简介：摘要：由于山岭隧道穿越地层较多，地质条件复杂多样。运用Midas有限元软件对大断面隧道建立模型进行模拟，分别采用了三种不同方式进行模拟开挖，通过分析隧道围岩位移及应力，来判断隧道稳定性。得出以下结论：开挖时的水平位移与竖向位移最小的是CD法，其次是上下台阶法，最大的是全断面法，采用CD法时的拱顶沉降量最小，经综合比较采用CD法开挖时施工最为安全。

简介：摘要：随着我国特长公路隧道的迅猛发展，公路隧道通风竖井不仅在隧道施工中作为施工的辅助通道而且成井时则会作为隧道通风辅以隧道的通风换气作用，在地下资源的开发中也起到至关重要的作用。通风井的设计依然是现在诸多学者研究的一门课题之一。但竖井衬砌支护的合理性以及安全性关系到施工的质量以及风井的运作能力。而现在竖井施工所遇到的开挖深度大、复杂程度高等新的诸多问题随之而来，对于施工作业造成极大的挑战性。基于此，对深大竖井施工围岩稳定性进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国高速公路建设快速向山区延伸，而山岭重丘区由于较大的地形高差、陡峻的地面横坡和路线平纵指标限制均使得高速公路路线区域内出现较多的高填路堤和深挖路堑。设计中要秉持“环境友好、资源集约”的绿色公路理念。按规范定义，填土高度大于20m或填土高度虽未达到20m但基底有软弱地层发育，填筑的路堤有可能失稳、产生过量沉降及不均匀沉降时，应划入高路堤，并逐工点勘察设计。高路堤若处治不当会造成路面沉降变形、路面纵横向开裂和路堤整体失稳，威胁行车舒适性和安全性。

简介：摘要：利用沥青铺路是目前世界上大多数国家的常见选择，由于沥青混合料具有流动性，当温度发生变化时，其变形量和强度均会出现不同程度的变化，从而导致沥青路面在高温的条件下会经常性的出现变形等问题。沥青混合料就是为了解决沥青材料不稳定的措施。本文探究了目前国内对于沥青混合料高温稳定性的主要方法以及各自的优劣，并探究影响检验方法的因素。

简介：摘要：山体常因暴雨、降雨等自然因素而发生滑动，引发既有建筑的损伤，甚至引起工程事故发生。山体边坡稳定性的分析方法已有很多的理论方法，主要有极限平衡法、极限分析法及以有限元为代表的各种数值方法。极限平衡法原理简单、计算方便，可以给出非常直观的边坡稳定性指标，有利于工程技术人员应用。

简介：摘要：介绍了TDCS系统应用与发展及连接方式，对造成TDCS通道故障原因分析；并制定措施。

简介：摘要：在当今社会，高职教育作为培养应用型人才的重要途径，其学生的就业问题备受关注。随着经济的快速发展和产业结构的不断调整，高职学生的就业稳定性面临着诸多挑战。一方面，市场竞争激烈，就业压力增大；另一方面，高职学生自身的职业素养和能力水平也有待提高。因此，探究高职学生就业稳定性提升策略具有重要的现实意义。本研究旨在深入分析影响高职学生就业稳定性的因素，并提出相应的解决措施，为提高高职学生的就业质量提供参考。

简介：改革开放和经济建设的新形势,呼唤着教育的发展和改革的深化。经济发展需要高质量的教育作为后盾,高质量的教育首先要有一支稳定的、高质量的教师队伍来保证,这是经济发展的根本所在。借改革开放的东风,采取积极有效措施,建设一支高质量的,稳定的师资队伍,以开拓一条与经济改革同步运行的教育改革和发展新路子,这是摆在我们面前的一项紧迫的战斗任务。综观教师队伍的现状。可谓喜忧参半,近年来,教师队伍的数量有了发展,质量有所提高,师资紧缺的矛盾得到了缓解,智力结构有所改善,但从总体上看,教师还存在“三个不适应”。一是教育观念与经济发展的形势不相适应;二是规模和门类与经济发展的需要不相适应;三是质量与教育事业发展的需求和深化教育改革不相适应。要解决“三个不相适应”的矛盾,当务之急是要在师资队伍建设上做到“一是稳定,二是提高,三是发展”。稳定是提高的前提,提高才能促进稳定,在稳定和提高上求发展,在发展中促进稳定和提高。近年来,教师的社会地位和政治地位有所提高,工作条件和生活待遇有所改善,但与其他行业相比,反差仍然较大,加之复杂的社会原因,拜金主义、利己主义的影响,使部分教师思想波动较大,在一定程度上影响教师队伍的稳定。使在学校兢兢业业工作的教师们心理很

简介：《幼儿园教育指导纲要（试行）》赋予了保育员明确的角色定位：“保育员也是教育工作者，其行为同样对幼儿具有潜移默化的影响。保育员应结合生活中的各个环节实施教育，与教师密切配合，引导幼儿健康发展。”可见，保育员同教师一样，在幼儿的教育过程中起着重要的作用。然而，在幼儿管理的实践中，管理者往往不重视保育员的工作，加上保育员工作待遇低、

