简介：达飞轮船10月末发布消息称，升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口，服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶，航程缩短6天，现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外，达飞启动一个冬季项目，暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效，中远海运巴拿马轮从釜山起航。

简介：达飞与旗下达茂公司表示，将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。

简介：从达飞轮船获悉，作为全球领先的航运集团，该公司于1月30日发布消息称，升级地中海服务，致力于土耳其和北非，提供经马耳他链接土耳其，突尼斯和利比亚新的服务TURAFEXPRESS航线。从伊兹密尔港抵达米苏拉塔和苏塞港航程分别为5天和11天。

简介：达飞开辟一条新的亚洲．中东的航线服务，红海快航（RedSeaExpress，REX3），并计划于5月8日起正式启动。此次航线将被补充到达飞现有的亚洲-红海北快航（AsiaNorthernRedSeaExpress,REX2）的服务中，

简介：2014年12月26日，法国达飞（CMACGM）公布OceanThree（O3）联盟大量的细节信息。法国达飞称，O3将拥有挂靠101个港口、部署195艘船（其中45％的船舶由法国达飞运营）的广泛网络，提供21条周班服务，将在跨太平洋航线的和亚欧线，将分别占13％及20％的市场份额。

简介：达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。

简介：目前，法国达飞集团与新加坡国际航务集团宣布，在新加坡港成立一家租赁及运营四个集装箱泊位的合资公司，合资比例分别是49％和51％。该公司预计年处理箱量300万TEU，供达飞轮船及旗下班轮公司使用。鉴于目前达飞和新加坡海皇的收购案接近尾声，该合资码头的用意不言而喻。

简介：达飞轮船表示，该公司旗下18000TEU的“Bouganville”号集装箱船己成为悬挂法国国旗航行的最大集装箱船，于9月3日开始了其亚洲．法国航线服役。

简介：达飞集团（CMACGM）发布二季度财报，录得净利润1．56亿美元，同比增长66．7％；二季度录得息前利润325万美元，同比增长59．3％。据悉达飞集团强劲的盈利势头主要得益于运量的增长及单位成本的下降。其中2季度运量达到330万TEU，同比增长6．2％，市场平均增幅为1％-2％；油价降低使得单位成本下降10．9％。

简介：全国人大代表、大连海事大学教授王祖温建议,我国应尽快出台船舶环保产业扶持政策,解决船舶排放污染问题。王祖温在建议中说,船舶废气污染主要源自燃油,船舶燃油中大约90%的硫成分以二氧化硫的形式排放出来。目前应对船舶硫排放主要有三种措施：使用低硫油、使用LNG燃料代替燃油和加装船舶脱硫系统。前两者由于成本等原因普遍被放弃,现在世界各国通常采用后一种措施。