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  • 简介:随着科技不断进步,自动观测逐渐代替了人工观测,主要气象要素已基本实现了仪器观测,因此自动气象观测设备的保障成为业务工作的重要部分。结合多年气象仪器维修经验,从地温传感器故障入手,分析故障原因并对地温传感器的连线方式与方法提出建议。1地温传感器工作原理地温传感器是能感受规定的被测量,按照一定的规律将被测量转换成可用输出信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。

  • 标签: 地温传感器 自动气象站 数据异常 人工观测 气象仪器 传感器故障
  • 简介:在以色列两个地区评估了清洗球形辐射强度计外半球对辐射(K↓)测定值的重要性.在某一沿海地区由于城市污染而未清洗的辐射强度计测得的K↓值平均减少0.14%/天;小雨和露水使这种减少复杂但没有使这种减少逆转,大雨仅部分地使这种减少逆转.在某个沙漠地区观测到较低的平均值的减少,之所以较低是由于污染灰尘吸

  • 标签: 辐射强度 辐射测量 城市污染 沿海地区 气象站观测 沙漠地区
  • 简介:根据压高公式,利用2000多个国家级台站海拔高度和本站气压观测资料,得到了自动站本站气压的台站极值检查方法,称为"台站海拔高度统计法"。首先由观测资料得到台站海拔高度和本站气压的指数经验公式,此经验公式可以计算出本站气压的估计值;然后由经验公式,选α=0.01,可以估算出0.01信度下本站气压的取值范围,其中剩余均方差的估算方法类同本站气压的估计方法。使用台站海拔高度统计法依次对国家基准站、国家级台站以及区域自动站定时气压进行试验,试验效果较好。此方法可以用于气象业务中实时和非实时气压质量控制流程中的台站气压极值检查。

  • 标签: 自动站气压 极值检查 台站海拔高度
  • 简介:1前言自动气象站作为专门用于气象数据的自动采集、计算处理和存储的综合观测仪器,能连续自动观测风向、风速、温度、湿度、气压、降水、地表温度、浅层温度和深层温度等气象要素,目前,在我省地面气象观测业务中广泛使用。但在日常工作中发现自动气象站和人工气象站观测的降水值有误差的情况,本文分析存在这种现象的原因并提出解决的办法。

  • 标签: 成因分析 降水 误差 自动站 自动气象站 地表温度
  • 简介:近年新型自动气象站在地面测报中发挥着越来越大的作用,而地面预审是保证气象资料正确性的一项重要工作。随着计算机处理在地面审核中的应用,可以解决数据间相当多的逻辑错误.但由于现行地面气象测报业务软件月报表预审的功能尚不甚完备,以及受仪器故障和失误操作等的影响.容易造成气象要素极值出现异常,分析此类问题的成因并提出相关处理方法,以及就如何保证文件的完整性,尤其是B到A文件转换时极值出现错误进行探讨.避免报表数据异常。

  • 标签: 自动站 月报表 预审 极值异常
  • 简介:随着我省气象现代的发展,自动气象站观汉4已逐渐成为地面气象观测的主要手段。近2年为了提高观测密度,加大对台风、洪涝等重耍天气的观测力度,我省各地区已全面开始建设区域自动气象站。本文就我省使用最广泛的华创CAWS600系列区域自动气象站常见故障现象及故障诊断进行归纳,供各地区相关业务人员参考。

  • 标签: 常见故障 自动站 地面气象观测 自动气象站 气象现代化 故障诊断
  • 简介:1前言笔者所在的气象局属局站分离,局预报股和测报股不在同一地点上班,相距达25公里,为获取气象资料,需电话询问测报股,很不方便,无法实现资料共享。目前许多台站建成了自动气象站,气象观测时间密,资料多,为实现能在远程直接获取实时观测的资料及丰富“12121”电话天气预报自动答询的内容,本文主要探讨如何以最少的投入,能在异地实现远程实时气象资料共享问题及用VB6.0编写HaFtp文件上下传专用软件。

  • 标签: 实时气象资料 远程传输 自动站 应用 崇武 资料共享
  • 简介:基层台站是区域自动气象站的三级保障单位,担负着辖区内自动站的日常维护工作。本文主要针对El常维护工作中常出现的故障现象,浅谈区域自动站的故障诊断及处理方法,供台站在维护中参考,为当地预报服务提供准确的气象资料。

  • 标签: 区域 气象站 维护
  • 简介:通过对德州站雨量传感器故障统计发现:承水器过滤网堵塞。干簧管失灵、定位螺钉太紧、信号线中断等现象。雨量传感器故障常出现在20-8时,被杂物堵塞最常见,其原因是:夜间无人守班,仪器故障无法及时发现。所以,为保证降水资料准确,希望观测人员在日常值班过程中,加强对雨量传感器的维护,发现问题及时解决。另外,因在维护雨量传感器时,易出现翻斗空翻现象,建议尽量选在无风或风小时进行,若出现空翻现象,下一个正点前,要删除时降水量,然后再对时数据进行质控上传。

  • 标签: 自动站 雨量传感器 常见故障 数据处理 措施建议
  • 简介:自动站投入业务使用。地面气象测报业务发生了巨大变化,但由于发报路由问题。自动站航空报自动传输问题未得到解决,给测报业务带来一定影响。通过开发并运行航空报报文转换处理软件,将自动站地面气象测报业务软件生成的航空报报文信息,及时转换并发送到舟山测报业务系统上,利用原双流报路发送航空报。实现了自动站航空报报文的快速编发,大大减轻了值班人员的工作强度和工作压力,有效地提高了航空报发报时效和质量。

  • 标签: 自动站 舟山测报业务系统 双流报路 航空报 快速编发
  • 简介:从应用的角度,结合台站自动站业务系统的实际运行情况,介绍了利用UDP协议开发自动站实况显示终端的解决思路和方法,有利于灾害性天气状况下实现加密观测.对UDP协议及编码实现进行了较详细的介绍,并给出程序实例.

