简介:法医对5月5日死亡的FIA主席马克斯。莫斯利的儿子——亚历山大进行了尸检,确认其死因是同时吸食可卡因、古柯、MDMA(即摇头丸)、海洛因及吗啡。根据BBC报道,39岁的亚历山大经营着一家餐厅.他被发现死于诺丁山的家中,浑身上下只穿着一条短裤,吸毒用具散落一地。
简介:近日,公安部网站公布的数据显示.截至6月.我国机动车保有量已经达到1.5亿辆。其中.汽车保有量达到5355多万辆.摩托车达到8354多万辆.挂车80多万辆.上道路行驶的拖拉机1488多万辆.其它机动车2.03万辆。与2006年底相比.我国以汽车和摩托车为主的机动车增加了757.86万辆.增长5.22%:与去年同期相比.增长率上升0.42个百分点。其中.汽车、摩托车保有量共占全国机动车保有量的89.72%。
简介:近日,山东莒南县人民法院对于一起车祸致人死亡案作用出一审判决,认定肇事者在车祸发生后因惧怕挨打而驾车逃离现场后再报案的行为属于自首,不属于肇事逃逸。
简介:国产自主品牌汽车是中国自设、自制、挂自设商标、自命名车品,这是最根本无可探讨的事,最最普通的道理和知识。韩国和日本也是引进组装。只把CKD作为一座桥梁。用改革、创新打进外国市场。而中国把SCKD作为一条道路,叫中国子子孙孙去仿制外国车型,什么时间才能走出这路见太阳呢。现在已经20多年过去了毋.应得到中国政府官员和汽车界权威人士的重视。希望上层政府官员和专业人士来听听中国亿万百姓的呼声,应从商标来认定国产车,走自主发展之路。
简介:【案情】2005年10月23日4时许,个体从业人员赵某驾驶重型普通半挂车行驶至一路口时,将行人高某撞例后逃逸。几秒钟后,严某驾驶微型轿主路过此地,未来得及刹车就与倒地的高某发生碰撞并碾轧,造成高某当场死亡。相关部门认定:越某负该起事故的主要责任。
简介:本文以法治为视角,对当前我国交通事故认定处理存在的突出问题进行剖析,认为有必要发挥立法的引领和推动作用,坚持立改废并举,修改现行有关事故认定的法律规定,改革交通事故认定机制,建立专家审案制度代替行政审批制度,废止审理交通肇事刑事案件的司法解释,增设交通肇事逃逸罪,善于运用法治思维解决问题。
简介:
简介:国家计量认证各行业评审组,中国合格评定国家认可中心:为了进一步提升实验室资质认定(国家计量认证)评审活动的质量和效率,规范行政审批流程,现就做好2011年实验室资质认定(国家计量认证)评审工作有关要求通知如下:
简介:道路交通事故责任确定构成体系是沿革多年交通事故处理实践经验提炼而成的理论系统,目前的构成体系已基本能解决所有类型交通事故的处理工作。但在某些特殊案件中,还有值得商榷之处,如无主动物等事实行为引发的交通事故,因事实行为无法确定责任承担者,会造成部分交通事故责任的缺失。本文从交通事故责任属性入手,深入剖析责任确定构成的形态,阐述不完整责任的构成要件,并明确了其适用条件与限制范围,以期补充完善现有交通事故责任确定构成体系。
简介:对肇事驾驶人当场进行呼气酒精检测、依法抽取检测其血液酒精含量、对肇事驾驶人及相关证人进行询问调查,是锁定驾驶人饮酒后或醉酒后驾驶机动车不可或缺、至关重要的三大环节,应利用照相、摄像或执法记录仪等方法和血样提取笔录、驾驶人及相关证人笔录固定其证据,旨在为交通事故办案实践提供借鉴和参考,坚持证据裁判原则,共同推进交通事故处理工作规范化、法治化。
简介:日本五十铃水泥搅拌车全国拥有约8000台。该车型交通肇事特别多,究竟是司机操作失误还是车辆的制动系统有问题。为此开展了一场质量缺陷的调查……历时8个月的艰难工作和与日方斗智斗勇,使得日本五十铃公司不得不承认质量缺陷的存在并实施事实上的缺陷汽车召回方案。担承整改费1.2亿人民币以上……
简介:2018年1月19日,公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心(以下简称“鉴定中心”)顺利通过国家认证认可监督管理委员会和公安部刑事侦查局组织的公安机关刑事技术机构国家级资质认定评审并获得资质认定证书。
莫斯利儿子的死因是同时吸食了多种毒品
我国机动车人员数量逾1.5亿辆
逃离现场再报案法院认定属“自首”
以自主品牌的商标来认定国产车
汽车二次碰撞致人死亡事故责任如何认定
法治视野下道路交通事故认定处理的思考
昆玉大队实施首例交通事故责任公开认定
关于做好2011年实验室资质认定评审工作的通知
浅谈道路交通事故责任属性与不完整责任认定
浅谈交通肇事案件中涉酒驾驶机动车事实认定的证据收集与固定
一场斗智斗勇的较量——记日本五十铃水泥搅拌车质量缺陷得队认定的始未
公安部交道管理科学研究所道路交通事故鉴定中心通过刑事技术机构国家级资质认定和CNAS复评审