简介：摘要：岩土稳定性一直在深基坑挖掘过程中备受关注。工程以及环境因素会影响深基坑岩土的稳定性，这对岩土稳定性的判别提出了新的挑战。近年来岩土稳定性判别分析方法很多，虽然对深基坑挖掘中岩土的坍塌程度和深基坑的自稳时间进行了预计，但在这类分析方法中并没有进行明确的定量分析。

简介：本文研究了一类具偏李普希兹连续和单调增加激活函数的神经网络绝对指数稳定性问题.所得结果归结为如果联接矩阵T的负矩阵是一个非负对角元的H矩阵,那么在任意输入向量和网络参数的条件下,所选激活函数只要是偏李普希兹连续且单调增加的,广义动态神经网络绝对指数稳定.该广义动态神经网络包含常用的Hopfield神经网络,双向联想记忆神经网络和细胞神经网络作为其特殊情形,所得结论推广了现有文献中的有关结论.

简介：从阳离子脂质体的形态、平均粒径、粒径分布、Zeta电位及浊度等方面,考察了季铵盐型阳离子脂质体CPA14的稳定性。经透射电子显微镜检测,阳离子脂质体呈球形结构,粒径为100-200nm。经粒度分析仪检测,阳离子脂质体平均粒径为210-260nm,颗粒分布均匀,Zeta电位为55-90mV。脂质体在4℃条件下存放3个月,外观无明显变化,脂质体的浊度变化不大。证实季铵盐型阳离子脂质体CPA14稳定性良好,适合用作基因载体进行基因转运。阳离子脂质体与质粒DNA在N∶P质量比为3∶1时可高效转染人宫颈癌细胞,与商品转染试剂DOTAP转染效率相当。为新型季铵盐型阳离子脂质体基因载体的构建提供了理论依据。

简介：高山滑降滑雪是一项在极高速度下的惊险运动.运动员如何能在高速中对不同的地形、雪质、气温保持身体的稳定,即在稳中求快、快中求稳,以获得最佳成绩,是当今滑雪比赛的首要问题.下边是对第五届全国冬季运动会滑雪赛的滑降情况的分析:

简介：本文采用线性二自由度车辆模型做汽车操纵稳定性研究,基于Matlab/Simulink软件,分别运用子系统模型框图、状态空间模型框图与MATLABFcn函数模型框图三种方法,对车辆模型进行不同车速工况下的仿真分析,通过横摆角速度和质心侧偏角响应曲线图分析出汽车操纵稳定性变化趋势,验证了三种方法的可行性,并对三种方法做了对比分析。

简介：摘要当前公路工程高边坡稳定问题愈发严重，在实际施工期间必须注重优化设计公路边坡问题。同时，结合地质勘测结果，对高边坡工况条件进行综合分析，对其稳定性进行科学合理的评估，并在此基础上采取有效的措施进行合理支护，以此来提高高边坡稳定性。此次研究主要是探讨分析公路高边坡稳定性及合理支护，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：本文运用化学热力学循环和数据,系统地阐述了铜(Ⅰ)与铜(Ⅱ)的稳定性以及相互转化的条件.

简介：跳马落地稳定性涉及到的心理因素是很复杂的,其中关系最密切的是时间、空间知觉和比赛中情绪变化这两方面。

简介：以Span-80、Tween-80和SDS作为复配乳化剂，对乳化剂的选择、用量及配比等影响乳液稳定性的因素进行了实验．实验结果表明：使用乳化剂用量为蜡质量的20％，乳化温度控制在85℃，乳化时间为90min，搅拌速度为1000r／min，可制备出稳定性较好的聚乙烯蜡乳液．

简介：摘要随着当前我国西部开发工作的顺利开展，山区公路工程建设也得到了十分显著的发展，但是这也造成了当前山区公路工程修建环节中各种地质灾害问题频繁发生，对于公路建设和交通运输工作的安全性也产生了严重的威胁作用。不仅在一定程度上威胁了当前环境建设工作的有效开展，同时还在很大程度上威胁着人们的生命健康。因此，公路路基边坡稳定性问题及治理措施也逐渐成为了需要应对的问题之一。

简介：摘要：随着城市的不断发展，各种形式的建筑逐年增加，其中混凝土结构在住宅建筑、商业建筑和部分工业建筑中普遍使用，钢结构在工业建筑中和少数商业建筑中已使用较多。与混凝土结构相比，钢结构具有质轻、截面面积小、强度高等优点，但缺点是耐火性能差，会因失稳而发生事故。为减少钢结构事故发生率，钢结构建设时应对设计、原材料和施工等方面进行有效控制，其中设计是钢结构建设阶段的重要环节之一。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对建筑工程钢结构稳定性设计分析提出了一些建议，仅供参考。