简介:摘要:以炼化公司常压塔顶部(以下简称常顶塔)回流管道为研究对象,从露点产生机理出发,研究发生露点前后腐蚀介质在气-气-水三相体系中的分配规律。研究不同注入比率下,塔顶回流管道中 HCl和H-S的分配规律,不同硫、氮含量及正常顶油量条件下,塔顶压力、汽提蒸汽体积和注入比等因素对露点温度的影响规律。研究发现,盐酸、H2S是导致露点腐蚀的主要原因,并随凝结时间的延长,塔顶回水管中 HCl的浓度逐渐升高, H 2 S含量也随之升高;在校准条件下,塔顶水露点温度为100.45℃,塔顶压力、汽提蒸汽体积和注入比都与露点温度成正比,其中塔顶压力对露点温度的作用最为显著,平均每增大0.02 MPa,对应的露点温度上升2.97℃。
简介:摘要:目前高铁列车走行部基本都采用转向架的形式,其由构架、弹簧装置、车体与转向架的连接装置、轮对轴箱、驱动机构及基础制动装置等组成。其中对轴箱、齿轮箱和牵引电机的温度实时在线监测对列车安全运行起着至关重要的参数,本文在研究新型RTD集成电路MAX31865测温原理及其特性的基础上,设计了一款高铁走行部温度监测系统,不仅达到实际运用要求,而且与CRH3C/CRH380B平台动车组现车设备相比有着明显的改进。
简介:摘要:在机械行业企业中,因为涉及到的设备设施及机械产品较多,发生机械伤害事故的几率也相对较高。虽然大多数机械伤害的严重程度并不是很重,但是按照事故处理“四不放过”的原则,认真分析事故发生的原因是杜绝类似事故再次发生的关键。根据不完全统计,有八成以上的事故是由于人的不安全行为造成,但是事故往往不是由单一原因造成的,而是由多种因素合并叠加发生的,其中管理因素应该引起我们的高度重视,管理因素有哪些呢?比如生产管理、工艺管理,等等,都是事故发生的诱因。
简介: