简介：利用重庆地铁六号线一工程实例对暗挖车站主体侧向进入出入口施工工法进行探讨，介绍了车站主体侧向进入出入口接口上方三角区的加固措施和实现接口处受力体系安全转换的关键施工技术。

简介：深港西部通道深圳侧接线工程地道采用明挖施工。基坑开挖深度10．0～12．0m，工程规模大。施工周期长，为保证基坑开挖的安全性，进行了周边建（构）筑物沉降、桩项位移、钢筋应力、桩身测斜、钢支撑轴力、坑外地下水位、立柱沉降等监测。同时对监测数据结果进行分析．

简介：由中国岩土锚固工程协会主办，并由中铁西南科学研究院有限公司协办和中铁隆工程有限公司支持的第十八次全国岩土锚固工程学术研讨会于2009年11月21日～25日在成都召开。参加本次研讨会的代表共计200余人。在会议开幕式上，协会理事长徐祯祥致开幕词，中铁西南科学研究院有限公司总经理李林和中铁隆工程有限公司总工程师刘昌用致欢迎词。

简介：由中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会主办，上海智平基础工程有限公司和中国岩石力学与．工程学会技术咨询工作委员会协办的第二十五次锚固工程学术研讨会于2017年i1月16日至17日在海口召开。

简介：各大城市相继开展了城市轨道交通建设，城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。国内进入轨道交通建设与运营线路监测并重时代，监测市场前景广阔，任务艰巨，但监测作业模式还停留在全人工传统作业状态，无法满足轨道交通监测作业的高精度、准确化、少干扰、及时信息化的要求。监测作业的自动化、智能化、集成化成为发展趋势。本文从城市轨道交通监测作业的自动化监测智能集成技术进行了探宄，给城市轨道监测行业应用先进技术提供些许借鉴。

简介：牛栏江-滇池补水工程输水隧洞长约104kin，占整个输水线路总长90％，最长隧洞单洞长达36kin。隧洞沿程地质条件复杂，85％为可岩溶区，且部位岩溶极其发育、富水，同时隧洞多次浅埋深穿越第三、四系不良地质区域，往往也是昆明附近人口较为密集的区域，交叉干扰多。本文对输水工程隧洞过复杂富水岩溶区、浅埋不良地质区等两种典型的特殊地质问题处理方案进行了深入研究，提出相应处理措施和对策。实践表明，提出的处理方案是行之有效的，可为其他类似工程设计提供参考。

简介：根据目前我国岩土锚固技术在复杂地层工程中应用存在的主要问题，并使该项技术在地质灾害治理工程中发挥更好更大的作用，经研究，定于2009年10月21日至25日在成都市召开第十八次全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议的协办单位是中铁西南科学研究院有限公司，支持单位为中铁隆工程有限公司。

简介：由中国岩土锚固工程协会主办，捷马（济宁）矿山支护设备制造有限公司协办的第十六次全国岩土锚固工程学术研讨会于2007年10月22-25日在青岛召开。参加本次学术研讨会的有来自我国铁路、公路、水利、水电、煤炭、冶金、有色金属、城市地铁、市政工程和军工等部门的科研、设计、施工与机具材料生产单位的代表共计160多人。在会议开幕式上，协会理事长徐祯祥致开幕词，捷马（济宁）矿山支护设备制造有限公司总经理王亚杰博士发表了热情洋溢的讲话。在简短的开幕式后，会议即开始进行学术交流与研讨的大会发言。

简介：为了控制盾构隧道施工对周边桥梁的扰动程度，确保施工沿线既有桥梁处于良好的服务状态，本文建立了盾构隧道穿越既有桥梁的精细化控制体系，该体系主要由施工前的方案确定、施工中的反馈控制和施工后的长期监测三部分组成。并将该技术在北京市南水北调东干渠隧道穿越既有桥梁工程中进行了应用，成功实现了穿越过程中对既有桥梁的精细化控制，确保了既有桥梁的安全，对已有类似工程施工具有借鉴和指导意义。

简介：针对深基坑开挖土钉墙锚喷支护过程中的位移问题，本文在按稳定控制进行设计的基础上，对基坑外土体的下沉和墙后土体的水平位移采用数值计算方法进行了变形控制设计，并对基坑开挖边坡水平位移和沉降量进行了现场观测。结果表明，现场水平位移和沉降量监测值与设计值较为接近。本文进行的土钉墙位移控制设计方法可为相关深基坑支护工程提供参考。

