简介：本文对直升机发动机控制系统作了简单介绍。对直升机发动机控制系统的基本要求、工作特点和直升机发动机液压机械式控制系统，监控式电子控制系统作了较详细的说明。描述了直升机发动机全权限数字式电子控制系统功能及主要技术要求。通过国外三种典型直升机发动机控制系统的比较，进一步指出：我们应当大力开发、应用FADEC系统。

简介：本文介绍了直升机飞控系统物理仿真的组成和原理,探讨了直升机建模和仿真软件开发的途径,并重点对视景系统解决方案和气动力模拟作了较为详细的论述.

简介：本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行.此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的.

简介：自从第二次世界大战末德国研制成功的“小红帽”反坦克导弹登上战争舞台后．反坦克导弹就以射程远精度高和威力大而备受世人的青睐．迅速成为反坦克作战的主力军．特别是其在中东战争中的出色表现．从而使其超越反坦国反坦克导弹的发展起步虽然较晚．但发展迅速．先后研制和装备部队多种型号的反坦克导弹．特别是“红箭’-B型反坦克导弹的研制成功．标志着中国反坦克武器得到了质的飞跃．

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简介：本文概述国外重复使用运载器的发展概况,论述国内运载器的发展趋势,并对我国重复使用运载器推进系统的发展计划提出了几点看法。

简介：阐述了泵水力试验测控系统硬件在试验中可能出现的故障模式,介绍了各种故障现象和相应的分析方法,并提出了相应的解决方法,为试验测控系统做好故障预想和过程控制提供了实践经验和依据.

简介：VXI-640GVT系统是以当前国际上最先进的VXI总线技术为平台而研制成功的国内最大规模的全机地面振动试验系统，该系统由AgilentVXI数据采集前端和MTSI—DEASTest模态测试分析软件，并配以自行研制的纯模态软件组成。介绍了VXI—640系统的主要组成及系统特点，该系统已成功地应用于飞机振动试验和其它结构的振动测试。

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简介：前不久。在北京隆重举行的国家科学技术奖励大会上．空军航空医学研究所航空生理研究室主任肖华军博士主研的“新型机载供氯装备的研制与试验研究”．荣获国家科技进步二等奖。这是该所经过十余载奋力攻关．突破新一代机载供氧装备的多项重大技术难关后所取得的重大成果。这项成果对加大我军战机续航能力．减轻地勤保障负担．具有显著的军事经济效益。

简介：1957年苏联R-7（SS-6）洲际弹道导弹试射成功后，弹道导弹逐渐成为核打击的主力，但美国当时发展中的SAGE系统系针对大气层内的威胁而设计，无法侦测来自大气层外的弹道导弹，为此美国在持续发展SAGE的同时另外建立了1套弹道导弹早期预警系统（IBMEWS）。

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简介：从航空发动机高空模拟试验台模拟压力要求出发，介绍高空台排气系统的作用、组成和排气系统的流通，对抽气机和排气扩压器的特性作了概述，对高空舱后压力PD调节系统、Ⅰ级抽气总管压力PM^*调节系统作了说明，叙述发动机稳态试验、加力过渡态试验、加减速过渡态试验时高空舱后舱压力PD和Ⅰ级抽气总管压力PM^*控制方法，指出发动机在稳态试验和过渡态试验时高空舱后舱压力PD的影响因素和排气系统自动调节阀（999）在管网中的安装位置。

简介：本文介绍了新型低温上面级发动机Vinci点火系统的研制状况,它的工作原理与当前使用的上面级点火系统不同,该点火系统由火花火炬点火器、点火器高压供应系统和激励器构成.首次介绍了点火器组件的构成,讨论了点火器及激励器试验结果.

简介：台湾“立法院”通过“基德”舰预算，使得纷扰多时的“基德”舰采购案终告定案。当初在辩论是否采购“基德”舰时，还有人旧事重提说，如果当初“先进作战系统”（AdvancedCombatSystem，ACS）案继续推动。今天台湾军就拥有具有相控阵雷达及垂直发射系统的先进水面作战舰艇，不用再大费周折引进美国海军退役舰艇。其实台海军在1995年取消“先进作战系统”案，

简介：在近海作战中．最具威胁性的是反舰导弹．其攻击的突然性可以大大减少探测距离和必要的反应时间。为了对付新一代反舰导弹的威胁并适应全新的作战环境。

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简介：基于一模拟直机翼的悬臂盒段梁翼尖处加载的试验，考虑大变形对试验精度的影响，建立了相应的计算模型，并利用abaqus软件进行了数值计算。对试验结果进行了分析，并给出了盒段各部位的应变、挠度试验值以及计算值随载荷的变化曲线，进行了试验和分析的相关性研究。对试件考虑几何非线性响应的影响和加载方向的影响进行了详细的讨论。

简介：在理解《美国国防部飞机结构联合使用规范指南JSSG-2006》以及飞机结构耐久性／损伤容限研究和实践的基础上，简述了军用飞机结构规范中的耐久性／损伤容限设计要求、分析、试验和部队管理的主要内容。

简介：本文介绍一种新型复合材料旋翼桨尖结构形式,从结构设计、工艺制造及力学性能方面阐述了它的优势;同时介绍了这种结构形式的使用情况和应用前景.