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  • 简介:摘要:随着建筑业的迅速发展,采用常规的建造方式已经越来越不能适应对工程建设的高质量、高安全性要求。模块化组装外架体系施工是一种高效、安全和环保的新型施工方法,是推进我国建筑业发展的重要动力。笔者从技术创新、成本效益优化、人才培养、营销拓展四个角度出发,剖析其在建设过程中所面临的问题,促进其向更高效、更安全、更绿色的发展。

  • 标签: 模块化组装 外架体系 施工技术
  • 简介:摘要为实现轮对组装过程中预压装工序迅速而可靠的完成,设计了基于PLC、伺服驱动器的轮对预压装系统。系统由轴输送、轮输送、预压装三部分组成。该系统将PLC控制器与伺服驱动器结合使用,以PLC控制器为核心实现预压装工序的整体控制。为了能够对整套系统有更深入的理解,方便后期的维护与改进创新工作,本文对整套系统做了简明扼要的分析。

  • 标签: 轮对组装 预压装 PLC 控制器
  • 简介:摘要制动梁是铁路货车车辆基础制动装置的重要组成部分,闸瓦托分解组装是制动梁检修过程中的关键环节,其检修质量及效率尤为重要。基于这一要求,设计研发了制动梁瓦托分解组装机。该设备适用于铁路货车L-B型制动梁检修时闸瓦托的检修更换作业,具有平钉、瓦托拆卸组装、透眼以及瓦托热铆功能,为两端双作业工位,采用对称结构。制动梁自动上料后,人工操作能同时完成一根梁两侧瓦托的检修作业,作业过程无需调换位置。

  • 标签: 铁路货车 制动梁 闸瓦托
  • 简介:摘要:近年来,随着高速铁路的快速发展,采用新材料、新技术、新工艺的新型大容量车辆应运而生。为进一步提高货车制造新技术整体水平,铁道部引入货车制造技术工程概念。随着铁路运输产品第三方认证的实施,对关键设备的制造、生产工艺、产品质量和生产能力提出了更加明确的要求。如某公司作业场所有限、技术不到位、设备不完善、工期延误等,已不能完全满足要求,需要改进和调整,确保企业健康发展。

  • 标签: 新造货车车体组装 焊接工艺 改造
  • 简介:摘要:实施流水线组装产品的一大特点就是批量较大,品种单一,对于城轨车辆钩缓产品,由于其品种多,交期短,批量小,实现流水线组装较为困难。本文通过对城轨车辆钩缓装置的模块分析,探讨钩缓装置在小批量、多品种模式下实现流水线组装的工艺方法,为动车、高铁类似钩缓产品实现现代化的批量组装方式提供一种可行的思路。

  • 标签: 城轨车辆 钩缓装置 流水线设计
  • 简介:摘要SS3型电力机车齿轮箱漏油故障问题对机车的安全运行有着重要影响,根据对齿轮箱漏油部位的多年统计,结合回修票、售后反馈、现场观察,分析了造成齿轮箱漏油的主要原因,并制定了相应的措施以改善SS3型电力机车齿轮箱漏油故障问题,确保SS3型电力机车的检修质量及运行安全。

  • 标签: 电力机车 齿轮箱 漏油故障 组装质量
  • 简介:摘要美的遥控器自动化是指在一定的时间和空间里,将输送工具、仓储设施及通信设备等利用计算机网络系统进行控制,构成具有特定功能的整体系统。能实现美的遥控器管理、美的遥控器作业、美的遥控器控制过程的无人化与智能生产线机器人。

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  • 简介:摘要在焊接过程中,由于焊缝金属和基础材料的冷热循环问题所引发的收缩、膨胀,被称之为是焊接变形问题。在进行焊接工作的时候,沿着同一边进行焊接,可能会引发变形超过两边交叉焊接,并且由于焊接所引发的冷热循环中,会对金属的收缩性造成影响,并导致变形问题的出现,像金属在受热过程中,其机械、物理性能都会有所变化,当热膨胀增大、热量增大的时候,焊接区域的温度会升高,进而导致焊接区域钢板的弹性、曲强度和热导性能出现降低的情况。本文主要分析了金属结构件的组装,对金属结构件出现焊接变形情况的基本原因进行了分析,并对金属结构件焊接变形的控制对策,进行了有效性的分析及研究。

