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简介：摘要：本文介绍了影响供电可靠性的主要因素，概括为配电网本身存在的问题及管理缺陷，然后提出了相应的方法措施，提高配电网可靠性。关键词：配电网；供电可靠性；.运行管理；措施前言：供电可靠性指标是供电企业对自身向用户提供电力的供电能力的体现，也可以反映社会各界对电力企业供电能力的满意程度，同时也是电力系统从电网规划、设计、设备制造和安装，直至生产、运行、营销、管理等各方面的质量和水平的综合体现。供电可靠性一般利用供电可靠率进行考核。供电可靠率是指在统计时间内，对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值，记做RS-1......

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简介：摘要教师以学生为主体，激发和调动学生学习数学的积极性，由“要我学”转化为“我要学”、“我爱学”。同时，也要针对中学生的年龄特点，紧密联系学生的生活实际，优化课堂教学，让学生乐学，提高学生学习数学的积极性和创造能力。

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简介：摘要：气象灾害是自然灾害的主要组成部分，给人类的生活生产造成了重大影响。由于气象要素具有明显空间特征，空间插值方法是研究气象灾害要素比较有效的方法。但是用不同插值方法分析气象灾害要素的结果差异性很大。本文结合GIS技术，通过对比三种常见的空间插值方法在不同气象灾害要素中的应用，得出不同气象灾害要素所适用的最优插值方法。关键字：空间插值方法气象灾害要素GIS技术一、引言近几年，GIS技术在气象领域的应用不断扩大，GIS利用其强大的空间分析功能，结合气象要素的空间特征，能够为海量气象数据管理与共享、气象数据分析展现、精细化气象预测预报、气象公共服务、气象应急指挥等各应用领域提供基础科技支撑和决策支持，促进气象信息资源的综合开发利用，从而不断提升我国气象防灾减灾整体实力，提升气象信息化服务的水平。由于气象观测站的空间分布不规则，获得的只是局部有限的空间点数据，为了得到某一区域的气象信息，就需要利用空间插值分析，由区域内已知的离散观测数据推算得到气象要素的空间分布数据。空间插值方法虽然很多,但不同的插值方法对气象要素的适宜性有所不同，同一种插值方法在不同地区的应用效果也存在很大的差别。目前国内外的学者和专家对于克里格插值法、样条函数法和反距离权重插值法这三种方法都做了广泛而深入的研究，但是针对三种方法在不同气象要素中的分析应用研究较少。本文利用GIS技术，对三种常见的插值方法在伏旱、积雪、雷电和沙尘暴等气象灾害要素中的适用性进行了比较分析。

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简介：摘要在高一英语听力教学中要在掌握知识的同时全面发展能力，在发展智力的同时促进情感态度等方面全面发展；要运用功能创设真实的学习情境，通过教师采用启发引导的方式展开教学，使学生进入学习情境，主动地探索和认知。本文主要结合高一学生英语听力的特点探讨高一英语听力课堂教学的有效方法。

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简介：摘要：误码问题是传输设备维护中经常碰到的问题。虽然有时小误码问题并不会对传送业务造成明显影响，如语音等业务，但当出现误码时，说明传输系统中局部已经出现性能劣化，需要尽快处理，否则有可能发展成为业务中断重大事故。本文首先简要介绍一些光同步传输设备误码原理方面的知识，然后以遂渝线华为光传输系统举例，讲述SDH传输设备误码问题的处理思路和方法。关键字：SDH误码机理定位分析一、问题提出传输系统由于线路、环境、设备材质和人为原因等因素影响，时常出现误码告警。误码隐患会劣化传输系统中承载的业务电路质量。因此，尽快定位处理误码问题，防止业务中断，是通信技术人员必须要掌握的重要技能。

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简介：摘要：本文从电梯运行发生抖动的故障案例中，探析故障原因是由曳引轮绳槽磨损严重，导致钢丝绳张力不均和曳引速度不均，使得电梯运行发生抖动的故障，提出了解决方法措施。关键词：电梯检验绳槽磨损运行抖动措施一、现场检查及故障原因电梯是高层建筑物中不可缺少的垂直运输工具，其本身是机电一体化的大型设备。近年来，随着经济建设的快速发展，电梯的数量也在飞速增加，对其安全性、舒适性已有了极大的提高。而电梯在启动运行中发生抖动会直接影响到电梯的舒适性和安全性。由于设计、制造、安装及曳引系统本身的各种原因，电梯在经过一段时间的运行后，曳引轮与曳引绳相接触的各绳槽会产生不同程度的磨损，随着磨损程度的日益增大，电梯运行中轿厢发生抖动也会日益严重，对电梯的安全运行及舒适性必定会造成一定的影响。现针对电梯运行中轿厢抖动现象，初步分析其原因。某大厦安装运行的1台电梯在投入使用3年后，经常在运行中发出异常声响，并伴随轿厢抖动现象，乘坐舒适感较差，特种设备检验人员到现场对该电梯运行中轿厢抖动现象及原因进行了初步分析。经检查，发现5根曳引绳中有1根的张紧力变化极大(如图1所示)，当轿厢往下运行时，该绳张紧力越来越大，此时曳引速度V1比其他4根绳额定(正常)曳引速度V要慢些。在运行至中间层站时，5根曳引绳张紧力达到基本一致，但在轿厢接近底层时，该曳引绳张紧力明显大大超出其余4根，使其承受了绝大部分轿厢的载荷。导致该曳引绳的绳头组合弹簧受到剧烈压缩并与绳头板相碰而发出“咔咔”声响，从而使轿厢产生较大抖动