简介:8月15日,马士基集团公布了2017年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为96亿美元,增长8.4%。其中,马士基航运第二季度的实际利润为3.27亿美元,成为集团利润的主要来源。
简介:察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部,面积5856平方公里,青藏铁路K720+500~K752+680段穿越了察尔汗盐湖,本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性,岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因:既有线、增建二线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施:填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性,防水保盐的工程措施.
简介:本文介绍采取落低盖板沟疏导基床地下水;用塑料排水板和土工布封闭基面,阻隔拱顶漏水侵害基床,并对来自基床的地下水进行反滤、疏排;均衡分布动静荷载,全面提高基床整体受力强度等技术措施整治湘桂线波寨二号隧道整体道床下基床翻浆冒泥严重病害的成功做法。
简介:10月30日上午,伴随着一道道指令的下达,在架桥机完成起吊、行走、对位、落梁等一系列动作后,重达400T的预制箱梁准确落在指定位置,标志着成都轨道交通10号线二期工程高架段正式进入了箱梁架设阶段.
简介:简要介绍了广州市轨道交通二、八号线拆分改造工程概况,设计了广州现有二号线电力监控系统的整体结构,并根据拆分改造要求,提出了二、八号线电力监控系统的具体改造方案.经实施可实现电力监控系统拆分改造的平稳过渡。
简介:结合兰新既有线车站分布及吐鲁番市位置,考虑新建机场及地形条件等因素,对兰新第二双线吐鲁番车站站位方案进行综合比选研究,以确定合理的线路走向方案.
简介:周成祥是北海航海保障中心青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长。从1976年参军入伍,分配至朝连岛灯塔执勤开始,他一直坚守在海岛守塔岗位上,至今已整整41年。
简介:通过对黎南增建二线工程DK689+475~+583产生滑坡导致抗滑桩倾覆的分析,从工程地质条件,抗滑承载能力,边坡下滑力的计算,找出了滑坡的主要原因,并提出重新整治的措施.
简介:达飞集团(CMACGM)发布二季度财报,录得净利润1.56亿美元,同比增长66.7%;二季度录得息前利润325万美元,同比增长59.3%。据悉达飞集团强劲的盈利势头主要得益于运量的增长及单位成本的下降。其中2季度运量达到330万TEU,同比增长6.2%,市场平均增幅为1%-2%;油价降低使得单位成本下降10.9%。
简介:杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不利或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。本文通过隧道施工对杂色土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色土围岩应采取的对策措施和施工技术。
简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内二甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。
简介:提出了二维路面不平度的时域AR模型,并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究,研究了模拟精度及参数选取等问题。
简介:本文结合兰州西至武威南改建既有线增建第二线的生产实践,从既有线既有设施利用的角度,系统阐述了改建既有线增建第二线在方案研究中与新线不同的设计思路及所特有的一些问题的解决方法。
简介:简要地分析了高速公路的建设对自然生态环境的影响,从设计、施工、运营等不同阶段提出了相应的环境保护措施.
简介:为确保南宁南-江西村增建二线接触网工程的施工安全,通过分析该工程安全管理存在的问题,运用系统安全理论,采取安全管理制度化、强化结合部施工和现场三控管理等对策,实现了行车、人身和设备无安全事故的佳绩。
简介:文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARISMOU/TOKY(1)MOU/IOMOU/MediterraneanMOU/BlackSeaM0u五个备忘录组织。其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYOMOU/PARISMOU等官网公开资料、
简介:介绍DMIS/微机监测二合一系统的特点及主要功能的实现。
简介:
简介:介绍了加劲椰丝毯和天然椰柱等新型的软性生态防护材料,以及将其应用在惠河高速公路(二期)的急流槽、截水沟、排水沟等排水系统中(即生态水沟),取代传统的浆砌片石材料,具有施工方便、进度快、造价低廉、绿化效果好和环保等优点.
简介:新建的兰州至乌鲁木齐第二双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区,大风的影响成为兰新第二双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素.本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况,分析了大风对新建兰新第二双线可能产生的影响,扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法,研究的初步成果和大风区的设计工程分区,在此基础上,提出了兰新第二双线防风工程的设计原则、范围及防风设计的
马士基集团公布第二季度财务报告
青藏线西格段增建二线盐湖路基设计
波寨二号隧道基床翻浆冒泥的整治
成都地铁10号线二期架设首根箱梁
广州地铁二、八号线电力监控系统的拆分改造
兰新第二双线吐鲁番车站站位比选
41年痴心坚守只为那盏明灯——记青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长周成祥
黎南二线工程DK689抗滑桩倾覆原因及整治
达飞集团二季度盈利1.56亿美元同比增67%
宝兰二线新松树湾隧道杂色砂粘土整治对策探讨
多用途船二甲板舱口盖的设计及建造工艺
二维路面不平度的时域模型及计算机仿真
浅谈改建既有线增建第二线的方案研究
广州北二环高速公路对环境的影响及其对策
南宁南-江西村增建二线接触网工程安全管理
各备忘录组织2013年二季度检查回顾
浅谈DMIS/微机监测二合一系统特点及功能
中国部分城市轨道交通在建线路汇总表(二)
生态水沟技术在惠河高速公路(二期)的应用
兰新第二双线的大风研究及防风设计对策