简介：摘要本文就一起典型500kV开关系统断路器本体非全相保护在现场应用的若干问题进行分析，针对违反反事故措施的具体要求，对其中中间继电器动作功率不足以及违反双重化配置共用元器件的具体问题，结合现场实际进行了整改，提醒现场继电保护工作者应高度重视反事故措施要求，极力创造条件以提高设备安全运行水平。

简介：

简介：就沥青中掺加PA-1型抗剥落剂，解决酸性集料(花岗岩)与沥青的粘附性问题，开展课题研究。试验结果表明，沥青与矿料的粘附性为四级．混合料的浸水残留稳定度为91％．冻融劈裂强度为87．8％，性能大大高于普通沥青混合料，且进行路用试验，效果较好，节约了维修费用，具有远期经济效益。

简介：摘要针对冷却塔混凝土淋水构件遭受冻融、腐蚀等多种破坏因素导致混凝土表面出现脱皮、剥落、甚至箍筋外漏等现象，根据现场实际观察及理论分析，结合国内某百万机组火电厂冷却塔混凝土淋水构件损坏维修经验，提出了冷却塔混凝土淋水构件表皮损坏成因及维修方案。

简介：现代公路交通的发展对路面提出了越来越高的要求。路面应同时具有抗高温车辙、抗低温开裂、抗滑、耐疲劳、抗水损害．以及防止面层水渗入基层的性能。

简介：摘要：疲劳剥落是导致高速列车轴承损坏的重要原因，外圈内滚道承载区是最易发生疲劳剥落的位置。当双列圆锥滚子轴承部件出现剥落时，其它元件在运转时会与剥落部位发生接触碰撞[1]，引起应力集中，加剧剥落等损伤现象的发生。分析各部件剥落损伤对轴承动力学性能的影响具有重要意义。本文利用ANSYS/LS-DYNA软件对轴承承载区不同部件剥落损伤进行仿真分析，研究外圈滚道表面剥落程度对接触应力的影响，分析了承载区各部件分别存在剥落损伤时，各元件的力学性能变化情况。

简介：摘要：疲劳剥落是导致高速列车轴承损坏的重要原因，外圈内滚道承载区是最易发生疲劳剥落的位置。当双列圆锥滚子轴承部件出现剥落时，其它元件在运转时会与剥落部位发生接触碰撞[1]，引起应力集中，加剧剥落等损伤现象的发生。分析各部件剥落损伤对轴承动力学性能的影响具有重要意义。本文利用ANSYS/LS-DYNA软件对轴承承载区不同部件剥落损伤进行仿真分析，研究外圈滚道表面剥落程度对接触应力的影响，分析了承载区各部件分别存在剥落损伤时，各元件的力学性能变化情况。

简介：任何讨论都必须对所使用的主要概念有共同理解，即所谓共同语言，否则，对同一个概念，你说的是A，我说的是B，双方不管如何争论，都争不出个是非来。我认为在对“文艺学本体论”的理解中，就存在这个问题。本体论作为一个哲学概念，大家的理解还是比较一致的，即关于现实世界的最后存在基础的理论，对文艺学本体论，

简介：按照新课标对语文课程功能的阐述,语文本体性教学内容包括语文知识、方法和技能,而情感、态度、价值观教育,多元文化的学习,思维能力以及创新精神的培养等都属于非本体性内容。一直以来,语文课通常都是以课文思想内容的理解为主要目标,围绕语文思想内容的理解来组织教学的,这就造成了语文课程本体性教学内容与非本体教学内容的错位,异

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简介：摘要油动机是现在常见的控制汽轮机进汽的操作执行系统，一般情况下，其正常工作是对汽轮机安全运转的有效保障。常见的系统主要是通过卸荷阀、伺服阀等组成。本文主要是对卸荷阀常见故障进行探讨。以往的卸荷阀主要是以三个形态存在于一个轴系中，是高要求的静不定结构。由于其结构特点，导致其互换性能较低，在研究卸荷阀时必须要和其液压控制模块共同研究在配研合格后再次进行调试，若调试合格才可以使用卸荷阀与其对研的卸荷阀标配绑定使用，因为在卸荷阀腔室内安装活塞密封O型图的要求极高导致极易出现运营中的泄露事故发生，本文正是在此基础上综合分析卸荷阀结构、研究其工作原理，探讨其传统模式中的不足与弊端，浅议卸荷阀结构优化方案。

