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  • 简介:基本矩阵估算可以分为线性算法、非线性优化迭代算法、鲁棒估计算法三大类,而以鲁棒估计效率、效果最为突出,但是实现比较复杂.本文通过数码相机获取两张未标定照片,采样互相关系数法和RANSAC算法,在MATLAB中实现了基本矩阵自动拟合,实验表明拟合精度较高、速度快,为下一步三维场景自动重建和量测奠定了基础。

  • 标签: 图像处理 基本矩阵 鲁棒估计 随机采样算法
  • 简介:在国际标准电子海图显示信息系统(ECDIS)中,信息表达模型是独立于数据存储。根据空间数据处理特点和可视化基本技术,矢量数据几何图形表示方法通常包括点数据表示、线数据表示和面数据表示等三种。介绍了关于点、线、面基本图元符号化问题。

  • 标签: 电子海图显示信息系统 可视化 图元 符号化
  • 简介:海洋是青岛特色和优势。本文总结和分析了青岛海洋生态文明建设做法,并对未来一个时期城市发展,特别是实施“环湾保护,拥湾发展”城市战略过程中,如何处理好海洋资源开发与保护、管理和利用关系。实现优化海洋资源利用、保护海洋生态环境相统一,不断推进海洋生态文明建设提出了建议和思路。

  • 标签: 海洋管理 生态文明 建议
  • 简介:详细介绍了MAPGIS点文件数据与CARIS系统注记数据属性以及数据之间对应关系,通过程序读取MAPGIS中点文件数据,并写入CARIS批处理文件,最后导入CARIS系统,实现了MAPGIS点文件数据在CARIS系统中自动导入。

  • 标签: 海图制图 点文件 汉字注记 MAPGIS CARIS
  • 简介:对于高精度测量和导航,GPS载波相位整周模糊度快速求解仍然是一个难点,尤其对于单频接收机。提出一种快速求解整周模糊度方法,其基本思想采用分步求解,首先应用最小二乘模糊去耦调节法(LAMBDA)搜索出来模糊度作为初始值,然后应用卫星分组方法降低搜索维数,并应用极大似然准则,构造搜索函数,最后应用最优化原理,搜索出最优模糊度参数,并从三个方面对其进行检验,即RATIO检验,OVT检验,多项式拟合残差检验。为验证该算法,我们用单频GPS接收机进行了实验,利用本文方法在11s以内正确确定了模糊度,其基线长误差小于3mm,表明该方法不但可以改进模糊度搜索速度,而且可以进一步提高其可靠性和成功率。该方法可广泛应用于定向及姿态测量。

  • 标签: GPS载波相位测量 整周模糊度 极大似然准则 分步解算 LAMBDA方法
  • 简介:小卫星因其研发周期短、体积小、功能强、使用灵活等特点,近年来其发展非常迅速。探讨了现代小卫星基本概念和技术特点,分析了国内外小卫星发展情况和发展趋势,最后阐述了小卫星、小卫星星座以及编队飞行在对地观测获取遥感信息中应用前景。

  • 标签: 现代小卫星 对地观测 小卫星星座 编队飞行 遥感
  • 简介:以G-880G海洋磁力仪为例,介绍了它技术性能和测量中注意事项,重点从海洋磁力测量实际应用出发,论述了拖曳磁力仪测量中常见故障和解决办法、水下仪器设备保护和各种常见故障避免。这些措施和解决方案运用很好地保护了磁力仪相应部件,确保了海上测量作业顺利进行。

  • 标签: 海洋磁力测量 设备管理故障处理 海洋磁力仪
  • 简介:《北极航海地图集》是我国首部详细反映北极自然地理、通航条件和助航资源大型综合性地图集,特殊地理条件决定了其在编绘方式上与其他图集不同。针对图集编制中遇到问题,从资料收集与处理、内容设计、专题要素表示方法、色彩与符号设计、版式设计、地图整饰、工艺流程等7个方面,介绍了图集设计思想与编制技术,可为其他同类图集编制提供参考。

  • 标签: 专题地图 专题海图 地图集 地图设计 极地
  • 简介:利用数学形态学方法对遥感影像上水渠进行了提取试验.经试验结果得出,利用数学形态学基本运算组合成各种算子高低帽变换滤波与阈值截取相结合增强方法,选择合适结构元素,对图像进行预处理后进行分割,可以完成遥感影像上灰度变化较小水体提取,其结果优于直接对原图进行分割.矢量跟踪,得出结果可以直接应用到GIS中去.

  • 标签: 数学形态学 水体 结构元素 矢量跟踪 GIS
  • 简介:采用北斗管理型用户终端设备和北斗数据采集型终端设备构建通信网络方式,在一定程度上能够满足迅速组网需求,但是该网络一旦建成,就不能随意进行变动.这不利于北斗系统大规模推广应用.为了解决该问题,通过详细分析北斗组网功能技术体制,并对现有北斗通信网络设计优缺点进行分类对比,最后提出基于节点设备灵活构建北斗通信网络方法.该方法核心是设计了一种节点设备,该设备由北斗数据采集型终端设备和相关软件构成.利用该设备能够非常方便地将各个分通信网络组合成大统一通信网络,同时也支持不同通信网络子网络之间任意迁移和改动.

