简介:本文基于单片机与电子电力技术,设计许制作出一种开关稳压电源。采用改进型Boost直流斩波电路作为DC—DC变换器主要部分,增加主电路电流采样反馈和电压采样反馈,充分利用主控制器Atmega16单片机内部资源,自行设计二次型最优PID算法,实现闭环PWM控制。本装置人机交互界面友好,工作状态和各种参数显示清晰。性能达到2007年全国大学生电子设计竞赛题目7项基本要求和5项发挥部分要求.并可实现负载过流报警和记录故障持续时间等功能。
简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。