  • 标签: 金属结构件 组装 焊接变形 控制对策
  • 简介:摘要为确保TBM组装洞室施工安全,通过光面爆破,采用分层分步开挖的方式,在开挖前对爆破孔位的布置、装药参数以及爆破顺序等进行周密的设计,再根据围岩情况和实际爆破效果进行及时的优化,使最终的开挖断面满足设计及规范要求,保证施工安全和质量。本文根据作者多年工作经验,对特大断面TBM组装洞室爆破施工技术进行了详细的分析,旨在为同行提供一些借鉴和参考。

  • 标签: 特大断面 TBM组装 洞室爆破 施工技术
  • 简介:摘要随着铁路货车沿着高速重载方向的不断发展,各种新技术、新材料、新部件在铁路货车的制造和维修中得到了广泛的应用。近年来,一系列新型铁路配件,如铆钉销,也在新型铁路货车上得到了应用。铆接销是将铆接技术与圆销结构相结合,实现铰接连接功能的一种新型接头。在开发过程中,有必要对铆接销的结构尺寸进行设计,保证铆接销的力学性能满足技术要求。

  • 标签: 铁路货车 拉铆销组装工艺
  • 简介:摘要构支架是变电站电力设备的载体,目前基本上都是钢构支架,钢构支架的安装质量将直接电气设备的安全稳定运行,影响系统的安全稳定运行;因此,我们要对钢构支架的安装进行前期策划、过程跟踪、后期检验,确保钢构支架的安装质量。

  • 标签: 构支架 横梁 A型柱 组装 吊装
  • 简介:摘要随着现代科学技术的不断发展,电子元器件组装工艺水平也在不断提高,但是从目前来看,表面组装技术由于生产工序复杂,所以在操作的过程中,很容易因为各种各样的问题造成电子元器件质量达不到要求,在这样的情况下,笔者结合实际工作情况,针对电子元器件组装工艺过程中存在的问题进行分析,从而提出改进措施,促进我国电子元器件组装工艺水平不断提升。

  • 标签: 电子元器件 组装工艺 质量改进 控制方法
  • 简介:摘要:精益化组装是铁路客车车辆降本、提质、增效的关键,本文介绍了一种铁路客车制动系统精益化组装工艺。为了改善传统车辆制动系统组装效率低的现状,对传统车辆制动系统组装工艺进行了分析研究,运用精益化思想,完成了传统铁路客车制动系统组装工艺升级。

  • 标签: 制动系统 组装 精益化
  • 简介:摘要:为解决微型步进电机定子自动组装机设备故障、产品品质、生产效率等生产中出现的问题,通过对自动组装机的构造优化设计、程序改良等方法,提升该设备的各项运行指标,实现设备的持续稳定高效运行。

  • 标签: 设备故障 生产效率 构造优化 运行指标 高效运行
  • 简介:摘要:随着经济发展和科技的不断进步,高铁动车等交通事业取得了突飞猛进的进展。目前,某型动车组行李架部位多次因组装工艺性问题而出现内饰面缝隙对接不良现象,影响了整个旅客界面的内饰效果,再加上现车样装等费工费时,影响了产品的交付。为此,本文将结合以往动车组项目行李架组装情况,对行李架组装中存在的主要问题进行分析,并提出相应的解决措施与建议。

  • 标签: 动车组 行李架 组装
  • 简介:摘要:中国铁路货车保有量以敞车和棚车为主,其中敞车保有量占50%,敞车车体由底架、端墙、侧墙组成,目前车体组装均采用先组装端墙,后组装侧墙的方式。这种组装方式对于常规结构车型,便于操作、效率高、安全性好。但对于某些特殊结构车型,这种组装方式会带来安全方面、质量方面、成本方面问题。基于此,本文提出了一种新的车体组装方式。

  • 标签: 底架 端墙 侧墙 车体组装
  • 简介:摘要随着我国经济水平不断的增长,电解铝行业也在迅猛发展,其阳极组装生产及设备配置水平也得到了相应的提高。我国大型机电一体化生产设备上也往机械化与自动化上发展,本文通过分析铝电解阳极组装生产及设备配置发展状况,探寻其中的问题并采取科学有效的措施给予解决,为我国发展电解铝行业提供有效的参考依据。

  • 标签: 电解铝行业 阳极组装生产 设备配置发展
  • 简介:摘要本文重点分析不锈钢复合板储罐的制作安装工艺,在传统倒装法安装过程中如何做好复合层的保护;以及不锈钢复合板的焊接工艺。

  • 标签: 不锈钢复合板 焊接 储罐组装