简介：摘要：泵站工程中的深基坑开挖和支护施工是非常复杂的，在施工中主要包括的内容有工程结构施工、水文地质测量、施工工艺的选用、建筑材料的选用等，不管是哪一环节中出现问题，均会对深基坑工程整体施工质量形成严重影响，为了保证泵站工程中的深基坑开挖与支护方法的合理科学性，本文重点围绕泵站工程深基坑支护的开挖与支护方法进行了详细深入的分析和探讨，望可以为泵站工程中深基坑工程施工效果的不断提升提供一定参考。

简介：摘要主要研究桥梁深基坑开挖支护设计与施工，以某快速交通桥梁施工实际为例，对桥梁深基坑开挖支护设计与施工方法进行了讨论。

简介：摘要：作为路桥工程施工的重要组成部分，路桥隧道工程开挖支护施工在整个路桥工程中发挥着重要的作用。支护工程的施工需要经过许多复杂繁琐的工序，经过多年的实践经验总结已经形成了很多类型的支护方法。目前如何有效的使用这些方法提高施工效率成为整个工程面临的主要问题。因此本文对路桥隧道工程开挖支护施工要点进行了研究。

简介：　摘要：为了设置建筑物的地下室需开挖深基坑，深开挖还包括为了埋设各种地下设施而必须进行的深层开挖。在此，介绍下深基坑支护设计方案还有监测的目的和要求，并且对于开挖的安全技术也做了论述。 　　关键词：深基坑，支护结构，施工监测，土方开挖 　　引言 　　城市中深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的近旁，虽属临时性工程，但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建构筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大损失。从另一方面讲，深基坑工程设计需以开挖施工时的诸多技术参数为依据，但开挖施工过程中往往会引起支护结构内力和位移以及基坑内外土体变形发生种种意随着城市建设步伐的不断加快 ,城市建设用地日益减少 ,使得我们更多地向高度上寻找发展空间。建筑高度越高 ,随之而来的是基坑深度越来越深 ,并且很多建筑工程基坑边坡紧邻建筑，这就需要有很好的基坑支护结构。 　　 1深基坑的支护方案主要有下列几种： 　　深基坑支护方案，应根据基坑的深度、现场的土质情况、地下水位、场地的大小以及相邻建筑的层数、荷载、埋深、间矩等情况，合理的选用，既安全可靠、技术先进又经济合理的方案。设计时对基坑四周市政管道的设置情况也应充分调查清楚，以免发生意外。 　　 1.1在基坑四周设悬臂式挡土桩，主要用于基坑埋深较浅 (约 5—7m)的工程，桩采用钻孔灌注桩或打入式钢管桩。 　　 1.2地下连续墙； 　　 1.3采用逆作法施工。先沿地下室外墙间隔一定距离设钻孔灌注桩或人工挖孔扩底桩，再逐层往下进行逆作施工。这种方案较经济，将支护措施与地下工程的主体结构相结合是其优点，但施工难度较大，逆作部分人工挖土速度较慢。 　　 1.4挡土桩与锚杆相结合。基坑较深时全部采用悬臂式很不经济，应在基坑侧臂打入 1层或 2层锚杆，锚杆竖向间距 5m左右。由于锚杆费用较高，所以尽可能采用 1层锚杆，这样不仅节约费用，而且加快基坑开挖的速度。 　　 1.5土钉墙支护； 　　 1.6深层搅拌水泥土桩支护； 　　 1.7旋喷桩帷幕墙支护。 　　 1.8如南海广场二期基坑开挖深度 20至 22米，综合考虑周边建筑物情况，基坑地层条件、基坑深度、周边管线及地质情况，就拟采用“搅拌桩（旋喷桩） +旋喷桩（冲孔桩） +内支撑 +锚索”的支护形式，止水帷幕上部采用搅拌桩，下部搭接旋桩进行止水，同时在桩间采用挂网喷射混凝土进行护面处理。 　　 2深基坑监测的目的和要求 　　基坑开挖、支护施工将不可避免地对地层、地下管线、建筑物等造成一定的影响。为确保基坑周边建筑物及管线安全，做到信息化安全施工，必须对地表、地下管线和周边建筑物进行全面系统的监控量测。通过监控量测可以达到如下目的： 　　 2.1了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化，明确施工对原始地层的影响程度以及可能产生失稳的薄弱环节。 　　 2.2了解支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。 　　 2.3了解工程施工对地下管线、建筑物等周边环境条件的影响程度，确保它们仍处于安全的工作状态。 　　 2.4了解施工降水效果对周边地下水位的影响程度。 　　 2.5将量测结果反馈到施工中，及时修改施工参数和步骤进行信息化施工。 　　 2.6监测工作进行一段时间或施工某一阶段结束后，都要对量测结果进行总结和分析。 　　 3深基坑土方开挖安全技术要点 　　 3.1一般安全要求 　　 1.31土方施工前，必须查明地下有无埋藏物。如有相关管理单位拆迁完毕后，方可开挖 　　 1.32开挖基坑，根据设计文件或施工规范 放坡、分层开挖、严禁超挖。 　　 1.33开挖基坑时，严禁掏土。 　　 1.34人工挖土，多人操作时相互间应保持安全距离。 　　 1.35设置上下爬梯，供作业人员上下。 　　 1.36基坑周围 2.0米内，不得堆放土、料和机具设备。 　　 1.37距离构筑物距离较近时，开挖基坑前应对构筑物进行防护后，方可进行开挖。施工过程中，应设施工防护人员进行监控观察土体和路基边坡的稳定。 　　 1.38基础、边墙、墩台身施工完毕，拆除加固支撑时，应自上而下，逐段逐层进行。 　　 3.2安全施工要点 　　 3.21提出合理的开挖程序及开挖施工参数。这是确保基坑稳定和控制基坑变形符合设计要求的关键，其基本要求为： (1)有支护 (锚拉 )的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。每挖一层及时加好一道支撑或设好一道锚杆。当采用土钉墙或喷锚网支扩方案时，应按设计每挖一层土做一层支护、随挖随支护； (2)有内支撑的基坑，每层土的开挖，对同时开挖的部分，其位置和深度，以保持对称为原则，防止基坑支护结构承受偏载； (3)保证支撑、围檩或拉锚的施工质量，科学组织、精心施工； (4)规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量，限定基坑旁边的超载； (5)确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳； (6)合理确定地基加固的范围、质量要求及检验方法； (7)选择满足出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件； (8)提出监测设计，落实按监测信息指导施工防止事故的方案。 　　 3.22考虑时空效应的开挖及支撑施工。 　　基坑开挖的几何尺寸 (长、宽、高 )和挡墙开挖部分的无支撑暴露时间，对基坑围护墙体和坑周地层位移有明显的相关性。这里反映了基坑开挖的时空效应的规律。考虑时空效应的开挖及支撑施工应根据下述诸因素进行： (1)基坑规模、几何尺寸、围护墙体及支撑结构体系的布置； (2)基坑地基加固和施工条件； (3)选择基坑分层、分块、对称、平衡限时开挖和支撑的顺序，并确定各工序的时限。 (4)在施工方案 中对如下施工参数进行规定：①开挖分层的层数，每层分部开挖的数量，②分部开挖的时间限制：③分部开挖后，完成支撑的时间限制；④支撑预加轴力 (采用钢支撑时 )；⑤当采用盆式开挖时，其贴靠挡土墙的支承土堤的每步开挖宽度和高度；⑥每步开挖所暴露的部分墙体，在开挖卸载后无支撑的暴露时间、暴露的宽度和高度。

