简介:本文利用中国城市面板数据,考察了到大港口和区域性核心大城市的距离对第三产业劳动生产率的影响。我们发现,第三产业劳动生产率和到大港口的距离之间呈现出三次型的"∽"曲线关系,随着离大港口越来越远,第三产业劳动生产率下降、上升再下降。相比之下,第二产业劳动生产率和到大港口的距离之间也存在三次曲线关系,但是没有第二波峰,说明第二产业的集聚力比第三产业相对更强,但离散力相对更弱。同时,我们也发现,区域性的大城市对第三产业劳动生产率的影响比对第二产业的影响更加明显。本文的含义是,向沿海和大城市周边的空间集聚对于服务业发展非常重要,服务业作为内需增长的源泉并不会使城市体系分散化。
简介:一、引言皖江城市带是我国唯一以产业转移为主题的区域发展规划,是实施促进中部地区崛起战略的重点开发区域,所以对皖江城市带在经济发展中所表现出来的能力和努力程度进行研究有重要的现实意义。全要素生产率(TFP)正是衡量一个区域为了摆脱贫困、落后和发展经济在一定时期里表现出来的能力和努力程度的指标。因此,本文选择皖江城市带作为研究对象,在构建皖江城市带各城市面板数据的基础上,首次运用数据包络分析(DEA)的方法测算了皖江城市带曼奎斯特(Malmquist)生产率指数,用以表示全要素生产率,并对皖江城市带全要素生产率的增长进行比较分析,进而揭示出各市之间全要素生产率增长的差异。在完成全要素生产率分解以后,用分解出来的技术进步和技术效率对经济增长趋同的影响进行回归分析。
简介:城市成长是指城市空间持续不断地向郊区扩张。城市空间作为城市一切社会经济活动的载体,其有序、理性的成长可以促进城市经济社会的协调发展。但自20世纪80年代以来,中国城市空间的拓展出现了严重的问题,如何在科学的理论指导下,理性地选择和应用政府工具,展开有针对性的城市成长管理,就显得很有必要。
简介:随着科学技术的发展,我国的信息化技术和空间探索技术不断的发展和完善,地理信息系统(简称GIS)就是在这种背景下应运而生,并且得到了不断的完善和发展。目前我国的GIS技术已经在各个领域中都得到了广泛的应用,并且促进了行业的发展,对我国的经济发展提供了巨大的动力。现对GIS技术在城市政务管理系统方面的应用进行了研究探讨。
简介:<正>轿车过于老套,小车又过于花哨,城市SUV在过去的一段时间里,可以说是红到发紫正当道。大空间,高视野,重点有时候还有那么一点点气势与格调,人们发烧般地疯狂迷恋它,厂家不遗余力地打造它,几乎每个品牌的产品线里都少不了它。那么,作为途胜的换代车型,拥有流体雕塑设计语言的iX35,最后是以怎样的优势,在15万~25万元这个厮杀最激烈的家用入门级城市SUV梯队中胜出的,本期《汽车消费报告》就重点走访了几位车主,去分享他们既爱城市又爱越野的选择与使用心得。本着理性负责任的态度,将他们对iX35消费意见理性地集中呈现给大家,希望能对厂家和车主都起到积极的作用。