  • 标签: 自动站 台站 灾害性天气 业务系统 观测 UDP协议
  • 简介:介绍了航危报自动采集、编报、打印等功能和运行流程,以及软件设计思想及实现方法。此系统的成功开发便于我们利用网络技术实现对航危报报文自动传输,克服和解决工作人员工作流程繁琐、效率低下、数据传输管理分散、监控难度大等多方面的难题,同时可以带来了较可观的经济效益。

  • 标签: 航危报 采集 编报 自动打印
  • 简介:自动气象站集成了机械、电子、计算机技术,是目前和今后气象台站进行地面观测的主要装备.作为基层自动气象站维护人员,必须掌握自动站基本原理和维护常识,具备常见故障的维修能力.现将自己几年来总结的自动气象站维护和常见故障维修经验作简要介绍,与大家交流.

  • 标签: 自动气象站 维护人员 故障维修 常见故障 计算机技术 地面观测
  • 简介:利用电子表格技术,对自动气象站的逐分钟地面气象数据文件中的数据进行统计和格式处理,并对有疑误的记录和要素项进行彩色标记,以便快速检查自动气象站各气象要素数据是否异常,为初步判断各要素传感器是否正常工作,提供一个数据检查工具。

  • 标签: 自动气象站 电子表格 数据检查
  • 简介:2008年8月8日,在2008年北京奥运会开幕式举行之际,北京及周边地区出现了较强对流云团,给国家体育场内开幕式活动的顺利进行带来了极大威胁。根据云系的发展状况,北京市人工影响天气办公室有针对性地组织实施了大规模地面火箭人工消减雨作业,对抑制云、降水的形成和发展起到了一定作用。在中尺度数值模式MM5的Reisner2方案中引入了AgI粒子与云相互作用的过程,在MM5中实现了催化功能。参照2008年8月8日20:05至20:12进行的消减雨作业情况,利用加入催化方案的中尺度数值模式对该作业进行了数值模拟试验,就不同的播撒量对催化效果的影响进行了研究,并对其中的微物理机制进行了分析。研究结果表明:AgI播撒率对降水量改变影响很明显,当以5g·S^-1的速率持续播撒AgI7min,在播撒作业后2h,催化区域内均表现为减雨,2h后为增雨。对于减雨的微物理机制主要是由于大量播撒AgI后导致空中云水大量减少,进一步导致霰减少,霰的减少导致雨水的减少;而2h后的增雨机制则是由于在雨水、云水、霰以及温度之间形成了正反馈,最终导致地面降水的增加。需要指出的是由于单参数方案的局限性,模拟的最大减雨率仅为8%~12%,离消雨的要求尚有差距,应利用双参数云方案作进一步模拟研究。

  • 标签: 消减雨 中尺度催化数值模式 物理机制 催化效果
  • 简介:GRAPES_meso系统已在国家气象中心、上海台风研究所、广州热带海洋气象研究所进行了初步的业务应用试验,经历了夏季台风暴雨预报应用试验,显示了GRAPES_meso系统的一定模拟能力和应用前景,同时也发现了系统中有待改进的问题,为进一步完善提高系统的性能提供了很好的参考和具体思路。与此同时,全国已有近50家单位与数值预报研究中心签订了GRAPES应用试验合同,这些单位涉及气象、民航、大专院校、科研院所及军队单位等。

  • 标签: 业务化 应用 国家气象中心 海洋气象 暴雨预报 模拟能力
  • 简介:在IPCC特别报告《管理极端事件和灾害风险,推进气候变化适应》中,极端天气气候事件对人类系统的影响是最重要的影响评估内容之一,其评估结果为:极端影响可能缘于极端天气气候事件,但也可能并非极端事件的后果.暴露度和脆弱性是灾害风险的重要决定因素;极端和非极端天气气候事件的严重程度和影响在很大程度上取决于对这些事件的脆弱性和暴露度水平;人居模式、城市和社会经济状况的变化已经影响观测到的脆弱性和暴露度的变化趋势;无论在发达国家还是发展中国家,沿海人居环境均暴露于极端事件,并受其影响,如小岛屿国家和亚洲大三角洲地区;脆弱人口还包括难民、国内流离失所的人和那些生活在边远地区的人;极端事件将极大地影响与气候联系密切的部门,如水、农业、食物安全、健康和旅游业.

  • 标签: 极端天气气候事件 人类系统 暴露 脆弱性 影响
  • 简介:根据当前欧盟征收国际航空碳税政策的国际环境,介绍欧盟航空碳税的历史沿革、具体政策、二氧化碳排放监测方法,就各国反应及其国际影响进行分析。欧盟航空碳税可能会导致全球航空业成本增加,并最终转嫁给消费者;欧盟航空碳税对发达国家航空公司影响较小,而对发展中国家的航空公司影响较大。鉴于欧盟航空碳税对中国航空业的影响,建议尽早制定相关的碳排放标准,维护中国应有的发展权与话语权。

  • 标签: 欧盟 航空碳税 碳排放 排放配额