简介:摘要:随着成都市天府新区的快速发展,对土地利用率的要求不断提高,导致多个相邻深基坑的施工面临挑战。由于地下管线的存在,传统的基坑支护方法难以满足设计需求。因此,本研究探索了水平对拉锚索与排桩支护体系的应用,以解决相邻基坑施工中的变形控制问题。以成都天府新区隆祥街的三个相邻基坑为例,设计了两个对拉锚索与排桩的支护方案,并通过有限元软件Plaxis对其进行数值模拟分析。模拟结果表明,在基坑开挖过程中,对拉锚索能够有效控制基坑变形,其模拟变形与实际施工结果相符,显示了良好的变形控制效果。现场施工中,为克服钻孔方向和高程控制的问题,采用了长导轨岩土钻机,并对钻进工艺进行了优化。对比分析显示,水平对拉锚索在控制变形和成本方面具有优势,但在注浆效果上较常规锚索稍逊。研究结论表明,水平对拉锚索在合适的条件下具有良好的应用前景,但其应用场景有限,需要根据具体情况进行调整和优化。此方法的成功应用为类似工程提供了有益的参考。
简介:摘要:通过对海德格尔现象学的简析,来理解当下出现的设计手法及其精神依托。并分析在精神与物理、身与心相割裂的认知方式下如何在设计中将建筑与人、环境结合更加完善,营造一种栖居和场所感。
简介:摘 要:在高层建筑施工中,悬挑型钢脚手架的应用已经十分普遍,目前常规做法是将型钢主梁平铺在楼板上,采用U型环与主体结构连接,型钢悬挑端搭设架体,上方采用钢丝绳进行卸载。上拉式悬挑脚手架是利用螺栓将型钢固定在混凝土外墙上,上部采用圆钢上拉,由斜拉杆承载悬挑架外侧的主要荷载。本文通过工程实际应用,简要介绍上拉式悬挑脚手架的基本构造和施工要点,结合使用情况分析其优缺点,为类似工程提供参考。
简介:摘要:南大干线(新化快速至莲花大道)-新化快速至石化大道工程施工总承包(6.1标)中的石化大道跨线桥是现浇跨线桥,采用双幅布置,双向六车道,单幅桥宽13.5m,墩柱采用扩大头的花瓶形薄壁板式墩,上部结构采用预应力现浇砼连续箱梁,跨径共13跨,布置为左右幅3x30+2x24+(41+62+62+45)+4x30=468m ,箱梁梁高为2.3~3.6m。石化大道跨线桥Z6-Z7段跨现有化龙运河,项目部在该段采用钢管桩、贝雷片和碗扣式支架通过钢平台把三者组合在一起,在现浇跨线桥过河段施工中得到了很好的应用,同时也很好的保证了施工期间的安全性。
简介:摘要:动车组在停靠站台时,车门门口外沿与站台之间有较大间隙,因此在站台装有减少间隙的站台补偿器。近年,车门故障频繁,集中表现为站台补偿器未及时伸缩导致车门故障。因此研发CRH380B(L)型动车组多功能塞拉门角度尺研发应用,约束了站台补偿器角度范围以及补偿器上翻下放限位开关指示灯位置范围要求。通过提升效率,实现质量卡控,减少部件过度更换,预计每年为企业创造经济效益约98万元。
简介:[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突,对提出的各种解决办法进行有效性分析,并对此问题进行工程经验总结。
简介:[摘要]结合民航飞行学院天府校区工程图书馆单体建筑的建设情况,详细介绍了圆柱底端双预埋板对拉式钢结构预埋件安装时与圆柱箍筋产生的冲突,对提出的各种解决办法进行有效性分析,并对此问题进行工程经验总结。