简介：摘要：在配电线路发生故障时，配电自动化系统通过线路“自愈”功能快速恢复供电。该功能要求所有自动化成套设备必须配备后备电源。然而，电池作为一种电化学能源，在使用过程中会发生性能劣化，甚至失效，一旦后备电源失效将无法实现线路故障区域快速定位及“自愈”。

简介：摘要：地铁车辆在无网压时，其蓄电池组需满足各类紧急负载供电45分钟以上的需求。某地铁线路新造电客车运输到段后在调试过程中发现列车蓄电池紧急负载测试未能达到45分钟以上，通过蓄电池设计容量复核、蓄电池实际容量核容、环境温度影响蓄电池容量程度分析、蓄电池欠压保护电路设计分析及紧急负载测试电流对比等方面去分析判断出蓄电池紧急负载测试不成功的原因，并对城市轨道交通地铁车辆设计、生产、维护提出建议。

简介：摘要：蓄电池充放电管理系统在微电网系统中扮演着至关重要的角色。其设计和优化研究不仅可以提高蓄电池的充放电效率，延长其使用寿命，还可以提升微电网系统的供电可靠性和经济性。因此，针对不同类型的蓄电池和微电网系统，进行深入的设计与优化研究是非常必要的。

简介：摘要：电力蓄电池在变配电站直流系统中担负着后备电源及安全保障的作用，如果维护不当，小则造成越级故障，大则造成整个系统瘫痪，电网的安全性、可靠性得不到保证，造成的社会影响和经济损失是无法估量的，所以蓄电池的日常维护工作就显得尤为重要，工作前后蓄电池组和主回路有一个脱离和接入的过程，因为蓄电池原因会产生时产生较大火花、拉弧、局部发热甚至触头烧毁熔融的严重后果。

简介：摘要：本文主要介绍了潮州电厂机组直流系统蓄电池通过可靠性改造及增加蓄电池检测仪后台，实现了对蓄电池的全寿命管理和可靠性提升。

简介：摘要: 直流系统在变电站发挥着重要作用，直流系统是变电站安全运行的重要保障。变电站直流系统主要作用是在正常状态下为继电保护及自动装置、断路器跳合闸、通信等提供电源;在交流电故障状态下,由蓄电池组对继电保护及自动装置、断路器跳合闸、通信、事故照明等提供电源保障，是变电站的核心设备之一。本文对变电站的直流系统故障做个简单的分析判断,然后在浅谈一下串、并联蓄电池当前变电站运行中的优缺点做一个简单的介绍。

简介：摘要给出一种采用二分蓄电池组法进行蓄电池内阻测量的在线测量方法，把蓄电池组分成前后半组两部分，首先采用低频交流注入法把正弦激励信号注入前半组蓄电池，通过对全部单体蓄电池两极和标准分流器的响应信号进行放大、滤波和AD转换处理后得出单体电池的信号响应电压值，根据此电压值推算出前半组电池内阻，然后利用同样的方法测量推算出后半组电池内阻。设计基于ARMCortex-M内核的32位微控制器的电池内阻测量系统，以10HZ的正弦波交流信号作为激励信号，通过二分蓄电池组分别测量蓄电池响应，从而推算出蓄电池内阻，该方法能有效准确测量铅酸电池内阻，结果稳定有效。

简介：摘要主要讨论了安全阀与负极吸收速度之间的密切关系，安全阀的失效对蓄电池造成的危害。通过讨论，凸显了安全阀在铅酸蓄电池中的作用，从而引起广大蓄电池运维人员对安全阀的关注，对失效的安全阀应及时更换，保证蓄电池的健康稳定运行。

简介：摘要随着我国经济的发展，对供电系统的稳定性要求有所提高，进而提高了对变电站直流电源及蓄电池的要求。目前我国电力系统变电站中应用的铅酸蓄电池维护技术成本较高，效果也不太理想，最终影响了蓄电池的性能。因此，本文分析了变电站铅酸蓄电池的工作原理、充放电的监控指标、蓄电池在线监测系统组成，以及系统应用的实际效果,具有一定的借鉴意义。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国发电厂的数量越来越多，发展速度是相当迅速的。但是在发电厂中蓄电池组仍旧存在一些问题，不仅影响发电厂的稳定发展，而且容易降低发电厂的经济效益和社会效益。因此，本文从两个方面对发电厂蓄电池组的维护现状和缺陷进行仔细的分析，希望对大家有所帮助。

简介：摘要蓄电池是将化学能转换为电能的装置。经过100多年的发展，电池已广泛应用于运输，能源和电子设备。铅酸电池是最常用的蓄电池之一。近年来，中国电池产量呈现快速增长态势，占全球总产量的百分之四十以上。电池行业的快速发展伴随着资源利用和重金属污染造成的相关环境问题。这就是为什么将铅酸电池作为研究对象来彻底分析生命周期的经济成本，降低生产成本和实现污染物的全过程控制是非常重要的。