简介：本文按锚索锚固段的受力特点，将目前工程中已出现的预应力锚索分为荷载集中型、荷载分散型和拉压复合型三类，每类中选择一种作为代表，将目前工程中应用较多的压力分散型锚索、二次灌浆全长粘结锚索和拉压复合型锚索的结构、受力特点、施工要点作了较详细的分析。文中特别强调各种锚索作为永久支护使用时应注意的结构措施。

简介：中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第27次全国岩土锚固工程学术研讨会暨岩土锚固工程专业委员会成立30周年大会于2018年10月24日至26日在成都召开。本次研讨会和30周年纪念大会得到了中冶建筑研究总院有限公司、中国京冶工程技术有限公司、中国岩石力学与工程学会技术咨询工作委员会、中国水利水电第七工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司成都水电建设工程有限公司、北方工业大学等单位的大力支持。来自全国公路、铁路、水利、水电、城建、矿山、市政和高等院校等部门从事岩土锚固技术科研与开发、工程设计与施工、工程材料与施工机具制造等单位的150余人出席了本次会议。

简介：由中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会和国家山区公路工程技术研究中心主办的第二十五次全国岩土锚固工程学术研讨会于2016年11月1日至11月4日在重庆市召开。本次会议的协办单位是招商局重庆交通科研设计院有限公司和山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室。

简介：结合青岛地铁3号线君峰路暗挖车站的设计与施工，通过对比分析硬质地层中采用双侧壁导坑法施工的既有大跨度地铁车站，将开挖方法由原来的双侧壁导坑法改为双侧直壁CRD法施工，从而加快了施工进度。本文采用MIDASGTS对两种开挖方法进行三维有限元施工过程模拟，对比分析两种开挖方法引起拱顶沉降、洞内净空收敛值，从施工工序和施工力学上对两种施工方法的优劣进行比较分析，结合实际施工监测值，验证了优化施工方案的安全性和可行性，也为类似工程施工方案的优化提供参考。

简介：本文介绍了小湾水电站大吨位闸墩预应力锚索施工中面临的问题及采取的相应施工方法与措施，总结了在高拱坝中施工大吨位闸墩锚索的经验，对今后类似闸墩锚索工程施工具有重要的参考借鉴作用。

简介：通过对复杂环境下的深基坑爆破参数的精细设计、施工，遵照“严格计算，科学设计，实时调整”的原则，以“设计参数指导施工，以实践修正设计参数”为基本操作手段，从而实现爆破施工、操作和管理的精细化。在有效保障施工工期的前提下为工程施工取得了较好的经济效益。

简介：由中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会主办，上海岩土工程勘察设计研究院有限公司、上海强劲地基工程股份有限公司和同济大学协办的第二十四次全国岩土锚固工程学术研讨会于2015年11月3日至4日在上海市召开。出席会议的有来自全国公路、铁路、水利、水电、城建、矿山、地矿、军工和高等院校等部门，从事岩土锚固技术科研与开发、工程设计与施工、工程材料与施工机具制造等单位的代表180多人。上海市建筑施工行业协会秘书长康春江。

简介：由中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会主办，无锡金帆钻凿设备股份有限公司协办的第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。出席本次会议的代表共计199人，分别来自水利、水电、铁路、公路、城建、市政、冶金、煤炭、有色金属工业、军工等部门的109个单位。在21日上午的开幕式上，首先由岩土锚固工程专业委员会理事长尚润涛致开幕辞，然后由无锡金帆钻凿设备股份有限公司董事长罗强致欢迎辞。在简短的开幕式后，便开始本次会议的大会交流发言和学术讨论。

简介：在高山峡谷进行水电开发中，高边坡的治理是影响水电工程建设的关键技术问题。高边坡的治理措施中，以预应力岩锚最为常用。而压力分散型预应力锚索作为锚固技术的新类型和岩土工程的主要技术手段，因其适应岩层性能强、应力分布均匀及耐久性好的特点和优势，在水电工程复杂地质高边坡治理中得到了大规模应用。本文以锦屏水电工程左岸500m级复杂地质高陡边坡治理为例，介绍了压力分散型锚索的施工，包括遇到的难题和处理措施等，破坏性试验、监测资料分析与评价。经过3年多的监测数据分析表明，压力分散型锚索设计科学，施工方法合理和质量可靠，所取得的成功经验对类似工程边坡的研究及治理有一定的参考价值。

简介：