简介：摘要随着我国城市基础设施的不断完善与建设，在市政管网的沟槽开挖工程中，挖掘机在开挖沟槽过程中，受多种因素影响，沟槽壁土体内部应力场重新分布产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响，沟壁土体稳定性降低；另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。基于模拟挖掘机开挖沟槽的钢板桩支护的稳定性试验，本文结合实际工程，阐述了工程中合理选择在不同沟槽开挖深度条件下的支护体系，为达到现场安全文明，施工有序可控，提供有力保证。

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简介：摘要：当国内 水利工程 项目在进行施工建设的过程中，面对着那些边坡环境比较复杂的 水利建设工程 ，其在正式施工和进行运作的过程中，往往会存在着非常大的难度，而且，很有可能会因为对于边坡施工过程中所出现的问题而导致施工工期的延误。在 水利工程 项目施工的过程中，对于边坡开发支护技术的应用可以说是十分的广泛。在我国边坡开发支护技术不仅仅是能够降低事故发生的几率，也能够更进一步的提高施工的质量，并确保 水利建设工程 能在规定的时间日期内完成。 　　关键词： 水利建设工程 ; 边坡开挖支护技术 ; 分析

简介：摘要软弱围岩隧道施工是隧道工程施工建设所关注的重要内容，本文结合工程实例，对大断面软弱围岩隧道开挖支护施工进行模拟分析，以通过对断面软弱围岩隧道开挖施工中围岩压力以及初期支护内力、隧道收敛等数值在不同施工阶段的变化分析，为有关工程施工建设实践和研究提供参考，促进我国隧道工程施工建设的发展进步。

