简介：通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证，研究了装配误差对接触轨迹的影响，探索装配误差与接触轨迹理论中心及侧隙关系的变化规律．结果表明：随着装配误差逐步减小，齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置，当装配误差反方向增大时，接触区的位置变化更加明显．

简介：讨论计履带滑动及履带宽时转向负荷计算问题．给出了履带接地压力均匀分布及集中载荷两种条件下的转向牵引力、制动力及转向阻力矩的计算式并采用数值法求解．计算示例表明：军用履带车辆计履带宽时的牵引力、制动力及转向阻力矩可用计履带滑动不计履带宽的简化条件计算，牵引力及制动力将向车体纵向几何中心线偏移，其偏移量相对履带宽可以忽略．

简介：针对汽车滑动门保持件性能要求，建立了包含与滑动门保持件及其连接的B、C柱简化模型，选择位移载荷及力载荷进行加载，在LS—DYNA中分别对两种加载方式进行了显式的准静态分析．结果表明，力加载难以反映车门变形与施力板位移关系，位移加载能够正确反映受力与变形关系．通过滑动门保持件性能试验，验证了有限元模型，并据此提出改进设计意见．

简介：城市大气质量的优劣直接影响着人们的身体健康，关系着我国安定团结和事业成败，因此保护城市环境，创造良好的城市大气质量。是环境科学的一个重要课题。分析了城市大气污染状况，探讨了影响城市大气质量的污染因素，认为目前我国城市大气质量有了进一步好转，但还不容乐观，人为大气污染是城市大气污染的主要因素，严重地影响着城市大气污染，应根据不同对象，采取防止和减少污染物的排放、污染物的治理、搞好绿化等有效措施对大气污染进行认真治理，同时开展经常性的大气质量监测，及时了解和掌握大气质量状况，搞好城市环境保护，特别是搞好城市大气质量建设。

简介：描述了科研试验中不良习惯(亦称坏习惯)的主要表现形式，研究其成因与特性，探索其治理对策，旨在建设“平安营院”．