简介:广东造船工程学会第八届会员代表大会的召开,得到了广东省科协、中国造船工程学会的关怀和指导.还特别要感谢的是,由赵世彭博士、罗漫熙主席率领的英国皇家造船师学会暨轮机工程师学会香港联合分会和香港海事科技学会代表团一行共十七人亲临大会指导,给我们的大会增添了光辉,也使我们的学术交流上了一个新水平,让我们以热烈的掌声对他们表示敬意和感谢!我们这次代表大会在各团体会员单位的支持和与会代表的共同努力下,已经圆满地完成了预定的任务,今天就要闭幕了.这次会员代表大会选出的理事会,复盖了省内主要的会员单位,特别是几个大船厂的厂长担任了新一届理事会的副理事长,这将更有利于他们对学会工作的关心和支持,更有利于学会深深扎根于企业.借此机会,我代表新一届理事会,向各位代表表示:我们要不辜负全体会员的信赖和委托,要发扬奉献、求实、开拓、创新的精神,面向经济建设,坚持三个结合,发挥学会的社会功能,为振兴广东船舶行业尽心尽力!在今明两年,我们要进一步认真总结“金桥工程”、“厂会协作”的试点经验,继续开展
简介:广东造船工程学会于9月14日至15日在广东科学馆召开第八届会员代表大会暨学术年会,到会代表及来宾共140余人.广东省科协副主席倪吉耀、香港海事科技学会主席赵世彭博士、英国皇家造船师学会暨轮机工程师学会香港联合分会主席罗漫熙先生、广州船舶工业公司总经理管学仲应邀到会,并在主席台就座.大会由学会秘书长何松茂主持,七届理事会理事长吕宝璋在会上作了七届理事会工作报告及财务收支情况汇报.接着,倪吉耀副主席、赵世彭博士、罗漫熙主席相继致词热烈祝贺.赵、罗二主席致词后,分别向吕宝璋理事长赠送了精致的纪念品,香港海事科技学会在纪念品上的题词是:“会务畅顺,科技耀进”;香港联合分会的题词是:“粤港交流,共促科技”.随后,何松茂秘书长宣读了中国造船工程学会、深圳船舶工贸公司、深圳造船工程学会的贺电和贺信.接着,副理事长兼组织委员会主任黄胜兰作了本次大会筹备工作汇报,介绍本次大会代表及理事侯选人的产生过程,并对各位理事侯选人作了简要介绍,随后全体代表进行无记名投票,73名理事侯选人全部当选.应邀参加大会的还有学会前几届理事会的部分副理事长:高境复、潘奠平、张祥孝及
简介:去年11月,组织委员会专题研究了在今年召开第八届会员代表大会进行换届选举的有关事宜.根据中国造船工程学会章程的规定,每届理事会任期为四年,七届理事会是1991年9月成立的,至今年9月已满四年,所以召开这次代表大会进行换届选举.这次代表大会的代表及理事侯选人的产生办法是在上届代表及理事侯选人产生办法的基础上作了一些修改:按单位会员人数,每15名会员产生一名代表.为了适当照顾会员人数较少的单位,对会员人数5~15人的单位可产生二名代表,其中一名为理事侯选人.另外,学会推荐6名热心学会工作的理事侯选人.这样,本次大会共产生138名代表,73名理事候选人.去年12月9日,学术委员会召开会议,决定在第八届会员代表大会召开的同时举行学术年会.
简介:由中国公路学会、加拿大土木工程学会、交通运输研究会冬季养护委员会共同举办的“中国公路学会2014年学术年会暨第二届中加冬季道路养护国际研讨会及中国公路学会七届五次理事会”2014年8月20~21日在哈尔滨召开,中国公路学会理事长胡希捷、副理事长周海涛(交通运输部总工)等以及来自全国各省(区)公路学会的有关领导、交通运输主管部门,公路、桥梁建设工程管理局,公路、桥梁设计和施工单位的专家、学者,以及部分外国专家及其代表共数百人参加了会议。年会由交通运输部公路科学研究院院长、中国公路学会副理事长周伟主持,中国公路学会理事长胡希捷、黑龙江省交通运输厅厅长高学文等分别在年会开幕式上致辞。
简介:今年,中国为应对金融危机,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,投入四万亿拉动内需的战略决策,迎来了新一轮铁路建设的新高潮。2OO9年中国铁路固定资产投资总规模为7007亿元。此外,中国铁路技术装备水平也取得了巨大进步,建立了完全拥有自主知识产权的高速铁路技术标准体系。中国高原铁路技术、机车车辆装备技术、动车组技术、大功率机车技术、车辆技术、高速铁路技术、重载运输技术、运输调度技术等都达到了世界一流水平。为拉动国内经济增长,国家进一步加大城市轨道交通的投资力度。在此利好背景下,中国城市轨道交通无论从建设里程、车辆装备、信息化建设都取得了新的进展。为进一步展现中国轨道交通取得的伟大成就,以此推进行业未来的健康发展,11月12日13日,“2009中国轨道交通建设与装备技术发展高层论坛暨第六届世界轨道交通发展研究会年会”在北京山西大厦隆重举行。