  • 标签: 北斗卫星导航系统 北斗管理型用户终端设备 北斗数据采集型终端设备 北斗通信网络
  • 简介:本文以卫星云图热带气旋云系为研究对象,基于Canny边缘检测、contour轮廓提取等方法,研究了通过图像形状特征和范围大小对热带气旋云系进行自动识别,得到了较好效果。这种方法有助于提高热带气旋云系识别的自动化程度,实现热带气旋自动跟踪,从而为热带气旋预报提供了便利。

  • 标签: 热带气旋 CANNY边缘检测 轮廓提取 自动识别
  • 简介:针对半参数回归模型求解过程可能出现法方程病态问题,提出了用岭估计原则改进半参数模型求解。通过模拟算例将岭估计解法和其他方法进行了比较,结果表明,岭估计解法能较好地解决半参数回归模型求解过程中病态问题。

  • 标签: 半参数回归 病态 岭估计
  • 简介:黄河基本河情信息发布系统是使用ArcIMS开发基于Internet/Intranet面向用户提供流域自然地理、社会经济和治理开发等各方面信息以及地理信息基础设施建设情况信息发布系统。详细地介绍了系统总体设计,包括平台和技术路径选择、系统数据体系和发布流程、系统结构体系等,并深入剖析了ArcIMS客户端请求/响应模型和基于HTML和JavaScript客户端开发技术,在此基础上完成了对黄河基本河清信息发布系统开发。

  • 标签: 地理信息系统 信息发布系统 HTML客户端开发 黄河
  • 简介:通过采用遗传算法优化神经网络初始权值方法,将GA算法与BP神经网络有机结合,应用于海底底质分类。基于多波束测深系统获取反向散射强度数据,应用改进BP神经网络分类方法,实现对海底基岩、砾石、砂、细砂和泥等底质类型快速、准确识别。通过实验比较,GA-BP神经网络分类精度明显高于BP神经网络,证明了该方法有效性和可靠性。

  • 标签: 底质分类 BP神经网络 遗传算法 多波束测深系统 反向散射强度
  • 简介:一、引言数字化等高线数据占据了很大计算机存贮空间。同时,基于这些数据显示和处理也需要花费大量时间。因此,数字化等高线数据压缩,对于地理信息系统数据处理是非常重要。为此,本文提出了等高线数据压缩量子分割方法,同时进行了实验性研究。该方法编程简单、使用方便且适用于微机。当大量等高线数据经过计算机处理、输出显示时,采用全部数据点进行插值方法是非常耗费时间。但是从处理过程看,还没有更合适方法。在各种坐标数据中,假设有多组同方向矢量,那么从通过等高线具有同一方向矢量连续数据群中,起始点与终点之间可以插值,插值对象所

  • 标签: 等高线数据 数据压缩 量子化处理 方向矢量 坐标数据 绝对坐标
  • 简介:应英国海道测量局邀请,交通部安全监督局林玉乃局长、海军司令部航海保证部孔令户部长率中国海道测量代表团,于1996年10月21~23日对英国海道测量局和英国海军测量部队进行了访问。访问期间,英国海道测量局局长克拉克少将向代表团介绍了英国海道测量管理体制和海图制图新技术应用情况。代表团详细参观、考察了海道测量局海图资料处理、海

  • 标签: 海道测量局 发展状况 数字海图 测量船 海图制图 英国海军
  • 简介:用垂直凝胶电泳来研究采自中国(条斑紫菜×坛紫菜)杂交种、坛紫菜、条斑紫菜、少精紫菜、半叶紫菜同工酶多态性。然后分析最小可能位点数和观察同位基因数、遗传差异性和采用平均连接聚类法。选取23种酶带中六个酶(MDH,ME,LDH,GDH,IDH和G-6-PDH)进行分析。最小可能等位基因位点数显示五种紫菜在ME等位基因位点都只有一个。LDH和GDH等位基因位点半叶紫菜和少精紫菜和另外三种紫菜不同,而在分析MDH时半叶紫菜比较独特。在IDH位点分析时少精紫菜和坛紫菜和其他三种不同,而条斑紫菜和坛紫菜和其他三种不同在G-6-PDH位点不一致。总的来看,最小可能等位基因位点数分析半叶紫菜是最分离。遗传多样性结果分析表明当遗传相似度为0.7550时,五种紫菜中遗传变异研究受到限制。条斑紫菜和坛紫菜杂交种非常接近少精紫菜。当遗传相似度达到0.8937时,出乎意料是条斑紫菜和坛紫菜遗传同一。性很低。条斑紫菜4个株系平均遗传相似度仅为0.7428,差异比较大。在所有紫菜中半叶紫菜是最分化分支,它与最小可能等位基因位点数分析一致。

  • 标签: 紫菜 同工酶 等位基因 基因位点 遗传多样性
  • 简介:在研究了非负矩阵分解(NMF)用于遥感图像融合技术基础上,改进了一种基于光谱复原NMF遥感图像融合算法,首先利用矩阵非负性分解求取图像基向量矩阵,然后综合考虑图像融合光谱特性和波形变化情况,对基向量矩阵进行直方图规则化处理,最后得到融合图像。实验结果表明,该方法具有较好保持原始图像光谱信息和空间信息优点。

  • 标签: 遥感影像 图像融合 矩阵分解 光谱复原
  • 简介:飞机客舱是乘客与飞机最直接、最主要交互界面和实现飞机运营主要功能区域。客舱布局是商用飞机构型重要内容,在很大程度上反映飞机技术水平和整体形象,决定飞机执飞活动运力,影响航空公司运营收入。本文从适航要求、市场需求、PRMS增长、航线距离、战略定位五个方面,分析这些因素对飞机客舱布局产生影响,探讨了商用飞机客舱布局中客舱等级和座位数目的构型设计。同时,以空客A330-200为例,简要探析了各家运营A330-200飞机航空公司客舱构型。

  • 标签: 商用飞机 客舱布局 影响因素 构型设计