简介：随着时代的发展和社会经济的进步,特别是人们生活质量的不断提高,人们越来越重视建筑工程的质量。任何工程的建造,质量都是非常重要的因素,它可以保证基本建设投资的实现。但是在实际的建筑工程中,经常会出现各种质量问题,严重影响到人民的使用和生命财产安全,需要引起人们足够的重视。本文简要分析了建筑工程管理的质量控制要素,然后探讨了建筑工程的全过程控制,希望可以提供一些有价值的参考意见。

简介：1月15—17日，中国建筑金属结构协会2007年度工作会议在北京召开，协会全体工作人员参加了会议。

简介：500m口径球面射电望远镜（FAST）采用柔性索网作为反射面的支承结构,柔性索网结构的张拉过程模拟分析对于张拉成形阶段具有重要的指导作用.基于非线性有限元理论,针对FAST索网的结构形式和施工方案,提出了索网张拉过程的模拟分析方法.通过计算分析得到了索网在张拉过程中的位移和内力,计算结果验证了张拉方案的可行性.根据张拉过程中索网的内力变化,确定了FAST索网的误差调整方案.调索后,索力的实测值和计算值偏差在10%以内,说明调索效果较好.

简介：本文叙述了利用专门设计制作的探头和试块对空间结构网架焊缝进行超声波探伤的技术和焊缝缺陷的验收分级法。该技术解决了钢管直径φ48-159mm、壁厚3．5-8mm的杆件焊缝检验。同时，文中还介绍了《钢丹架焊缝超声波探伤受质量分析法》标准的制定。

简介：提出影响新型建筑结构中巨、子结构顶层动力响应的两个重要因素——附加柱刚度与附加阻尼。综合研究了脉动风作用下附加柱刚度与附加阻尼对巨、子结构顶层侧移及加速度响应的影响。研究结果表明：结构具备一定附加阻尼的情况下，附加柱刚度越小，子结构调频减震功效越好，巨、子结构侧移响应越小；但是附加阻尼接近于0且附加柱刚度很小时，巨、子结构顶层动力响应很不稳定，甚至会突然增大，结构设计中应避免这种情况；此外，附加柱刚度较小时，结构响应受附加阻尼变化的影响非常大，同样，当附加阻尼较小时，结构响应受附加柱刚度变化影响也非常大，当附加阻尼比较大或附加柱刚度较大时，两者的相互影响不再明显。

简介：国务院办公厅去年12月18日转发国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》，国资委主任李荣融表示，根据国资委的最新部署，国有经济应对关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域保持绝对控制力，包括军工、电网电力、石油石化、电信、煤炭、民航、航运等七大行业。这一领域国有资本总量增加、结构优化．一些重要骨干企业发展成为世界一流企业。其中，对于军工、石油和天然气等重要资源开发及电网、电信等基础设施领域的中央企业，国有资本应保持独资或绝对控股；对以上领域的重要子企业和民航、航运等领域的中央企业，国有资本保持绝对控股；对于石化下游产品经营、电信增值服务等领域的中央企业，应加大改革重组力度，引入非公经济和外资，推进投资主体和产权多元化。同时，国有经济对基础性和支柱产业领域的重要骨干企业保持较强控制力，包括装备制造、汽车、电子信息、建筑、钢铁、有色金属、化工、勘察设计、科技等行业。

简介：本文针对水平地震作用，系统分析了TMD在单层球面壳振动控制中因其质量变化，分布住置变化、所控振型个数变化对其结构控制效果的影响及其敏感性问题，并得出了一些重要结论。

简介：介绍北江特大桥C55混凝土在原材料的选择及配合比确定时及过程的质量控制注意的要点，针对各原材料质量控制，配合比设计及混凝土的质量控制进行了叙述，以满足施工及设计要求，确保工程质量。

简介：高层空间钢结构随着结构高度增加，荷载加大，节点加工的难度和对其精度的要求亦越来越高。如何确保空间钢结构斜交钢管柱节点制作准确，逐层顺利对接，最终呈现“折纸灯笼”造型是该工程加工控制的难点。而其斜柱交叉节点的4个牛腿朝向不在同一平面内，且节点板厚度大，节点封闭结构内部间距狭小。阐述了其制作和空间牛腿端口的精度保证这一整个加工难点的核心工作，可供同类结构施工借鉴。

简介：

简介：采用改进遗传算法(GeneticAlgorithms,GA)研究空间网格结构风振抑制的MR阻尼器位置和数量的优化布置.构建了适用于空间网格结构的MR阻尼器位置和数量同步优化计算的适应度函数,明显提高了寻优计算速度和精度.利用谐波叠加法模拟计算模型的表面节点风速时程,并转化为节点风载序列.通过数值算例,对典型空间网壳结构的阻尼器空间位置和数量进行优化计算;采用寻优后的阻尼杆件位置和数量布置,分析结构的风振响应.最后,给出MR阻尼器位置和数量寻优的结论.

简介：将作者提出的SMA-MR复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼器在地震加速度峰值为0.2g、0.4g和1.0g情况下的减振性能.结果表明,阻尼器对挑篷结构的节点位移和杆件轴力都有很好的控制效果.然后系统进行了SMA-MR复合型阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议.