简介：摘要高速公路隧道是处于复杂地质条件下的工程，它受天然形成的地质状态如地应力、地质物理参数、地下水、地质断层等因素和人工开挖操作如开挖方式、支护方式、支护时间等因素影响很大。由于隧道所处的地质环境不同，其围岩稳定特性也不同，因此应采用的支护方式和开挖方式也就不一样。本文首先介绍了几种常用的隧道施工方法，然后以新奥法为重点详细探讨了其在隧道开挖和支护中的施工技术要点。

简介：摘要：随着经济的快速发展，在项目施工之前都会对基坑周边环境进行认真勘查，然后制定相应的设计方案。地下的管线工程项目数量随着城市的规划改造在不断增多，而大多高层建筑的深基坑位置一般都位于密集的建筑群中，由于所处环境较为复杂，所以要想确保土方挖掘的便利性，不会对周围环境造成破坏，相关单位需要按照科学合理的设计原则，进行深基坑支护结构设计，根据项目工程的实际情况，选取科学合理的施工技术，同时加大基坑施工的监测力度，只有施工与监测两者相结合，严格把控，才能保障工程项目的支护结构的稳定与安全[1]。

简介：摘要 ：为了完成深基坑支护施工，要求制定有规律、精细的工程方案，降低二次翻运的数量，提升施工效率。本文则从工程项目“义乌西门老街保护开发项目南区地下停车场基坑支护及土石方工程”的实际，论述了施工技术的管理以及施工现场的管理措施。

简介：摘要在我国社会经济日益发展的今天，我国建筑工程施工数量不断增加，这给深基坑开挖技术和支护技术提出了更高的要求。众所周知，深基坑开挖施工属于一项重要的工作，该项工作较为复杂，施工难度较大，因此，在施工过程中工作人员应该给予高度重视。实际上，深基坑开挖技术和支护施工技术在工程建设施工质量方面有着重要的决定性作用，为此，在深基坑开挖过程中应该采取有效的控制与管理措施，从而保障整体施工的质量。

简介：摘要随着我国工程的大量施工，深基坑开挖和支护技术成为当前施工中必不可少的基础技术。这两项技术间相互配合为建筑施工质量安全和建筑施工工期顺利提供了保障，也为推动我国建筑技术进一步发展提供了动力。我们要进一步研发完善这项技术，满足国家和人民对于建筑的各项要求，推动我国事业的进一步发展。本文就针对深基坑开挖与支护施工技术进行分析。

简介：摘要：随着城市化进程，城市用地日益紧张，城市交通运输压力不断增大。修筑市政隧道工程能够缓解城市拥堵并扩大城市土地利用率，在全国各个城市都得到广泛应用。但是，基坑开挖会释放土体应力，从而引起土层的变形。在周围建筑和地下管线较为复杂的情况下，开挖基坑，特别是开挖深大基坑，容易影响周围环境，甚至发生严重的工程事故。这对基坑的设计和施工提出了更高要求。

简介：摘要：某水电站为位于四川省雅安市境内，为单一发电工程，主要枢纽工程包括混凝土面板堆石坝、表孔溢洪洞、中孔泄洪放空洞、引水系统（含引水隧洞、调压井、压力管道）及电站厂房等。在坝址左岸山体布置了表孔溢洪洞、中孔泄洪放空洞、引水隧洞等地下洞室，其中还包括三条竖井（调压井、压力管道上竖井、压力管道下竖井）累计总长度超过10km，。这些地下洞室断面不等、施工难度各有不同。对复杂地质段地下洞室开挖与支护技术进行研究，可以更好的保障现场施工安全，获取良好的安全作业环境。

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简介：摘要：近年来，随着城市立体化建设的不断发展，地下空间规模不断扩大，建筑地下空间的利用也逐渐趋向于复杂化和多样化，对深基坑支护的要求也越来越高。传统单一支护形式因安全性、经济性和施工进度计划等问题难以满足这类建筑的需求，因此，多种支护组合形式的深基坑施工技术越来越受到业界的关注和青睐。

简介：摘要：近年来，随着时代变迁和经济水平的大幅提高，我国的建筑业也进入了蓬勃发展的春天。深基坑支护施工技术作为建筑工程体系中的一项重要基础技术，对于建筑工程的质量、工期和造价等各方面都有着一定影响。本文从基坑支护的概念入手，分析深基坑支护施工的技术要求，指明了当前深基坑支护施工技术应用中的存在问题，讨论了常见深基坑支护技术，最后，分析了深基坑支护施工的要点。