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  • 简介:复杂的海洋环境使海洋能研究在数值计算方面必然面对三重障碍:非线性问题、无限问题、随机问题.虽然现有数值方法在这些问题上的研究已取得成绩,但因各自的局限性,无法同时解决这三重障碍,且计算精度较低.本文引入李群法求解二维水波问题中Laplace方程,将原问题逐次降维,得到该Laplace方程的无限李群通解,考虑二维深水情形下的边界条件,得出其解析解,证明了该方法的可行性.鉴于该方法的工作原理,李群法有望发展成为求解非线性随机水波问题的数学工具.

  • 标签: 李群 深水进行波 海洋能 LAPLACE方程
  • 简介:建构主义强调知识不是通过教师传授得到的,而是学习者在一定的背景下借助他人的帮助,利用必要的学习资料,通过自主意义建构的方式获得的。文章从理论上探讨了建构主义学习理论的基础,指出其在Flash课程教学中的应用意义,并通过具体的课堂实践加以佐证。

  • 标签: 建构主义 FLASH教学 实践
  • 简介:基于高校科技创新成果转化的现状,结合多数高校科研工作的实际情况,分析基于EDA及AHF科技成果转化评价方法的特点,探讨适合当前高校科技成果转化的评价方法,构建科技成果转化效率评价体系的初步架构,以推动和做强本校科研水平及服务社会的实力.

  • 标签: 成果转化 绩效评价 DEA法 AHF法
  • 简介:文章用翔实的资料反映了农村职业技术教育的现状,分析了农村职业技术教育滞后的原因,并在此基础上提出了加快农村职业技术教育发展的对策。

  • 标签: 农村职业技术教育 现状 原因 对策
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。

  • 标签: 南通航运 学报征稿启事 学院学报
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:

  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:

  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
  • 简介:根据教育部“卓越工程师教育培养计划”的指导思想与要求,结合中国海洋强国战略人才需求,从卓越航海人才培养指导思想与培养目标和要求、知识体系构建、计划实施、人才使用、科研队伍建设与航海类师资入职标准等五个方面,探讨航海技术专业实施卓越计划所存在的问题,提出相应的措施与建议。

  • 标签: 卓越计划 海洋强国战略 航海技术专业 人才培养 创新能力 实践能力
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:

  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
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  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
  • 简介:为提高航海技术专业毕业论文质量,在介绍航海技术专业特色基础上,总结航海技术专业毕业论文的特点,分析现阶段航海技术专业毕业论文存在的问题,从本科生导师制、论文评优制、论文查重制三个方面给出了旨在提高航海技术专业毕业论文质量的质量控制方案。

  • 标签: 航海技术 毕业论文 质量控制
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:

  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
  • 简介:《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:

  • 标签: 职业技术学院 学报 航运 南通 中华人民共和国 人文社会科学
  • 简介:在物联网技术在港口物流中逐步应用的背景下,文章通过分析当前仓储管理现状和管理内容,提出了符合物联网技术仓储管理系统的设计方案,并进行了物联网底层硬件电路设计,为物联网技术在散货码头仓储管理系统中应用提供了思路。

  • 标签: 物联网 仓储管理系统 港口
  • 简介:Reconfigurabilityoftheelectricalnetworkinashipboardpowersystem(SPS)afteritsfailureiscentraltotherestorationofpowersupplyandimprovessurvivabilityofanSPS.Thenavigationalprocesscreatesasequenceofdifferentoperatingconditions.Thepriorityofsomeloadsdiffersinchangingoperatingconditions.AfteranalyzingcharacteristicsoftypicalSPS,amodelwasdevelopedusedagradeⅢswitchboardandanenvironmentalprioritizingagent(EPA)algorithm.Thisalgorithmwaschosenasitislogicallyandphysicallydecentralizedaswellasmulti-agentoriented.TheEPAalgorithmwasusedtodecideonthedynamicloadpriority,thenitselectedthemeanstobestmeetthemaximumpowersupplyload.Thesimulationresultsshowedthathigherpriorityloadswerethefirsttoberestored.Thesystemsatisfiedallnecessaryconstraints,demonstratingtheeffectivenessandvalidityoftheproposedmethod.

  • 标签: SHIPBOARD power SYSTEM multi-agent SYSTEM network