了液体火箭发动机用过氧化氢作为推进剂进行试验的过程中流量测量可采用的方式.提出了压差式孔板流量测量和角接式取压结构在过氧化氢/煤油发动机试验中的应用技术.针对过氧化氢/煤油发动机试验中流量测量提出了研究需要解决的关键技术.
轴压载荷作用下复合材料帽形加筋壁板稳定性研究
ARC公司22N双组元姿控发动机大落压工况性能验证
过氧化氢／煤油发动机试验中压差式孔板流量计的设计