简介：摘要新时期下，电力成为了人们社会生活中不可或缺的重要资源，为人们的生产、生活均带来了极大便利，大量研究表明，供电质量的高低不仅将直接影响到人们生活质量的高低，同时也将影响到一个地区经济发展稳定性的高低。而供电质量主要受变电设备的运行状态的影响，进一步的，变电设备的运行状态又主要受变电站蓄电池的运行与维护工作的影响，由此可见，为全面提升供电质量、保证供电稳定性，就需要给予变电站蓄电池的检修和管理工作以充分的重视。基于此，文章以变电站蓄电池的运行与维护工作现状为出发点，分析探讨了其中存在的问题，并就变电站蓄电池的运行与维护的优化提出了几点意见和建议，以期为我国电力事业的长期可持续发展贡献力量。

简介：摘要目前，在蓄电池的维护中，缺少专业的仪器对蓄电池的状态和参数进行全面检测。特别是蓄电池容量测试，仍采用人工记录的方式，工作量大、操作繁琐，数据的准确度较低。同时在蓄电池运维过程中，由于工作人员的重视程度不够，许多蓄电池组常常未能定期进行容量测试，甚至从未做过容量测试。蓄电池在长时间运行过程中，由于物理和化学的作用会发生劣化，个别蓄电池甚至会在充放电过程中发生燃烧或爆炸。在紧急情况下，变电站内的设备需要蓄电池作为直流电源，若此时蓄电池组发生问题不能提供稳定的直流电源，一旦发生外部线路故障，极有可能造成越级跳闸，导致事故范围扩大，近年来便有多起类似事件发生。因此需要重视蓄电池的日常维护，提前发现劣化蓄电池，以确保直流系统能够保证变电站的安全持续运行。

简介：摘要针对阀控式铅酸蓄电池的使用情况，介绍几种维护方法，并进行可行性探讨。

简介：摘要以发动机为原动力的运输车辆和其它移动设备上均需配备蓄电池，作为电气系统中控制和操作的电源。充电发电机由发动机带动后即可为蓄电池充电。为了保证电气系统的正常控制及正确操作，必须使电源电压保持恒定，这对矿用电动轮自卸车等以电气自动控制为中枢的设备尤为重要。电压过低或过高，均会影响电气系统中电子元器件的工作状况，从而给设备的正常运行和各项经济指带来不利的影响，甚至使设备失控而无法工作，蓄电池的过充电会使其损坏。本文分析了发电机调节器误接线引起蓄电池早期损坏内容。

简介：摘要本文从阀控式密封铅酸蓄电池的结构、原理出发，对蓄电池的性能指标、运行维护进行介绍，这一技术广泛地应用于电力系统。

简介：摘要：ET-4铁路运输车采用免维护铅晶蓄电池。日常运行时由车下5Kw充电机，采用温度补偿机制，设置不同的充电电压对蓄电池充电。分析以往铁路客车和铁路运输车运行中出现的问题，车下蓄电池因充电机充电模式的缺陷，可能会造成多节蓄电池过充损坏。针对该类故障分析研究后，基于ET-4铁路运输车蓄电池充电控制曲线提出充电优化策略，改进充电机内部结构并增加对蓄电池充电电流和电压的监测，通过增加故障情况下温度控制策略和充电温度监控报警，变更了温度补偿范围，增加了对充电机充电曲线的监控，降低了蓄电池长期过充的风险，延长了蓄电池的使用寿命。

简介：摘要蓄电池作为变电站的直流系统过程中的不可缺少的部分，能够在一定程度上为变电站的直流系统的有效运行创造大量的电源，它就像直流系统的开关，由此可见，蓄电池的可持续性、日常的容载量以及运行和维护的情况都在一定程度上决定变电站直流系统是否可以有效的运行。因此，本文主要阐述了变电站蓄电池的常见故障以及维护方法进行了深刻的探究。

简介：摘要在变电站实际运行过程中,很多方面因素均会对其产生影响,其中变电站蓄电池就是比较重要的一个方面。在变电站蓄电池实际应用过程中,一些故障的出现会影响其应用效果,从而对变电站正常运行造成不利影响。所以,在变电站蓄电池实际应用过程中,相关工作人员应当积极分析常见故障,并且应当选择有效方法进行维护,从而及时消除故障,保证变电站蓄电池正常应用,为变电站整体正常运行奠定较好基础。

简介：摘要本文分析了直流蓄电池开路续流与过放告警装置，能够有效监测蓄电池开路故障并在蓄电池开路故障发生时实现有效续流，同时对蓄电池过放电事故进行告警，从而避免直流系统蓄电池开路故障引起电力系统二次扩大事故和蓄电池过放电损坏带来的不必要的经济损失。