简介:摘要:伴随着国家的现代化进程,社会经济的不断发展,机械设计制造业的规模越来越大,与之有关的机械市场也越来越大,但是,在这个过程中,也遇到了许多的问题和挑战,许多公司追求更高的利润和经济效益,而忽略了对环保和社会效益的关注,导致了能源消费和环境污染的加剧,这对我们国家的可持续发展是不利的。将绿色概念引入到机械设计制造业,是实现其产业转型升级的重要一环,可以在实现工业产品的同时,有效地减少资源的消耗,促进可持续发展,减少对环境的污染和破坏。在进行了一种先进而又科学的环保观念的引入之后,可以有效地让企业的经济效益与社会效益同时得到提高,从而更好地与社会发展与企业发展的需要相匹配。
简介:人吃五谷生百病,医生常常采用先进的诊断仪器,如肠镜、胃镜、胸片等,准确观察病发原因,再对症下药治疗。汽车和人一样,长期行驶也会出现故障或隐患,维修技师能否象医生一样,通过诊断仪器,不解体观察到故障部位和原因呢?答案是肯定的!内窥镜无损检测就是其中之一。2014年11月,上海大众开展了发动机积炭的内窥镜检测活动,使这一技术迅速风靡全国。本文作者具有22年汽车维修工作经历和丰富的一线修车工作经验,系第42届、43届世界技能大赛汽车技术项目国家集训队教练,专门就这一正在兴起的简单实用技术,通过亲手操作,介绍内窥镜结构原理,推广内窥镜在汽车维修中的实际使用和操作方法。
简介:本文论述的是球轴承淬硬镀层对完善自润滑的作用。研究的轴承类型是推力球轴承(型号为51107),此类轴承的钢球在运动中既有滚动运动又有滑动现象,因此就会在镀层中产生动态的正应力和剪切应力。套圈材料是一种典型的轴承钢(100Cr6)。钢球材料是SiN4陶瓷材料。用一种特殊的试验装置来检测有镀层的球轴承。这种试验装置可以对几种可变参数进行不同条件下的试验。比如改变轴向力和转速。采用磁控管溅射离子喷射技术进行喷镀形成镀层。首先选择镀层材料的组织,以满足基体材料及其热处理的要求,然后才能采用最佳工艺喷涂轴承套圈。在涂热过程中降低基体温度使之低于180℃是非常重要的。这样既使套圈被喷镀又不致于降低其硬度。初级试验后将被喷镀的套圈在试验装置中进行检测,并且与未镀的球轴承进行比较。在试验期间,不使用润滑剂。