简介：0引言运营安全是铁路最核心、最关键、最根本的问题,安全防范是铁路运营安全的重中之重.视频监控作为铁路防火、防盗、防灾、防破坏、事故救援和客运调度指挥的重要辅助手段,为铁路安全运营提供有力的技术保障.未来几年,我国将逐渐建成大规模的高速铁路网,其信息化、免维护、防灾报警等方面的要求越来越高.综合视频监控系统作为可视化信息、无人值守、防灾报警等系统的应用平台,可以保证列车安全、可靠、高速运行,实现高速铁路的可视化、网络化、智能化.

简介：高职综合英语教学过分强调听、说、读、写、译等技能的训练,在一定程度上忽略了文化素质教学,这不利于学生文化素质和跨文化交际能力的提高.教师必须高度重视文化教学,不断提升自身文化素质,采取有效的教学方法,充分利用现代多媒体技术手段,使高职综合英语文化教学迈上新台阶.

简介：以郑州市轨道交通8号线工程为例，全面梳理地铁与综合管廊的空间关系，并按建设时序进行分类，深入研究各种条件下处理地铁与管廊工程的协调方案，从地铁区间、车站附属以及车站主体3个方面提出综合利用城市地下空间可实施的解决方案。综合管廊与地铁区间相交时，地铁设计在纵向上加大埋深；与车站附属相交时，根据建设时序选择双方上下层关系；与车站主体相交时，根据建设时序选择合建或者绕避，可为类似工程提供借鉴思路。

简介：10月18日,日本邮船(NYK)与MTI、NTT将三者共同开发的“新一代船舶IoS平台”提供给平台测试中心,以验证该平台对提高安全航行与降低环境影响的效果。不仅如此,在此基础之上三家公司还将致力于开发更加具体的系统解决方案。

简介：随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的推广实施，培养社会、企业急需的能够适应和支撑产业发展的高级工程人才已成为我国高等工程教育发展的方向，而建立一支综合素质高、结构合理的“双师型”实验队伍是提高卓越工程师实验教学质量的重要保证。本文论述了新形势下高校“双师型”实验队伍建设的必要性，提出了“双师型”实验队伍建设的主要对策，通过对高素质、高水平的实验教学人员的培养更好地为卓越工程师教育服务。

简介：通过HPT（Hazardperceptiontest）软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系（p〈0.01）;男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全部场景中得分最低;会车的场景,在全部场景中得分标准差最小.该实验可为今后设计适合我国的危险感知测试提供一定的理论支持.

简介：在阐述设备管理重要意义的基础上详细介绍了油品检测实验室仪器设备的购置及安装调试、日常管理、量值溯源、维修与报废，设备档案及LIMS（油品实验室信息化管理系统）信息化管理设备全生命周期五个不同阶段管理的主要方法和应该注意的问题，以便为油品检测提供准确检测数据、确保油品质量提供保障。

简介：为解决地铁运营中集成度较高的综合监控系统由于数据服务模式复杂所造成的容灾能力不强的问题,设计一种综合监控系统容灾模型.在分析现有综合监控系统容灾方案的基础上,基于多代理技术,建立集中式和分布式两种综合监控系统容灾模型,提供故障检测、智能备份、灾难容错、智能恢复等功能;再用仿真实验验证其可行性,并对比分析两种容灾模型的优缺点,从而在现有环境下为集成综合监控容灾系统提供良好的解决方案.

简介：以上海轨道交通17号线徐泾车辆段项目为例进行分析,阐述轨道交通车辆段上盖物业多阶段开发的特殊性,总结设计需要关注的七大要素,探讨通过设计提升上盖物业价值的途径,实现区域形象、公众交通、地产开发、运营安全、社会效益、成本控制等多方利益的平衡和共赢。

简介：综合电力系统概念正处于全尺寸预研试验之中，到目前为主要工作集中于各种IPS模块和系统运行的相互关系上。随着各种功能，接口和打互可操作性问题的解决，重点工作正在转向整个系统的控制逻辑优化，与各种支撑系统的接口和与舰船各任务的控制器的接口方面。本文描述当前IPS和控制概念的结构，象电力管理，较低级别控制器的自主最大化和网络的物理及逻辑接口等令人关注的设计工作正在进行，此外，分析了IPS与辅助支撑系统的相互关系所代表的控制要求和人员减少的要求，这些问题的解决办法必须与能负担得起的人员最少化系统相一致。对独立性和生命力问题也有所讨论，本文还基于技术发展趋势和前期研究成果介绍了未来IPS战舰用的富有生命力的结构和功能，建议了进一步研究领域。

简介：为了方便、高效地管理RT21-ISCS综合监控系统的系统文件和目录，保证综合监控系统的安全稳定运行，针对综合监控系统的特点，实现了一种基于Subversion的配置自动更新软件。阐述Subversion相关技术及配置自动更新软件的架构、设计思路和代码实现。

简介：综合考虑船舶主机选型时对主机的经济性影响较大的五个因素，即主机初投资、燃油耗率、可靠性、重量、尺寸等，作为判断主机经济性优劣的指标。运用模糊综合评判理论对可供选用的主机进行评判，论证并确定最合适的主机。通过在某1400TEU集装箱船主机选型上的应用，结果表明，该法可行且效果良好。

简介：文章介绍了广州市区7座跨江桥梁及珠江隧道的结构检测与评估,对检测过程中遇到的相关问题进行了分析讨论.由于被检测桥梁与隧道的结构形成各不相同,可供有关同行交流参考.

简介：针对南宁铁路局柳州工务段综合机修车间安全管理中存在思想认识不够、职工文化偏低、管理工作滞后、工作单凭经验等问题，采取加强安全教育、抓好技能培训、严格安全考核、落实安全监控等措施，提高了职工安全意识和业务技能，强化了车间安全管理。

简介：以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。

简介：

简介：本文介绍采用数据库管理技术对减速顶日常用、管、修进行综合管理的方法，说明它是可行的，有效的。与原来的卡片式管理相比，具有明显的优势，这种先进的管理方式可供其它站场借鉴。

简介：模糊综合评判方法对模糊定性的数据进行定量化,处理复杂环境下多指标多层次的评判问题,是船舶通航风险评价的有力工具.本文分析了通航风险密切相关的＂人-船-环境-管理＂因子及其子因子,构建了通航风险评价的指标体系;总结了模糊综合评判方法的步骤并使用一致性矩阵判断法确定指标权重.

简介：

简介：针对目前铁路系统室外信号设备种类、数量多，巡检工作量大且难以实现作业卡控等状况，提出一种便携式多功能、可定位、程序化操作的信号电气综合测试装置设计，以规范巡检作业，保证信号设备可靠运行。