简介：[案情简介]某市钢球厂在抢修损坏管道施工中,未经公路管理部门许可,擅自在305国道某处涵洞两侧的涵台上,凿了深度达4厘米、宽11厘米、长26厘米的四个槽,将原放置的5根钢管取出后,放入两根钢管,用水泥固定在涵台上,再用铁丝吊设铸铁水管一根穿过涵洞。县公路段根据有关法律法规

简介：监督作为对权力的合法性、合理性进行检查和督导的一种手段，在反腐败斗争中具有关键性的作用。在新的历史阶段，在新的形势面前，要使党员干部经受住执政、改革开放、建立和发展社会主义市场经济的考验，始终保持党的先进性和纯洁性，就必须进一步加强干部监督工作。

简介：针对当前电务介入高铁施工安全管理方面存在的问题，阐述了电务部门如何提高介入认识、熟悉建设标准和强化介入质量卡控等方面的对策，以确保高速铁路建设“零缺陷，零误差”目标的实现。

简介：2015年1月23日凌晨3点，新疆伊犁果子沟地区开始降雪，9时30分，积雪厚度达10厘米，伊犁公路管理局果子沟分局派出除雪机械设备6台，对国道30线赛果高速路段进行融雪剂撒布和不间断地除雪工作，赛果高速全天交通畅通。至24日，降雪厚度已达40厘米，期间果子沟分局持续除雪，派出两组机械设备组合除雪，

简介：当前，工务部门部分职工存在着安全意识淡薄，不按规定插作业标，不按要求下道避车，干部作风不实以及施工“天窗”安排不当等影响安全的问题。经分析，提出了强化干部职工的安全教育，严格规章制度，强化思想政治工作等政策。

简介：监督是人大及其常委会运用频率最高和最基本的职权,但监督不力仍是地方人大工作的薄弱环节。要从根本上扭转监督不力的现状有赖于监督机制的创新。地方人大监督作用的发挥,需要创新人大代表制度、党的领导体制、人大监督体制以及加强地方人大的组织建设。

简介：分析铁通柳州分公司机房维护部门目前实行定时分配制度存在的一些弊端，对通信机房维护部门实行设备维护计件承包分配方式的必要性、可行性进行论述，并阐述了通过确定工作量、确定设备计件单价及竞争设备维护承包任务等途径，建立计件承包的分配方式，以充分调动职工工作积极性的思路。

简介：通过从轨道电路分路不良的成因分析入手，重点探讨在分路不良情况下部门联控的措施，提出了开发联控管理信息系统的建议。结合广西地方铁路的情况，简单介绍了合山站区部门联控的措施及成效。

简介：建设有中国特色的社会主义必须实行依法治国和以德治国相结合。治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。实现以德行政的途径一是必须加强制度的道德化建设,二是必须加强行政人员自身道德素质建设;三是必须建立健全行政道德监督、评价机制。

简介：政府实行责任行政是现代民主政治的必然要求,是制约公共权力的滥用、实现科学行政、提高政府“信用”的有效手段和根本保证,本文就责任行政的理论基础及内涵进行了界定,进而就如何结合中国国情,在中国实现责任行政等问题进行了论述。

简介：阐述项目物资管理与各部门之间关系的重要性,并提出加以改进的方法.

简介：针对软件开发存在的问题，从系统基础架构的角度出发，并遵循软件管理规范化、开发方法的可重用性等指导原则，提出通过构建总体架构、建立功能模块的解决方法，从而达到提高软件开发的工作效率和软件产品质量的目的。

简介：治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。当前我国以德行政的必要性主要基于以下三点:一是依法行政存在着难以克服的缺陷;二是以德行政在行政实践中的独特价值;三是以德行政是传统德治思想与现代行政实践融合的结果。

简介：国务院7月1日发布决定，对法律、行政法规以外的规范性文件规定的，但确需保留且符合《中华人民共和国行政许可法》第十二条规定的行政审批事项，依据《中华人民共和国行政许可法》第十四条第二款的规定，予以保留并设定行政许可，共500项。其中，保留并设定铁道部行政许可20项：

简介：中国入世在即,中国的改革开放将面临新的发展契机,这是新世纪新形势下的一次新的机遇,又是一次新的挑战,改革的指向将直接面对政府部门,我们必须遵循世贸组织的有关规则。政府部门的政策和规则必须逐步与国际通行的规则相融合。

简介：行政权力的扩张和膨胀在现代社会是一个全球性的共同趋势。在我国由于宪政体制尚未完全确立,行政权力扩张和泛法化表现得更明显。究其原因除宪政制度外,还有深刻的历史文化根源以及司法内外部原因和现实的经济社会原因。

简介：<正>(铁建设[2009]235号)经国务院批准,国家发展改革委、铁道部等7部门联合印发了《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》(发改投资〔2009〕3183号),对加强重大

简介：正常情况下，城市轨道交通建设包括规划研究阶段、可行性研究阶段、工程设计阶段、工程建设阶段等。按时间段又可分为前期和后期两个工作时间段。前期工作是指城市轨道交通从酝酿、规划、可研到初步设计这段时间的各项工作；后期工作是指从施工图设计阶段开始到工程建设施工，直至开通运营这段时间的各项工作。

简介：以适应提速客车安全和重载管理要求为重点，以提升企业内在动力为目标，大力实施科教兴局战略，加快科技创新，加强人才培养，提高自主创新能力，为和谐路局发展提供有力的技术支持和智力保障。