简介：摘要：本文以硬岩地区邻近马蹄形地铁隧道基坑工程施工影响为研究对象，通过Flac3D数值分析软件研究了基坑分区开挖对隧道的变形影响，结果如下：1）基坑开挖卸荷使隧道周围岩土体发生弹塑性变形，在项目基础及主体结构施作后恢复部分弹性变形，塑性变型随施工的进行突增；2）基坑开挖边线越靠近隧道结构边线，隧道向基坑方向发生的变形量越大，隧道向基坑方向产生的最大变形量为0.273mm；3）1#基础及主体结构施作，岩土体受卸荷挤压反复作用发生塑性变形量突增，该施工过程中最大变形量为0.113mm。

简介：龙门石窟小型窟龛坍塌、缺失的现象比较普遍，对坍塌、缺失窟龛进行适当修补和复原，可使雕刻品免受日晒雨淋的侵蚀。为此，以龙门石窟683号洞窟坍塌窟顶的保护性修复为例，选用石材在坍塌洞窟恢复小体量窟顶的修复方法。试验证明，这种方法对石窟外观的改变不大，又可以解决雕刻品直接受到的日晒雨淋问题。试验表明，本方法有可能应用于其它露天摩崖石刻的保护。

简介：摘要本文通过对轨道交通工程建设安全生产事故中近年来频发的附属结构基坑坍塌为主题，根据某地铁出入口基坑坍塌事故为实例进行分析，做到简明扼要，以更好的用于指导工程。原因分析主要从设计、施工作业行为、环境影响及监测监控管理缺陷等方面入手，并提出工作建议和应汲取的教训。

简介：摘要在基坑及地下室施工阶段，由于基坑边荷载、当年特殊气候等多种原因造成基坑边形或坍塌，在保证安全的前提下，为了尽可能减少对施工进度得影响需要根据具体情况采取对应的应急处理方案。

简介：摘要滑坡就是山区公路最为常见的一种地质灾害。所以，分析山区公路滑坡边坡的形式，然后提出相应的治理措施，这样才能确保滑坡不会对交通畅通以及生命财产安全带来影响。

简介：摘要在工程建设的过程中，基坑的坡壁土体在某一坡面产生滑动而下落坍塌的事故，因土方坍塌而导致工人伤亡及机械损毁的事例很多，坍塌后的基坑要重新清理、整理，进行二次土方工程，鉴于土方坍塌后产生的严重后果，本人通过多年的施工及工程管理的实践，对土方坍塌现象进行了详细的记录，同时结合理论分析土方坍塌形成的原因，根据不同的成因总结了几点预防措施，以供广大同行参考。

简介：摘要随着社会经济的进一步发展以及人们生活水平的提高，国家对于水利工程建设项目给予了更多的关注，各地纷纷开始兴建水利工程项目。在水利工程项目中，隧洞施工是十分关键和核心的施工项目，隧洞坍塌现象时有发生，严重危及到施工人员的生命安全，也不利于水利工程施工质量的确保。因此文章在分析水利工程隧洞施工坍塌原因的基础上，提出了相应的处理办法。

简介：为了预防隧道坍塌，总结隧道防坍塌预警监测技术的关键点。提出一种基于雷达技术的围岩位移传感器自动化监测方法，并介绍了系统原理、基本组成、设备现场安装和监测数据精度。

简介：随着人民生活水平的不断提高，对建设项目的施工质量提出了更高的要求。通过对相关数据的分析，可以看出垮塌事故是当前施工项目施工过程中常见的不安全施工现象。因此，为了保证施工活动的顺利开展，施工人员应加大对施工塌方事故的预防，确保施工安全，从而减少人员伤亡和不必要的经济损失，进而提高施工安全。