简介:摘要:在轨道交通中,钢轨并不是可以无限使用的,磨损到一定程度后就必须更换 ,否则就会导致钢轨严重磨损,导致事故发生。对轨道车辆加装轮缘润滑装置,可以大大延长车轮和钢轨的使用寿命。蓄电池工程车作为一种工程维护车辆,目前主要承担了车辆段内调度电客列车、正线工程作业、亦可兼顾列车救援。它的用途决定了它往往需要较大的车轮和钢轨间的摩擦力才可以完成对其它车辆的牵引,轮缘润滑装置对蓄电池工程车并不适用。从生产成本考虑,对蓄电池工程车加装轮缘润滑装置增加了采购成本,浪费了维护保养得人力和物力。建议移除现有蓄电池工程车的轮缘润滑装置。